Purflux LS743 (Toyota/Suzuki/Fiat)

[RZ800 100]

Масляный фильтр Purflux LS743

 

Применяемость:

 

 

CHERY; CITROEN; DAIHATSU; FIAT; LOTUS; NISSAN; PEUGEOT; SUBARU; SUZUKI; TOYOTA.

 

 

Экспертизы масляных фильтров:

Purflux LS743

[torcon 64 453]

Purflux LS743 за заказ экспертизы спасибо - Чкалов

масляный фильтр приобретался через emex.ru у поставщика MARO по цене 224р.

 

Применяемость: CHERY; CITROEN; DAIHATSU; FIAT; LOTUS; NISSAN; PEUGEOT; SUBARU; SUZUKI; TOYOTA.

 

 

Коробка не информативна. Маркировка и Made in France и то на наклейке Ничего кроме раскраски интересного нет. 

 

Корпус фильтра имеет инструкцию на русском. Принт не сказать что бы четкий - но это у Purflux обычно. Так же, второй раз уже вижу, легкие окислы коррозии. 

 

Фильтрующий материал уложен фирменной зигзагообразной укладкой. Катушка твердая прочная, складки на изгиб крепки. Излишков герметика нет - все аккуратно. Внутри катушки так же все достойно...

 

Перепускной клапан одной дырой - поверхность металлическая. 

 

Противодренажный клапан имеет особенную конструкцию. Очень мягкая, тонкая, резиновая шайба, на которую давит металлическая пластина с пружинкой. Перекрывается все очень плотно.

 

Там где лежал противодренажный клапан, очаги коррозии - это минус. Сейчас может и нет, а чуть попозже из-за ржи клапан начнет сифонить... Резьба нарезана чисто - тут не прикопаешься. Резьба хитрая - каждый виток резьбы имеет канавку. 

 

Резиновое кольцо квадратного сечения - твердое, но не дубовое. Пружина - не очень высокотехнологично, но она сжимается почти в ноль - поэтому вряд ли занимает много места. 

 

В маленьких фильтрах - Purflux, со своей зигзагообразной укладкой, проигрывает по площади фильтрующего материала. Его материал и так плотный, да еще изогнут гранями - много не входит  И вот тут, на фото, мы это прекрасно видим. Полоска фильтрующего материала короткая.

 

Диаметр перепускного клапана 12 мм. А вот вес, необходимый для его открытия, оказался тяжелый 1.7 кг... 

 

Фильтрующий материал Purflux LS743 по сравнению с нашим эталоном Nitto. Скажу так, почти догнал - он просто светло желтый по цвету, но по толщине, плотности практически как Nitto. 

 

Полезная площадь фильтрующего материала:  длина 96см x ширина 6см  = 576см2 (это не мало, но и не много)

Давление необходимое для открытия перепускного клапана: Вес = 1.7кг; Ди = 12мм; Давление = 1.5 бар. (как то многовато для азиатских авто, ну а впрочем...)

 

Вывод: Фильтр на четверку все таки - хотя в ролике заочно поставил пять. Окислы в корпусе, ржа под противодренажным клапаном - но это может быть от того, что лежал долго в сыром месте. Так же минусом является то, что не рационально использовано внутреннее пространство в корпусе. У фильтрующей катушки отобрали место под противодренажный клапан с пружинкой и пластинкой, а так же место под прижимную пружину. В остальном хороший масляный фильтр. Фильтрующий материал плотный - высокого качества, явно тонкой очистки. Резьба чистая. Излишков герметика нет.

[Женёк 287]

@torcon,Я себе таких аж 3 штуки купил. Визуально очень нравятся мне. В общем почитав отчет по нему буду точно ставить. Я думаю будет не хуже по качеству Манн и Кнехт. 

[Dimmy 11 094]

Очень странно видеть ржу в продукции такого уровня.

[Женёк 287]

@Dimmy,Меня тоже это очень удивило. Но как говорится и на старуху бывает порнуха ))) 

[Gaffer 3 259]

Этот LS743 - это же аналог того 110го JS-Asakashi, да?

Интересно: Плотность фильтровального материала компенсирует его размеры/площадь?

Изменено 20 июня 2016 пользователем Gaffer

[Androy 99]

Этот LS743 - это же аналог того 110го JS-Asakashi, да?

VIC С110 

[Dumus 5 582]

@torcon, дата на крышке - 21 января 2016 года. Ржа убила, не буду такой ставить ( 

[Женёк 287]

@Dumus,Да ладно, не верю я, что во всех таких фильтрах ржа внутри. Я буду ставить себе по любому, буду пробовать. Фильтрующий элемент нормальный, клапан нормальный.

[MarkRenton 117]

@Dumus,Да ладно, не верю я, что во всех таких фильтрах ржа внутри.

3 распиленных фильтра этого бренда оказались с ржавчиной внутри. Purflux LS892, Purflux LS743 и Fram PH5317 (тот же Purflux).

Изменено 20 июня 2016 пользователем MarkRenton

[Женёк 287]

 

 

Purflux LS743

Я имел ввиду, что именно все фильтры Purflux LS743 будут с ржавчиной внутри. Ну и так же много других фильтров Пурфлюкс у которых ржи внутри не было. Сколько они оригинальных фильтров делают. Фирма достаточно серьезная. Мне кажется, что всё таки можно пользовать Purflux LS743. Визуально. да и внутри кроме ржи очень качественно сделан фильтр.

[Dumus 5 582]

@Женёк, ок, убедил; поставлю на промывку) 

[Женёк 287]

@Dumus,Жалко такой фильтр на промывку ставить. 

[torcon 64 453]

Да ржа конечно минус. Если фильтр свежий то это материал фильтра виноват - больше нечему. Мембраны разве что не было еще... Хранение может на складе-терминале влажность большая или город припортовый - морская соль... 

[Чкалов 69]

Спасибо за оперативность Результатами экспертизы доволен Можно пользовать вместо оригинала