Ресурсный тест 2. UAZ M.O. Premium 5W-40 vs UAZ M. O. Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 - Зеленоградец

[Зеленоградец 1 210]

В названии темы я немного сократил название масла чтобы не было слишком длинным, полное название масла UAZ Motor Oil Premium 5W-40

 

Предыстория: здесь и здесь

 

Что предлагается:

1. Сделать 2 полных анализа свежего масла:

* чистое UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (партия от мая 2016 года)

* тоже самое чистое UAZ Motor Oil Premium 5W-40 с добавлением эстера Syntolux L-132 10%​​​

 

2. Сделать 2 базовых анализа отработанного данного масла:

* UAZ Motor Oil Premium 5W-40

* UAZ Motor Oil Premium 5W-40 с добавлением эстера Syntolux L-132 10%​​​

*(ниже поясню почему в первом случае полный, во втором базовый)

**(10% выбрано коллективно как среднее значение)

 

Цель:

1. проследить разницу в изменении физико-химических составляющих свежего масла при вовлечении [/size]в него 5й группы базового масла  - эстер Syntolux L-132 (вязкость при 40 и 100 гр., низкотемпературные характеристики, кислотно-щелочной баланс, элементы присадок и т.д.)

2. сравнить разницу в поведении двух масел непосредственно в моторе: изменение вязкости, износ и т.д.

 

Автомобиль и условия эксплуатации:

Skoda Yeti 1.2TSI DSG-7 (мой, предыдущие анализы с этого а/м можно посмотреть ниже в подписи), на данный момент пробег составляет 155000 км, на момент заливки предположительно будет 160000 км. ДВС чувствует себя хорошо, внутри чистый. Пробег в основном городской с соотношением город/трасса - 80/20, ср. скорость 30 км/ч. Предполагаемый период наката октябрь/ноябрь 2016 - март/апрель 2017.

 

Что требуется:

от форумчан - оплатить 2 анализа свежего масла и проявить интерес к эксперименту, 2 образца масла в лабораторию будет предоставлено мной

от меня - оплата двух анализов отработанного масла по прайсу базовый, *кто заинтересован в допах докидывает денежку (я к великому сожалению ограничен в финансах)

 

Приветствуются дополнения, уточнения и бурное обсуждение, желательно по делу без флуда

 

Лабораторные анализы:

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400 км.

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км.

[optogan 248]

в том то и дело, что микроскоп измеряет с делением в 0.01 мм

 

Ну так в том и дело что при такой цене деления, разница показаний в цену деления не считается ничем кроме абсолютной погрешности. Формально только разница от 2-х соток имеет какой либо вес.

А еще есть погрешность усилия нагрузки 1% и еще много чего. Что в итоге может дать приличный разброс по одному опыту. Повторяемость не проверяли, Имхо разницу в 0.05 можно обсуждать

[akhrap1980 290]

Ну так в том и дело что при такой цене деления, разница показаний в цену деления не считается ничем кроме абсолютной погрешности. Формально только разница от 2-х соток имеет какой либо вес.

А еще есть погрешность усилия нагрузки 1% и еще много чего. Что в итоге может дать приличный разброс по одному опыту. Повторяемость не проверяли, Имхо разницу в 0.05 можно обсуждать

перепроверить конечно можно)))))))

[optogan 248]

перепроверить конечно можно

Да не стоит тратится, общая тенденция ясна.

[Илья1982 96]

Не совсем так; непонятный скачок на 10%, зато посмотрите по ссылке, как падает износ на 20-30%%

Да, всё так. Только 20-30%- практически (за очень редким исключением) не применимо, думаю, что по понятным причинам.

[Зеленоградец 1 210]

Как же вовремя я залил эстеровую версию уаза, думаю на обычном 5-40 было бы сложнее запускаться.

Запуск йети при -26 градусах

https://drive.google.com/file/d/0Bzi_3TTJLxe3Q1JlaEVkbF9UaUU/view?usp=drivesdk

Завтра ниже -30 обещают

Изменено 6 января 2017 пользователем Зеленоградец

[prv21 4 630]

ну че, как в минус тридцать завелась? 

Изменено 9 января 2017 пользователем prv21

[Зеленоградец 1 210]

Так же, видео не снимал. -35 бы опробовать, но потепление и масло под замену уже.

[Илья1982 96]

Так же, видео не снимал. -35 бы опробовать, но потепление и масло под замену уже.

В минус 40 бы попробовать... У меня, на без эстеровом миксе, двигатель в -34 завёлся, приблизительно, также (легко), без прогревов. В теме про смешиваемость писал http://www.oil-club.ru/forum/topic/2433-smeshivaemost-masel/page-83

Изменено 11 января 2017 пользователем Илья1982

[Зеленоградец 1 210]

Клиент готов! 6343 км / 202 мч. Чуть больше, чем на чистом уазе, но тут и доливок в сумме 400 мл, против 150 мл на чистом. Думаю условия + / - одинаковые вышли. Когда брал пробу масло было как вода, да и насос потом за 20 мин выкачал 3 л, обычно пол часа трачу.

Стоит вопрос куда отправлять - плм или урц? Склоняюсь к второй лабе. Если в урц и покажет пониженную вязкость, то дополнительно отправлю в плм на содержание топлива.

Изменено 11 января 2017 пользователем Зеленоградец

[espes 1 852]

 

 

Стоит вопрос куда отправлять - плм или урц? Склоняюсь к второй лабе.

у меня тоже уже лежит микс с синтом и тоже склонялся к урц по причине большего удобства... а микс свежего где делался - ещё в старой лабе?  а к ней вроде как плм ближе значения даёт...  вот и думаю

[espes 1 852]

 

 

Чуть больше, чем на чистом уазе, но тут и доливок в сумме 400 мл, против 150 мл на чистом. Думаю условия + / - одинаковые вышли

вообще тут как бы масло хорошо освежилось... а почему кстати доливок больше получилось - просто исходя из режима эксплуатации или с синтом угар больше стал? (я обратил внимание, что у меня с синтом немного угорело по уровню - раньше вообще не замечал, чтоб уровень снижался)

[Зеленоградец 1 210]

Свежие тестились в старой лабе.

[Зеленоградец 1 210]

вообще тут как бы масло хорошо освежилось... а почему кстати доливок больше получилось - просто исходя из режима эксплуатации или с синтом угар больше стал? (я обратил внимание, что у меня с синтом немного угорело по уровню - раньше вообще не замечал, чтоб уровень снижался)

Угар связываю с повышенными оборотами, я с 30 декабря как в #опу ужаленый носился по трассе, именно в январе угар был повышенный, до НГ угарало стабильно по 100 мл на 1000 км при обычной эксплуатации.

[prv21 4 630]

У меня тоже с синтолюксом угорает больше, но я связываю это с тем что оно сильнее сквось гнилые МСК лезет, тк после двух недель стояния при старте дым был знатный - такого раньше не было. Но при повседневной эксплуатации вообще нету дыма пока. 

[torcon 65 884]

@Зеленоградец, у тебя денег хватает на одну из лабораторий? 

Предлагаю одну из лаб оплатить со средств Ойл Клуба, и послать одну отработку в обе лабы.

 

(ты всегда когда пишешь отчет о масле, впереди текста пиши название масла, а то я связь потерял на чем ты сейчас ездишь на просто масле без эстеров?)