Ford Focus-2 1.8/125

[Mauzer_31 10]

Автомобиль в одних руках с момента покупки (2007 г.в.). пробег 130 тыс.км. Езда очень активная, частые раскрутки до отсечки. Двигатель дюратек 1,8/125 л.с. Бензин Лукойл 98, в исключительных случаях 95. Город/трасса - 70/30. С 2007 года по 2016 заливалось Ford Formula F 5W30, интервал замены 7,5-8,5 тыс.км. Года 3 назад попробовал пару раз залить Мобил 1 5w50 Peak Life, но не понравилось, был сильный угар, от замены до замены 1-2 литра доливал. Перешел снова на Ford Formula F 5W30. Последние 2 замены использую Eurol Fortence 5W-30, но перед этим заливал промывку Suprotec (до 200 км.) при стандартной доливке между заменами Ford Formula F 5W30 1,5-2 литра - Eurol доливаю максимум 1л. Что самое удивительное, на Eurol масло темнело не через 1 тыс.км, как на Ford Formula F, а только к 4 тыс. 

 

Мотор разобрался в целью заменить залегшие кольца (болезнь дюратеков), после раскоксовки масло мотор так же ел. Вскрытие показало, что кольца были не залегшими, подвижными, канавки чистые в поршнях и мотор внутри был в идеале. Кольца были "уствшими", мало того что на заводе с разведением замков колец не заморачивались, так еще и к такому пробегу замки были критическими. Цепь еще столько же отходит без проблем, натяжитель цепи вышел на 30%. Маслосъемные колпачки дубовато, но не сильно критично. Клапана в направляющих без люфта, но выпускные решил заменить на новые, чтобы не чистить. Сейчас идет сборка мотора на новых кольцах. 

 

 

 

http://s02.[Radikal запрещен администрацией форума!]/i175/1611/3d/a65d2e075e19.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 25 ноября 2016 пользователем Mauzer_31

[Streider 75]

1 литр между заменами? Это явно не кольца) Кольца дают намного больший расход.У меня при залегших кольцах было 1 л каждые 400 км) На новых кольцах такой же расход, как и у вас).

А по состоянию, у меня такое же на двигателе Зетек 1999 года. Фордовские движки не склонны к засиранию внутренностей.

Изменено 25 ноября 2016 пользователем Streider

[-Navigator- 145]

@Mauzer_31, какое было состояние вкладышей и хона?

[Mauzer_31 10]

@Mauzer_31, какое было состояние вкладышей и хона?

 

Хон был еле заметен (фото как оказалось даже не сделал), а с шатунными вкладышами был полный порядок. 

 

[KotKamelot 2 110]

Какие то странные лахмотья нагара на вид. Кольца в норме - через них не должно идти масло. Маслосъемные колпачки, судя по впускным каналам, тоже масло не гнали.

[Streider 75]

Какие то странные лахмотья нагара на вид. Кольца в норме - через них не должно идти масло. Маслосъемные колпачки, судя по впускным каналам, тоже масло не гнали.

А почему тогда масло уходило?))

 

Или течь или в камеру сгорания.Но с таким расходом только в камеру.Если кольца в норме и колпачки,тогда остается вкг или износ цилиндров.Мало кто при вскрытии делает замер на элипсность цилиндров.

 

У меня кольца и колпачки новые в двигателе,но расход 100-200 на 1000 км присутствует.

[KotKamelot 2 110]

А почему тогда масло уходило?))

 

Или течь или в камеру сгорания.Но с таким расходом только в камеру.Если кольца в норме и колпачки,тогда остается вкг или износ цилиндров.Мало кто при вскрытии делает замер на элипсность цилиндров.

 

У меня кольца и колпачки новые в двигателе,но расход 100-200 на 1000 км присутствует.

Я думаю если это ВКГ - то впуск был бы грязный.

100-200 на 1000 км присутствует. -  это 1 литр на 5 - 10 тыс км, может через кольца все же проникает (может конструкция такая) и это то самое о чём пишут в книжках и производитель допускает такой расход и считает нормальным.

[Streider 75]

Я думаю если это ВКГ - то впуск был бы грязный.

100-200 на 1000 км присутствует. - это 1 литр на 5 - 10 тыс км, может через кольца все же проникает (может конструкция такая) и это то самое о чём пишут в книжках и производитель допускает такой расход и считает нормальным.

Да, может.Но больше туда не полезу) До ремонта ело литр на 400 км.

 

Теперь 200 грамм на 1000 км это все же лучше))

Изменено 27 ноября 2016 пользователем Streider

[simakovryazan 1]

У меня такая же система! На 10 000 км жор масла в 2 литра! Залифал Фордовское Формула Ф и Мобил1 3000 5w-30. Жор появился после 45 000 км. Расход топлива 13, 8 литра средний. Больше Форд не куплю!!!

[evg332 269]

Поршень в масле - это маслосьемные кольца 100%. На дюратеках хон еле заметен-поэтому они и любят жидкие масла. Поменял в апреле кольца и колпаки(на мондео) 26 ткм от замены до замены (8-10 ткм) уровень на месте. Где-то писали у дюратека два состояния :1.Все хорошо-меняем кольца и маслосъемные колпаки. 2. Все плохо(когда очень долго ездили с жором масла) - двигатель на выброс. Если ремонт сделать хорошо и запчасти проверенные моторесурс будет практически как у нового движка. 

[Streider 75]

А если долго ездили с жором,то что произойдет?Никто же не мешает в любой момент откапиталить.

[evg332 269]

Одно дело доливать 300-500 гр. на тысячу. Другое дело 1,5 - 2,0 литра. Многие считают, что если доливаешь много ,то можно не менять масло или менять гораздо реже. Но ситуация примерно такая - в камеру сгорания летит масло, а в картер вся бодяга из камеры сгорания. Масло убивается гораздо быстрее ,чем в исправном двигателе. Ну и очень много случаев при большом жоре масло уходит резко, загораетсся лампочка давления и тогда кольцами и маслосъемными колпаками не отделаешься,а это совершенно другие деньги и другой результат ремонта. 

[Streider 75]

Ну так что бы не увидеть лампочку, надо уровень проверять. У меня когда дикий жор был, я два раза в день мониторил.

[SDA666 0]

Я доливал 1-2 литра на 1000. Ездил, мониторил уровень каждое утро. В итоге замена колец, мск. Сейчас проверяю уровень 2 раза в месяц. С заливки не изменился. После капиталки проехал 2300 км на обкатке, и после уже 3000 км. Город/трасса 80/20. Уровень на месте. Машина мазда 6 2004г, двигатель как у вас.

[OlegArh 1 518]

У меня такая же система! На 10 000 км жор масла в 2 литра! Залифал Фордовское Формула Ф и Мобил1 3000 5w-30. Жор появился после 45 000 км. Расход топлива 13, 8 литра средний. Больше Форд не куплю!!!

а я не доливаю, 2-3 мм по щупу съедает за межсервисный интервал(16-18т.км), и расход топлива средний за последние 4 года что веду учет по чекам -7.1л/100км. Так может не в Форде дело? ;)