Замена Motul 7100 4T 10W-40 для мото, на что то бюджетное!

[XPEH-Ekb 5]

Мужики, всем привет) Эксплуатирую мотоцикл Honda CRF450X 2006г. заливаю Motul 7100 4T 10W-40 для мото, осенью 2014г. купил 10л масла в литрушках по 500р за литр, осталось два литра. Дак вот, сейчас такое масло стоит в среднем 900р/1л, ищу ему замену, смотрю в сторону XADO Atomic Oil 10W-40 4T MA SuperSynthetic по 590р/л что скажите?

Вот их свойства!

XADO:

• Плотность при 20 °С, kg/l - 0,872
• Вязкость при 100 °С, mm2/s - 15,0
• Вязкость при 40 °С, mm2/s - 100,5
• Индекс вязкости - 156
• Температуры вспышки, °С - >200
• Температура застывания, °С - <-32
• Щелочное число, mgKOH/g - >8,5
• Сульфатная зольность, масс. % - >1,0
• Цвет, визуально - зеленый

Motul: Motul 7100 4T 10W-40    Motul 7100 4T 10W-40 Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле FZ8-SA после 10300км

Цвет, визуально: Красный

Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,859 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 88,8 мм2 /с

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,5 мм2 /с

Индекс вязкости, ASTM D2270: 154

Температура застывания, ASTM D97: -33°C / -27,4°F

Температура вспышки, ASTM D92: 236°C / 456,8°F

Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 мг KOH/г

[Prosttor 6]

Вот как бы написать, чтобы за рекламу не сочли, т.к. новенький, но в снежик  уже залил special 4T 10W 40, на лето в квадр попробую. А в Кадживу, хоть и старенькую, Racing 5W50 попробую. Всё от присутствующего здесь monzarus.

[мотозак 107]

Поскольку задавал вопрос, тоже отпишусь. Взял мотоеврола топового четыре литра 2160

[Motozavr 0]

Откатал на таком одну замену- EUROL SPORTBIKE 10W-40 FULLSYN на квадре Honda TRX680.Все устраивает,претензий к маслу нет,цена-подарок.Заказал еще 12 литров на сезон,катаю много.

[Genzucu 0]

В 08.09.2016 в 17:11, Zver сказал:

А кто что думает насчет этого масла? 500р за литр в интернет магазинах

Лью такое в Ямаху

[alecks 25]

Подошло время поменять масло в квадре CF X6 по пробегу (меняю через 1000км+замена между сезонами).

Лили все время MOTUL ATV-UTV EXPERT 10W40 (Цена на сегодня 587р в интеренете).

Есть ли что-то более подходящее по соотношению цена/качество или остаться на нем?

[alecks 25]

В 17.01.2018 в 01:25, Артем62 сказал:

Так же ожидал результаты теста еще осенью как было заявлено, поэтому тоже пока лью не его

Вы откатали на EUROL MOTORCYCLE 10W-40, сейчас катаете другое. Какое, если не секрет?

[Артем62 47]

1 час назад, alecks сказал:

Подошло время поменять масло в квадре CF X6 по пробегу (меняю через 1000км+замена между сезонами).

Лили все время MOTUL ATV-UTV EXPERT 10W40 (Цена на сегодня 587р в интеренете).

Есть ли что-то более подходящее по соотношению цена/качество или остаться на нем?

Голимая полусинь, в его категории Лукойл Супер 15-40

 

 

1 час назад, alecks сказал:

Вы откатали на EUROL MOTORCYCLE 10W-40, сейчас катаете другое. Какое, если не секрет?

Да откатал , и достаточно много, ничего выдающегося не заметил, cf500 откатал 21 000 км, на лукойле, евроле , равеноле, и амсойле. Последнее время зимой был равенол естер 5-40, летом амсойл 10-40, естественно все масла с допуском jaso ma2, как требует завод cfmoto

[alecks 25]

59 минут назад, Артем62 сказал:

в его категории Лукойл Супер 15-40

А у него JASO MA2 есть? 

[Артем62 47]

Только что, alecks сказал:

А у него JASO MA2 есть? 

масла с API до SL , автоматически проходят под jaso ma2, поэтому когда мотыль на своем гавне пишет жасо он немного лукавит))) потому как там полюбас древняя полусинь типа лукойла))))

[alecks 25]

36 минут назад, Артем62 сказал:

масла с API до SL , автоматически проходят под jaso ma2

Но если это действительно так, то перечень подходящих для квадра масел значительно расширяется!!! И в него попадает многие масла без маркировки JASO MA2.

Тогда встает вопрос, зачем производитель (и официалы осуществляющие сервис) настаивает на использовании масле с этой маркировкой?

[Артем62 47]

производитель не наставивает, если ты внимательно прочтешь букварь cfmoto ты это поймешь. Он дает тебе лить масло SG\SF 15-40, и далее он пишет что допускается использовать более новые масла синтетические 5-30-, 5-40 итд со спецификацией для мокрого сцепления

[Puti 15]

По поводу JASO MA! использую я в своем моте (yamaha warrior 1700, воздушник, сцепа мокрая) масло Mobil 1 20w50. Сертификация по API SJ/SH, про JASO ни слова, производитель даже в PDS указывает что спецификации jaso ma не соответствует. Однако производитель пишет вот тут Optimized wet-clutch performance (оптимизировано для мокрого сцепления). Это масло в основном используют на больших воздушных v-twin, практически на всех них (кроме Harley-Davidson) сцепа мокрая и ньютонов вагон. На моем моте 135  ньютонов момента, пробег уже 45000км. и сцепа там стоит родная! всё работает изюмительно, хотя почти все такие моты на пробеге 40-50к. уже сталкиваются с проблемой пробуксовки. Так что учитывая, что сцепа у меня уже поюзаная, супеп пупер синтетика (а %ПАО там по всей видимости очень приличный, Pour Point,°C -42 и это 20w50!), да еще и без допуска jaso ma должно просто полирнуть мне фрикционы. Но все работает, и это при том, что прижимная пластина корзины сцепы тоже родная и прижимная сила уже просела. 

 

Изменено 16 августа 2018 пользователем Puti

[Vladimir1 40]

Помогите парни советом! Какое масло выбрать никак не определюсь. И то и то хорошо. Но какое лучше? Читал, читал форум - запутался!

Мот Kawa z750s 2005 г.

7210-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-m9-10w_40.pdf

Idemitsu 10W40.pdf

[batov_071 978]

1 час назад, Vladimir1 сказал:

Помогите парни советом! Какое масло выбрать никак не определюсь. И то и то хорошо. Но какое лучше? Читал, читал форум - запутался!

Мот Kawa z750s 2005 г.

7210-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-m9-10w_40.pdf

Idemitsu 10W40.pdf

Как Вы верно заметили масло оба хорошие. Идемицу чуть погуще, а Зик пожиже, но у него щелочное выше, на дольше хватит.  Если на 5000 км, то взять то, что дешевле. 

[Vladimir1 40]

Я про то, какое для движка лучше будет? Как раз в плане вязкости. И то и то 10W40, как прописано в мануале, но индексы вязкости разные и кинематическая вязкость тож.