Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 85 548]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[Гость0-50 466]

Чем получше?

изностойкость, цепкость, цена .... ?

где-то прочитал, что вроде как более передовые шины корейцев идут в Ханкук, а чуть побюджетнее и попроще модели - в Кумхо....

не знаю правда это или нет, что прочитал - то и рассказываю ))))

[Gnome 1 187]

Ну по тестам хенкук занимает высокие места и ставится с завода на мерсы с класса. Кумхо аутсайдеры.

[dmitri 363]

Ну по тестам хенкук занимает высокие места и ставится с завода на мерсы с класса. Кумхо аутсайдеры.

В Кетае не в курсе, какие шины ставят на местный АУДИ?

Наверняка какой нибудь бренд типа "суньxyвчай".

Изменено 18 июня 2015 пользователем dmitri

[Gnome 1 187]

А в Германии хенкук.

[Elya 88]

а почему не Ханкук?

 

кстати, Федерал по рисунку на Ханкук похож

 

[DJ Kill 175]

А в Германии хенкук.

А какой-нибудь пруф этому есть?

 

Но вообще, шины ставят не какие лучше, а "какие договорились".

[dmitri 363]

А какой-нибудь пруф этому есть?

Но вообще, шины ставят не какие лучше, а "какие договорились".

Понятно, что выбор пал не на основе тестов, а потому аргументом не является.

[krafts 557]

 

Но вообще, шины ставят не какие лучше, а "какие договорились".

Или какие дешевле. Автомобиль во всем удешевляют сейчас.

[Gnome 1 187]

А какой-нибудь пруф этому есть?

 

Но вообще, шины ставят не какие лучше, а "какие договорились".

http://www.autodela.ru/main/top/news/hankook_for_mercedes-benz c-classe

http://5koleso.ru/articles/shiny/hankook-shinnyy-prazdnik e-classe

http://www.rezulteo-shina.ru/pervichnaja-komplektatsija/hankook-shtatnye-shiny-na-novom-mercedes-s-klassa-24007 s-classe

Так же можно почитать в обзорах шин за рулём и авторевю.

 

Думаю договорённости с откатом есть, но мерс говно даже с откатом не поставит.

 

Кстати мои Yokohama С-Drive2 ставятся в базу a и b-classe, и по моему мнению отличные шины.

[Normet 5 061]

Резина в размерности от 195 до 215 профилем от 70 до 60 , диаметр 15-16" - грузовая ( Форд Транзит) - кто чего может посоветовать ??

Нужно мне сменить на 3-х машинах , пока в процессе выбора .

Бюджет неограничен , вплоть до перехода на 16" литьё с покупкой соответствующих шин .

Нужно - тихо , мокро и тормозно ( это Питер детка)

[Alehandro 2 697]

Резина в размерности от 195 до 215 профилем от 70 до 60 , диаметр 15-16" - грузовая ( Форд Транзит) - кто чего может посоветовать ??

Нужно мне сменить на 3-х машинах , пока в процессе выбора .

Бюджет неограничен , вплоть до перехода на 16" литьё с покупкой соответствующих шин .

Нужно - тихо , мокро и тормозно ( это Питер детка)

у меня вся "коммерческая". Легковую не ставлю.

[Alehandro 2 697]

все просто, люди покупают китай с ощущением что сильно сьэкономили на качесвте, но поездив на повседневе в принципе начинают понимать что в обычной эксплуатации они их вполне устраивают!

только что с корешем встречался, у него на двух задних погрышках триангл грыжи, покрышкам и года нет. Ездит спокойно, москвич, говорит, в нереальные ямы не попадал, всё как обычно.

[krafts 557]

только что с корешем встречался, у него на двух задних погрышках триангл грыжи, покрышкам и года нет. Ездит спокойно, москвич, говорит, в нереальные ямы не попадал, всё как обычно.

У меня наоборот о триангл впечатление как о крепких покрышках. В нереальные ямы попадал, они целые

[Alehandro 2 697]

не имею ничего против твоего опыта

[krafts 557]

не имею ничего против твоего опыта

А там какая была размерность? Мне кажется от этого много зависит. На жигулях 185\60 р14 очень часто убивал, несмотря на высокий профиль. На иномарках с большими колесами намного реже, даже успевал покрышки в ноль стереть без грыж.

 

П.с. триангл ещё и балансируется хорошо, трехлетний - грузы были до 40, новые хакка Грин так же, новый кумхо под 100