Выбор резины на лето

[Sash'ok 185]

Добрый всем вечер, вот выбираю резину на лето, в бюджете ограничен, из тех что знаю, думаю между cordiant sport 3 и nordman sx2 205/55/r16, посоветуйте пожалуйста кто катал на этих шинах, что выбрать, либо аналоги за цену не выше 3500 р

[dimakudr 1 249]

 

 

Всё, наездился. На следующий сезон буду искать более европейский вариант липучки, в Ленинрадской области все эти скандинавские резины нафиг не нужны.

Ясно. Че плохо показала себя? Ну я от зимних Тойо и не ждал бы особенно чего-то... Но летние Тойо вроде бы вполне себе шины.

[Normet 4 756]

 

 

Че плохо показала себя? Ну я от зимних Тойо и не ждал бы особенно чего-то...

Ну почему сразу "плохо" ?

Отличная зимняя резина, в Лен. области её просто применять негде - снега на дороге было 2 раза по 3 см, льда 4 метра суммарно и всё - голый сухой асфальт. мокрый асфальт, каша из воды и снега - смысл мне ездить на "скандинавке" в таких условиях ?

Нужна "еврозима".

Я уже 10 лет к этой мысли иду и вот наконец созрел окончательно.

[Amenfox 9]

пока никак, лежит в багажнике и салоне :D, R15. Раньше апреля с такой погодой не скажу наверное как она. Хотел дома выгрузить ее в обед, застрял во дворе (ничего не чищено после снегопада вчерашнего), еле выбрался и уехал на работу.

alexey2200, тиида и альмера не для отжига. Мне как раз должна подойти.

Дима. меня больше интересует профиль  вашей резины, чем её диаметр. Какой у вашей профиль 60% или 65% и наличие отбойника для края диска, есть он у этой модели или нет?

[Exel 1 073]

@Normet, липучки европейского типа же для мягким зим и небольшого минуса, разве нет? И как такая резина себя поведет в хороший мороз, сказать трудно. А что касается скандинавок - я себе пару лет назад купил гудиеровскую липучку Ultragrip Ice 2 (вторую зиму на них езжу), по соотношению цена/качество из премиум-брендов, имхо, оптимальный вариант - около 20 тысяч за комплект 205/55/R16, выбирал по тестам, где шины себя хорошо показали на асфальте в первую очередь, особенно мокром. До этого катал Bridgestone Blizzak VRX 3 года, да и на авто жены сейчас такие же бриджи стоят. И когда приходится в один день ездить на двух машинах разом, Гудиер, субъективно, на голову выше воспринимается, а стоит сейчас, что удивительно, даже дешевле бриджей.

[Mussolini 110]

@Amenfox, Попробую угадать. :) 195/65 r15. Речь вроде про Форда шла.
Отбойника нет. Потому что на высоких профилях он не нужен, и производители соответственно его и не делают.

Изменено 6 марта 2018 пользователем Mussolini

[Mussolini 110]

@Exel, у вас с женой одинаковые машины и размеры колёс?

[Amenfox 9]

 

 

Отбойника нет. Потому что на высоких профилях он не нужен, и производители соответственно его и не делают.

Уточнение - чаще всего нет. На 60 профиле редко,  но бывает..На моем Данлопе LM703 который, в размере 205\60\15 он есть. Ищу неспешно замену ему - потому и спрашиваю..

[Exel 1 073]

@Mussolini, нет, машины разные, колеса разные - у меня 205/55, у нее 195/50, диаметр 16-й и там, и там. Но те минусы бриждей, которые я вижу сейчас на авто жены (нестабильное поведение в снежной каше и при торможении на мокром асфальте), я и на своем авто отмечал, из-за чего с бриджей и слез. При этом первая зима на VRX была очень хорошей (из-за чего на машину жены ту же модель и купили), а вот вот две последующие зимы - все хуже и хуже с каждым годом (на машине жены, кстати, такая же фигня), причем до критичного износа (4мм остаток протектора) мои VRX за три года так и не добрались несмотря на приличный пробег на них - тысяч по 20 за сезон. 

[dimakudr 1 249]

Дима. меня больше интересует профиль  вашей резины, чем её диаметр. Какой у вашей профиль 60% или 65% и наличие отбойника для края диска, есть он у этой модели или нет?

65, есть ли кромка посмотрю сегодня. В принципе при высоте 65 и дисках правильной ширины она не нужна.

Нет отбойника, фоткать не стал.

Я этим даже и не озадачивался, штатный конти тоже был без кромки. Ни разу за 7 лет диски от бордюров не страдали. Эта кромка нужна любителям нестандартных дисков с выступающими наружу спицами или тем у кого профиль 55 и ниже.

Сфоткал кому интересен рисунок протектора вживую.

Изменено 7 марта 2018 пользователем dimakudr

[dydezzz 1 400]

@Normet, липучки европейского типа же для мягким зим и небольшого минуса, разве нет? И как такая резина себя поведет в хороший мороз, сказать трудно.

он вроде как по работе в основном по трассам катает, а вокруг спб их обильно реагентами обрабатывают, поэтому ему скандинавская резина и не нужна.

[Normet 4 756]

он вроде как по работе в основном по трассам катает, а вокруг спб их обильно реагентами обрабатывают, поэтому ему скандинавская резина и не нужна.

 

На своей машине я очень редко по рабочим делам езжу, для этого у нас есть сервисные автомобили.

Но в любом случае, езжу по области и на выходных - в самом городе, необходимости в суровой зимней резине не вижу никакой.

Очень хочется асфальто-мокро-кашевой направленности что-то ...пока хз что.

В любом случае - здесь про летнюю резину.

[kanu 55]

В любом случае - здесь про летнюю резину.

Золотые слова :up:

[Augusto Pinochet 20]

Выбираю лето из этих трёх и не как не определюсь ; Godyear EfficientGrip Perfomance, Pirelli P1 Verde,  Nokian Hakka Green 2. 

 Катать в основсном МСК, режим без отжигов. что посоветуете?

Изменено 7 марта 2018 пользователем Augusto Pinochet

[Skif_tlt 11 010]

@Augusto Pinochet, я бы выбирал между гудком и пирелли 

[dimakudr 1 249]

Из этих Гудок бери. Я его хотел, но там, где я покупаю резину, его не было в моем размере.