Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Search the Community

Showing results for tags 'Ford Focus'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 4 results

  1. Автомобиль в одних руках с момента покупки (2007 г.в.). пробег 130 тыс.км. Езда очень активная, частые раскрутки до отсечки. Двигатель дюратек 1,8/125 л.с. Бензин Лукойл 98, в исключительных случаях 95. Город/трасса - 70/30. С 2007 года по 2016 заливалось Ford Formula F 5W30, интервал замены 7,5-8,5 тыс.км. Года 3 назад попробовал пару раз залить Мобил 1 5w50 Peak Life, но не понравилось, был сильный угар, от замены до замены 1-2 литра доливал. Перешел снова на Ford Formula F 5W30. Последние 2 замены использую Eurol Fortence 5W-30, но перед этим заливал промывку Suprotec (до 200 км.) при стандартной доливке между заменами Ford Formula F 5W30 1,5-2 литра - Eurol доливаю максимум 1л. Что самое удивительное, на Eurol масло темнело не через 1 тыс.км, как на Ford Formula F, а только к 4 тыс. Мотор разобрался в целью заменить залегшие кольца (болезнь дюратеков), после раскоксовки масло мотор так же ел. Вскрытие показало, что кольца были не залегшими, подвижными, канавки чистые в поршнях и мотор внутри был в идеале. Кольца были "уствшими", мало того что на заводе с разведением замков колец не заморачивались, так еще и к такому пробегу замки были критическими. Цепь еще столько же отходит без проблем, натяжитель цепи вышел на 30%. Маслосъемные колпачки дубовато, но не сильно критично. Клапана в направляющих без люфта, но выпускные решил заменить на новые, чтобы не чистить. Сейчас идет сборка мотора на новых кольцах. http://s02.[Radikal запрещен администрацией форума!]/i175/1611/3d/a65d2e075e19.jpg
  2. Народ, что лить в фокуса? Сейчас лью мотюль specific 913d. Иногда катаю на драг. Масло меняю каждые 4-5 тысячь км. Думаю об econergy.. и вязкость оставлять 5w30? Или оставить все как есть и я не идиот?))
  3. Итак, оба двигателя вам знакомы, необходимо заказать одно масло на обе машины (пока смотрел только у Северянина варианты, мож знаете и подешевле). У одного допуски API SL и ILSAC GF-3, у другого Ford 913C, 948B или ACEA A5, у обоих рекомендованная вязкость 5w-20 или 5w-30 (допускаю игру с вязкостями и допусками, но сороковки - категорически нет). Нужно, чтобы максимально недорого и чтобы оба двига себя раскрывали как надо. Какие варианты выбрал я: 1.) Ravenol SFE 5w-20: есть ILSAC и 948B, понтово, 5 литров у Северянина относительно недорого (2250 руб, это 450 руб за литр). Минусы: кому то хорошо садится, кому то - нет, ПАО все таки спорная тема, почему то имею большее предрасположение к гидрокряку и замене его вовремя. Ну и это равенол 2.) Лукойл Люкс/Genesis Armortech/UzAutoOil 5w-30. Есть 913С, нет ILSAC. В хёндэ как то беспонтово лить, когда есть Glidetech (который, к слову, очень понравился). 3.) Lukoil Genesis Glidetech 5w-30. Есть ILSAC, но нет ни ACEA, ни фордовских допусков. В форд как то беспонтово лить, когда есть Armortech хотя, наверно, не так беспонтово, как армортек в хёндэ.. 4.) Petro-Canada Supreme Synthetic 0w-20. У нас литрушка стоит 415 рублей, очень бюджетно и без оплаты транспортных компаний. Есть ILSAC, пока хорошо показывает себя в элантре. Нет ни ACEA, ни фордовских допусков, жидковато (особенно для пробега хёндэ в 266 тысяч, за лето слегка боязно все равно, хотя двиг там капитален уже относительно давно и масло не ест, а проблем с перегревами никогда не было). 5.) Shell Helix HX8 5w-30. Очень привлекательная цена у Северянина, и это Shell, которому я отдаю респект. Нет ни ILSAC, ни фордовских допусков, и это A3, т.е. близко к сороковке. 6.) Shell Helix Ultra 0w-20. Есть ILSAC, есть АСЕА А1 (допускаю вместо А5), GTL, AN, молибден, бор, шелл рулит. Дороговато, от 500 руб., да и то недолго еще. 7.) Dragon 0w-20. Категорически бюджетно, есть ILSAC, пакет присадок приятный. Нет фордовского допуска, нет ACEA, непонятно, это группа III или всё таки II+, история с гуталином от S-Oil в фирменных маслах Hyundai/Kia немного смущает. Какие еще идеи? Если знаете другие варианты, говорите сразу, где купить подешевле) Спасибо!
  4. Добрый день. Приобрел я тут ford focus st 2008го года. Встал вопрос что лить- до этого турбо моторов не было. Замена планируется в 6-7 т. км. Ford рекомендует кастрол, честно говоря доверия к нему нет. Очень много в интернете информации что лучше лить NGN nord 5w30, честно говоря не нашел где его взять в Питере. Пока выбор пал на Motul 5w30 8100 eco- nergy. Езжу в основном по каду с периодическими заездами в город, тапку в пол даю не часто. Мб есть какие варианты с liqui moly? И что лучше заливать 0W40 или 5w30?

×