Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 82 610]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[ZMS 679]

Ну, у меня и не Марк ...

ДА кто ж вам поверит - у вас Toyota Mark II Qualis в другой обёртке , формально Марк.

[Normet 5 056]

Да как бы и в дождь 160 ехать то и летом не камильфо (а вдруг лужа глубиной более 1 см.? Все, привет кювет? Или встречка?

 

На трассе Сортавала нет встречки

И луж слава Богу пока таких нет - свежий асфальт под правильными углами без колеи .

Хотя я гонял эту резину на большом паркинге - на 80км/ч всеми колёсами в лужу глубиной в 3 см - если рулём не дёргать - идёт стабильно прямо.

 

Как бы так объяснить ... я еду 160км/ч не потому что мне двигатель позволяет , а потому что резина и сцепление с дорогой , тормозной путь и трафик , дорога и метеоусловия позволяют идти 180 , но я себе оставляю запас.

 

 

Всерьез задумался о поездке в Питкяранту (может ну его нафиг, если там такие суровые парни гоняют)?

Я там не каждый день , так что может и проскочешь

Изменено 24 апреля 2015 пользователем Normet

[Гость mikong]

Шлем сними!!! Я что, написал. что я поставил шины с профилем выше штатного? Я пишу, что ставлю нормальнопрофильные (О! Новое слово изобрел!) покрышки. Это те. которые у меня на двери указаны. Если влететь на 215/45-17 (на мою такие тоже можно ставить) в траншею, (как я влетел в Карелии) - им пипец придет СРАЗУ! А я дальше без грыж поехал...

Паходу это ты в каске не пробиваемой

Читай, только внимательно

@coronamark2, этот размер в современных БМВ идет с завода (не говорю про заряженные М-ки), поверь мне это далеко не "изолента", а нормальная средне-профильная резина.

[coronamark2 4 553]

ДА кто ж вам поверит - у вас Toyota Mark II Qualis в другой обёртке , формально Марк.

 

Оффтоп

Марководы ( заднеприводные) заплевали бы, если б услышали...И это...это Кволис с Грации леплен, а не наоборот...Но это офф...

[ZMS 679]

Оффтоп

Марководы ( заднеприводные) заплевали бы, если б услышали...И это...это Кволис с Грации леплен, а не наоборот...Но это офф...

 

Щас заплюют в любом случае - в качестве аргументов будут притянутые за уши немецкие машины на низкопрофильной резине, предназначенные для немецких же автобанов.

Почему в странах трьетьего мира продают низкопрофильную резину на которой тупо негде ездить - вопрос риторический, спрос рождает предложение

 

[Aleksey.kd 1]

Я вообще то не вам отвечал, зачем здесь ваш ответ на не предназначенный вам пост в подобном тоне? Если очень обидно - докажите что я не прав и вы лучше японских инженеров знаете как безо.....

Как же вы смогли определить мой тон по содержанию? Просто пытаешься что-то узнать на форумах конкретное, и постоянно появляются люди которые пытаются учить, в итоге все переходит в спор, а человек так и не может узнать ответ на свой вопрос. Если бы я задал вопрос про то какая высота безопаснее то другое дело. Если задал конкретно про 45 профиль то значит знаю как ведет себя такая резина на трассе, в городе, на бездорожье. Я не собираюсь вам доказывать какой профиль безопаснее от ям (это и так все знают), мне от 45 профиля нужно другое т.к. где я езжу, асфальт позволяет ездить на таком профиле.

 

З.Ы. прошу извинение у модератора, за отклонение от темы.

Изменено 24 апреля 2015 пользователем Aleksey.kd

[ZMS 679]

@Aleksey.kd, рад что в Красноярск телепортировали немецкие автобаны и вам есть где низко летать на такой резине. У нас такого счастья пока не завезли, а может как водится в России украли по дороге. Удачи.

[Гость mikong]

@Normet, не ужели эта "капсула" способна столько поехать? У нее же максималка насколько помню 170-175 км\ч...

[Normet 5 056]

@Normet, не ужели эта "капсула" способна столько поехать? У нее же максималка насколько помню 170-175 км\ч...

Это попытка оскорбить меня или Корсу ?

 

160 км/ч - 3 000 оборотов только .

 

Я вообще не понимаю - откуда такое отношение к автомобилям В-класса ?

 

ОРС NE между прочим имеет 212 л.с и валит очень спокойно под 250км/ч

[Legion777 5 750]

Это попытка оскорбить меня или Корсу

 

 

Может просто интересно - как такая маленькая машинка может быстро ехать и при этом ещё управляться?

 

 

[dert0n 275]

К вопросу про изоленты.

На фото ниже резина 315/75 R16. Зимняя.

Оффтоп

Вывод который хочу донести: не так важна высота профиля, как крепость корда на боковинах. Но если одеваете изоленту, то будьте уверены, что удар смогут выдержать ваши диски.

[Normet 5 056]

Может просто интересно - как такая маленькая машинка может быстро ехать и при этом ещё управляться?

А что ей мешает управляться на высокой скорости и почему этот же фактор не мешает управляемости большим по размерам автомобилям ?

Изменено 24 апреля 2015 пользователем Normet

[Гость mikong]

@Normet, спокойней, просто любопытство. Я сам на вазе катаюсь...так, что я тут нищеброд, можешь спать спокойно

[Normet 5 056]

@Normet, спокойней, просто любопытство. Я сам на вазе катаюсь...так, что я тут нищеброд, можешь спать спокойно

Да я не нервничаю

Три машины под жопой.

[GVA 1 106]

Может просто интересно - как такая маленькая машинка может быстро ехать и при этом ещё управляться?

Тяжелые и/или высокие машины рулятся/тормозят/разгоняются хуже легких и низких.

Попробуйте с 200 км/ч встать в 90 градусов медленный поворот, предварительно скинув скорость

за несколько десятков метров до 60км/ч, например, на гоночном треке.

Большая/тяжелая/высокая машина поедет вместо поворота прямо в поле, какая там вообще управляемость, это - коровы на льду ))

А корсо/фиеста (ОПЦ) на раз-два это сделает. Они и шашечки между "крузерами" на больших скоростях сделают

и не шелохнутся, почти как на картинге.

Изменено 24 апреля 2015 пользователем GVA