Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Sign in to follow this  
Icehammer2

Gazpromneft Super 10W-40 (API SG/CD, ОАО «АВТОВАЗ»; ОАО «ЗМЗ» (Евро-2))

Recommended Posts

Gazpromneft Super 10W-40

post-22-0-89105700-1485772964.png

Описание: Полусинтетическое моторное масло, производятся с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Благодаря использованию улучшенных базовых масел моторное масло обладает: увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар, улучшенными антикоррозионными свойствами.

Спецификации: API SG/CD, ОАО «АВТОВАЗ»; ОАО «ЗМЗ» (Евро-2); Сертифицировано ААИ

Техническая документация: Gazpromneft_Super_SAE_5W-40__10W-40__10W-30__15W-40.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

4650063110787 - Gazpromneft Super 10W-40 5л

4650063110749 - Gazpromneft Super 10W-40 4л

4650063110756 - Gazpromneft Super 10W-40 1л

2389901317 - Gazpromneft Super 10W-40 1л

2389901318 - Gazpromneft Super 10W-40 4л

2389901319 - Gazpromneft Super 10W-40 5л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

кстати залил себе в патриота (с ГБО4) на лето Газпром супер 10w40 SG. пробег 40 тыскм. До этого лукойл синька.Что могу сказать - полет нормальный. Движок довольно урчит. Сейчас пробег на масле 4 тыс км. Только начало желтеть (до 2хтыс вообще не видно было на щупе). Угара нет ни капли(лука тоже не угорал). Пробег на 70% трассовый. Покатаю тысяч до 7-ми. Гидриков ни раньше не слышал, ни сейчас

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Icehammer2,

Смысл заливать масло такого низкого качества? 10w40 SG - это самое то для старых карбюраторных ВАЗов. Сейчас даже пишут на ВАЗ масло по качеству не ниже API SL. А цена, немногим ниже UAZовского масла. На ЭМЕХе полсинтетика UAZ 5w40 по 500 р продаётся, уж лучше её лить, ИМХО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже залил этот супер себе на пару тысяч. (Ставил ГБО и залил). Скатался в Нижний новгород и назад, ну что сказать, масло не потемнело(1300км), не угорело. А то что оно SG, ну так и двс у меня как раз древний. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Icehammer2,

Смысл заливать масло такого низкого качества? 10w40 SG - это самое то для старых карбюраторных ВАЗов. Сейчас даже пишут на ВАЗ масло по качеству не ниже API SL. А цена, немногим ниже UAZовского масла. На ЭМЕХе полсинтетика UAZ 5w40 по 500 р продаётся, уж лучше её лить, ИМХО.

На тот момент не было Уазовской дешевой. И с деньгами временный напряг был.  Сейчас затарился Уазовской синтетикой с уазшопа.  а по поводу SG - ничего криминального не вижу, если сильно много на ней не катать. В тех документации на ЗМЗ 409 евро 4 прописано - масла класса SG или выше

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для евро 4 по-моему уже вообще SM, SN нужно, SL для евро 3. SG - евро 1-2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для евро 4 по-моему уже вообще SM, SN нужно, SL для евро 3. SG - евро 1-2

Сами придумали? Если я перепрошился с евро 4 на евро 2, мне теперь переходить с масла SN на SG? 8P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для евро 4 по-моему уже вообще SM, SN нужно, SL для евро 3. SG - евро 1-2

post-19567-0-12238200-1469790764_thumb.jpg

post-19567-0-59021100-1469790768_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Icehammer2, я бы не порекомендовал и не стал бы лить в 409 двигатель масло такого низкого уровня , потому что машина тяжелая двигатель нагружен , стоит однорядная цепочка. гидронатяжители, гидро компенсаторы, двигатель работает на газу и думаю сэкономил на хорошее масло с хорошей текучестью в любое время года и высокотемпературными свойствами . Завод-производитель в данном случае явно занижает рекомендации в выборе масла .... если уж лить полусинтетику то хотя бы ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W40  

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Icehammer2, я бы не порекомендовал и не стал бы лить в 409 двигатель масло такого низкого уровня , потому что машина тяжелая двигатель нагружен , стоит однорядная цепочка. гидронатяжители, гидро компенсаторы, двигатель работает на газу и думаю сэкономил на хорошее масло с хорошей текучестью в любое время года и высокотемпературными свойствами . Завод-производитель в данном случае явно занижает рекомендации в выборе масла .... если уж лить полусинтетику то хотя бы ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W40  

Может быть и занижает. Но  на заводе на конвеере вообще льют минералку SF 

http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m02s?opendocument&stype=5F86E9A8E96EB770C2257F180028CD0F

И вряд ли для того, чтобы автомобиль как нибудь выехал за ворота....

В любом случае это масло временно. Следующие 5 замен будет синтетика Лукойл 5w40

Отписался здесь, чтобы люди понимали - ничего страшного и плохого в Газпромовском масле нету. Просто читаешь порой и диву даешься(относится не только к этому маслу) - залил масло, через 500 км затарахтели гидрики/провернуло вкладыши/кулак дружбы/слой гуталина/выгорело все и т.д...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сами придумали? Если я перепрошился с евро 4 на евро 2, мне теперь переходить с масла SN на SG? 8P

Нет не сам. Читал в статье, по-моему даже на Ойл-Клабе. И зачем так все критично и в "штыки" воспринимать?!! Разумеется, это минимальные требования, как и везде указываются минимальные требования. Сами глупость написали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет не сам. Читал в статье, по-моему даже на Ойл-Клабе. И зачем так все критично и в "штыки" воспринимать?!! Разумеется, это минимальные требования, как и везде указываются минимальные требования. Сами глупость написали.

Такая инфа есть даже не в статье. Раз тема про газпромнефть, вот на масло SG одобрение от Автоваза: 

http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/6A547895D477C600C2257A8E005D91A6/$file/Gazpromneft_Super_all_.pdf

 

Как раз там и прописано, что данное масло рекомендовано для автомобилей Лада до Евро 2 включительно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масло газпром 2 смены около 200 моточасов в моем пробеге это 3500-5000 полусинтетика 10w40, бралось из бочки по 140 р. литр осталось отработки пятилитровка, кому итересен анализ. В магазине паспорт на бочки есть. До этого 3 смены лука полусинтетика люкс.

Субьективно до 130 моточасов после каждой смены угар мизерный, в отличие от лукойла который после каждой 1000 надо было лить грамм по 200-300. После пройденных моточасов угар увеличивался.

Колпачки в порядке течей нету. 

Моющие у газпрома достаточно слабые через маслозаливную четко видно потемнения на РВ. Люкс мыл намного лучше.

Промыл, залил адванс координальных изменений нету, ни по звукам ни по работе двигателя.

Расход бензина в принципе на всех маслах одинаковый, так что масло как масло. Для машины с пробегом за 500+ .....

Share this post


Link to post
Share on other sites

2389901317 - 1л.;

2389901318 - 4л.;

2389901319 - 5л.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Залил его в мотоблок как то..

Перекопали 12-14 соток, слил масло цвета чернил..ужасно черное, пахло гарью еще и со стружкой  :mad:

До этого лили Zic A, такого даже близко не было..короче сделал вывод что масло редкостных шлак..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×