Mobil1 ESP Formula 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9500 км (243 м.ч.)

[ПавелТ 2 291]

Mobil1 ESP Formula 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9500 км (243 м.ч.)

Масло: Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Автомобиль: Ниссан Патфайндер, декабрь 2012 г., двиг. V9X 3,0 л. дизель, 232 л.с., 550 Нм, АКПП 7 ст/, левый руль.
Установлены: ЕГР был заглушен, в 49000 установлен маслоотделитель. 
Общий пробег на одометре: 89000 км
Пробег на масле: 9500 км
Моточасы: 243 м.ч.

Средняя скорость: 39 км.ч.
Израсходованное топливо: 1200 литров 
Доливки масла: Не доливал.400 мл собрал маслоотделитель.
Присутствие отложений в двигателе до и после: неизвестно.
Автозапуск: да (после пред. подогрева пару минут)
Предпусковые подогревы: всегда (летом не более 20 минут)
Период эксплуатации:  май 2016-октябрь 2016 (температуры от +10 гр. до +45 гр.).
Срок эксплуатации: 5 мес.
Топливо: 80% Татнефть танеко, остальное ГПН, один раз Лук-всё топливо ЕВРО-5. В танеко лил топливную присадку Speed Diesel Zusatz, в ГПН и Лукойл стенадайн перформанс(всего сгорело 2.4 литра присадок)

Фильтр масляный: Сакура 
Фильтр воздушный: BluePrint (использовал за пробег 2 фильтра)
Объем заливаемого масла: 7.1 литра
Отбор масла: в середине слива в пэт бутыль.
Что было до этого масла: Периоды смены 5-7 тыщ, масло LM 0-W30(+CeraTec), Аддинол 0-30(5 тыщ), Мотул X-cess 5-40(5 тыщ), ELF EVOLUTION FULLTECH FE 5W30-7500 км, НГН Дизель Сан (4500), Шелл 5-30 ECT C3(7200 км) Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ( 6000км и 3700 км)
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.(1,2

литра)

Хотелось посмотреть на летний анализ этого масла.Были большие скорости по трассе длительное время, много пыльных дорог, бездора 200-250 км. и тянул УАЗ с заклинившим мотором по полям 30 км.Также около трёх тысяч проехал по московским пробкам.Маслом доволен, залил опять его.

 

 

Прошлые анализы:

5)http://www.oil-club....r-posle-4000km/

4)http://www.oil-club....r-posle-5500km/

3)http://www.oil-club....r-posle-7500km/

2)http://www.oil-club....tfainder-30v9x/

1)http://www.oil-club.ru/forum/topic/22871-mobil1-esp-formula-5w-30-otrabotka-na-nissan-patfajnderv9x-posle-4500-km148/

[Finik 1 055]

Оффтоп

Все правильно описал! У Финика нет рамы, и подушки ДВС другие, от этого и есть вибрация на холостых! Разные машины тестил, у всехесть. На FX-клубе, тоже о ней пишут, и удивляются, почему на Наиссане ее нет!

[MuscleJuce 832]

@Finik,

Оффтоп

бери финика, а мурзика мне подаришь :D

 

[Daruna 25]

  На самом деле, анализ показывает состояние двигателя, масла разные, результаты боюсь больше уже определяются точностью лабораторий. Чем этот анализ отличается от Шелл? Плюс минус все одинаковое, а вот двигатели по анализам отличать значительно легче.

[Finik 1 055]

Согласен! У меня все анализы "+""-" одинаковые!

[ПавелТ 2 291]

На самом деле, анализ показывает состояние двигателя, масла разные, результаты боюсь больше уже определяются точностью лабораторий. Чем этот анализ отличается от Шелл? Плюс минус все одинаковое, а вот двигатели по анализам отличать значительно легче.

Тут на форуме много мнений.Кто во что верит.Если Вам без разницы-Ваше право.Я вижу разницу.

[Daruna 25]

  Надеюсь, тут публика больше не про веру:)) Техника и вера вещи мало совместимые. Конечно дело каждого, хотя я думаю уже у многих закрылись подозрения. Просто мало анализов, с одним маслом с одной машины с одинаковым пробегом. Вот я так сделал, разница по износу 50%. Смысл после этого искать разницу в 10% между разными производителями?

[ПавелТ 2 291]

Я делал два анализа мобил.Посмотрите внимательно и сравните с другими анализами.Про подозрения не понял.

[Mixa_mc 2 863]

Что то я тоже недопонял... Какие подозрения? У кого? В части чего? И почему они закрылись?

[Daruna 25]

Я делал два анализа мобил.Посмотрите внимательно и сравните с другими анализами.Про подозрения не понял.

Только пробеги в два раза отличаются. И чем отличается от Шелл?

 

Что то я тоже недопонял... Какие подозрения? У кого? В части чего? И почему они закрылись?

Боюсь при наличии критического мышления, то, анализ отработки показывает в данном виде, конструктивные и эксплуатационные особенности двигателя.  Часто конкретного.

Информации о состоянии масла не показывает его  влияния на работу ДВС , и практически не дает информацию для предотвращения возможных проблем с двигателем.

И странно видеть, как с ажиотажем обсуждают небольшую разницу по содержанию металлов между продукциями разных брендов, когда по факту, в одних и тех же условиях, с одним и тем же маслом разница 50% по износу.

[ПавелТ 2 291]

Ещё раз напишу.Если Вы внимательно посмотрите не на этот анализ, а на предидущий(тоже мобил) то там износ по железу относительно шелл поменьше.Я их сравнивал по мотчасам и одинаковым условиям.Не нужно выделять шрифт-я вижу.И с процентами определитесь.Посмотрите на эльф(летний анализ) за 7500 и этот в шапке.Если для Вас нет разницы-Вы ошиблись форумом.

Изменено 24 октября 2016 пользователем ПавелТ

[Daruna 25]

Ещё раз напишу.Если Вы внимательно посмотрите не на этот анализ, а на предидущий(тоже мобил) то там износ по железу относительно шелл поменьше.Я их сравнивал по мотчасам и одинаковым условиям.Не нужно выделять шрифт-я вижу.И с процентами определитесь.Посмотрите на эльф(летний анализ) за 7500 и этот в шапке.Если для Вас нет разницы-Вы ошиблись форумом.

 

Не с пониманием у вас таки туго. 

анализ а http://www.oil-club.ru/forum/topic/25356-elf-evolution-full-tech-fe-5w-30-otrabotka-na-renault-laguna-posle-10600km/

анализ б http://www.oil-club.ru/forum/topic/8867-elf-solaris-fe-5w30-otrabotka-renault-laguna-3-posle-9800km/

Одна машина, один двигатель, один водитель, одно масло.одна лаба. пробег почти одинаковый. Итог: по износу разница в 50%. 

Так вот если, в школе людей учили думать, а не верить. То данный факт несколько ставит под сомнение сравнение моторных масел на основе износа, если там нет кратной разницы.

Лично вас кстати ни в чем переубеждать не хотел. 6 анализов, из которых два стоящих, остальные с пробегом 4-5 тысяч, это простите баловство.  Это риторические вопросы к участникам сообщества в принципе.

[ПавелТ 2 291]

@Daruna,

Оффтоп

Вы бы ещё анализы торкона в эту тему выложили.Зачем мне Ваши анализы здесь?Я их видел.У нас разный подход к выбору моторного масла и срока его эксплуатации.Про школу и веру это Вам к новому министру образования.Своё "великое" мнение про "нужно-не нужно" оставьте при себе, деньги на анализы я свои трачу.Риторические вопросы на этом форуме задают в теме "Моторные масла общие".Здесь обсуждение данного анализа.

 

[Mixa_mc 2 863]

Только пробеги в два раза отличаются. И чем отличается от Шелл?

 

И странно видеть, как с ажиотажем обсуждают небольшую разницу по содержанию металлов между продукциями разных брендов, когда по факту, в одних и тех же условиях, с одним и тем же маслом разница 50% по износу.

 

Не с пониманием у вас таки туго. 

анализ а http://www.oil-club.ru/forum/topic/25356-elf-evolution-full-tech-fe-5w-30-otrabotka-na-renault-laguna-posle-10600km/

анализ б http://www.oil-club.ru/forum/topic/8867-elf-solaris-fe-5w30-otrabotka-renault-laguna-3-posle-9800km/

Одна машина, один двигатель, один водитель, одно масло.одна лаба. пробег почти одинаковый. Итог: по износу разница в 50%. 

Так вот если, в школе людей учили думать, а не верить. То данный факт несколько ставит под сомнение сравнение моторных масел на основе износа, если там нет кратной разницы.

 

Это вы свои отработки имеете в ввиду? Я конечно извиняюсь, видимо мне, как и ПавлуТ, далеко до вашего критического мышления и понимая, но вроде как условия не совсем одинаковые... Где больше износ - 95% город, много пробок, средняя скорость 26 км/ч  + вы же сами пишете - там вообще не пойми чего могло быть... В связи с чем повторюсь - так может все таки условия не совсем одинаковые?

 

Лично вас кстати ни в чем переубеждать не хотел. 6 анализов, из которых два стоящих, остальные с пробегом 4-5 тысяч, это простите баловство.  Это риторические вопросы к участникам сообщества в принципе.

Для чего вы вообще тут тогда эти пафосные хороводы развели, если никому ничего доказывать не хотите? 

[Daruna 25]

Это вы свои отработки имеете в ввиду? Я конечно извиняюсь, видимо мне, как и ПавлуТ, далеко до вашего критического мышления и понимая, но вроде как условия не совсем одинаковые... Где больше износ - 95% город, много пробок, средняя скорость 26 км/ч  + вы же сами пишете - там вообще не пойми чего могло быть... В связи с чем повторюсь - так может все таки условия не совсем одинаковые?

 

Для чего вы вообще тут тогда эти пафосные хороводы развели, если никому ничего доказывать не хотите? 

  Вообще это все офф уже десять раз конечно. Удобно гибкую логику иметь правда?  Мои сомнения были касательно щелочного, они кстати совершенно не оправдались. Садиться точно так же независимо от условий эксплуатации. Трасса\город стиль езды и т.д. Но вы когда удобно придумываете одни оправдания, потом другие.Но какие бы фантазии не строили факт остается фактом, условия были весьма схожими, и уж точно более валидными, чем сравнивать разные масла с разных лаб, с разным пробегом и эксплуатируемыми в разное время года    Вот мне и хотелось узнать, как в голове все эти факты живут? Да еще и пытаться на основе этих данных строить далеко идущие выводы, о качестве продуктов? Сколько тут фактов и логики, а сколько веры?

[ПавелТ 2 291]

Лабы дают одинаковый результат.Plm не видит хром менее 2-ерунда.По железу сходимость 1-2ррm.Есть анализы на форуме одного масла в двух лабах.Посмотрите на досуге прежде чем писать про разные лабы и анализы.