Comma Pro-NRG 0W-20 API SN свежее

[Dimmy 11 094]

Comma Pro-NRG 0W-20 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам Апостал, art707

 

Comma Pro-NRG 0W-20 API SN _VOA BASE_.pdf

 

 

Техническая документация: TDS Comma Pro-NRG 0W-20 API SN.pdf
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5

 

1) Масло уверенно вписывается в стандарт SAE и может полноправно называться 0W-20
2) Вязкость при 100С = 7.75 - в норме
3) Щелочное число = 7.12 - невысокое, запас моющих/нейтрализующих свойств небольшой
4) Кислотное число = 1.35 - в корреляции с невысоким щелочным выглядит неплохо
5) Зольность сульфатная = 0.80% - прямо среднезольник получился типа С2
6) Температура застывания -34С - забавно при выполненном нормативе CCS на -35С Но мы такие примеры уже видели
7) CCS или вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С здесь в порядке = 5680 мПас
8) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 11,5% - для низковязкого масла это нормальный показатель
9) Температура вспышки = 232С - говорит о хорошей термостабильности масла
10) Содержание серы = 0,254 - достаточно низкое
11) Моюще-нейтрализующие присадки здесь на основе Кальция и Натрия. Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI

Comma Pro-NRG 0W-20 API SN.pdf

Вывод: Хорошее масло API SN; ILSAC GF-5 - все в норме. Подойдет японским, корейским, американским автомобилям. Сделано на основе гидрокрекинга. Пакет присадок Lubrizol. Забавная t застывания, но это современные технологии+суровый метод измерения

[art707 536]

Добавьте пожалуйста результаты в общую тему.

[torcon 64 458]

так есть же в шапке http://www.oil-club.ru/forum/topic/2006-masla-comma-oil/

[Gaffer 3 259]

не не не температура застывания у этого масла где то -42С должна быть минимум, просто наш метод измерения такой... мы уже не первый раз напарываемся на 0W-20 с такими теплыми пурпоинтами. Тут они нормально все сделали, тут наши по другому измеряют, более сурово.

В угоду кому такие суровые измерения проводятся? Нагоняешь смуту лишний раз.

[torcon 64 458]

Старые советские привычки. Когда буржуи туда сюда в течении короткого времени колбу переворачивают на автоматической руке - это похоже на условия где масло проводит в картере ночь а потом запускается двигатель? Нет. Буржуи этим поступились... А наши нет. Морозят, стоит долго и потом переворот, если текучее, то опять морозят, но на два градуса ниже. (почему у нас -46 -48 -50 -52 и нет наприер -51 -53 итд...) А цепочки молекул, или кристалы уже замерзшие, они имеют свойство сцепляться если их долго не беспокоили... И масло простоявшее при -35С три часа, будет менее текучее, чем то которое буквально недавно уже переворачивали и трясли, измеренное при тех же -35С... 

 

вот масло N3 в ролике сцепившееся масло после ночи -31С 

 

а если перевернуть обратно, подождать 10-20 минут пока все стекет со стенок, и опять перевернуть, то образец N3 не будет уже таким медленным, побежит быстрее, чем после целой ночи покоя...

 

Я это явление еще заметил когда у нас лабы не было, не знал как его обьяснить. А когда появилась лаборатория, практически сразу был задан вопрос "почему наш пурпоинт всегда "теплее" буржуйского" например у нас кажет -38С а у них -42С. Мне на словах так объяснили и тут я вспомнил свои перевороты с банками... 

[torcon 64 458]

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на гидрокрекинге VHVI

 

Так что не подумайте что раз -34С - значит туда минералку добавили, это не так, ее тут нет  

[Wald 1 834]

Откуда минералка с таким НОАК?

[torcon 64 458]

@Wald, ну они то этого не знают Это ты такой умненький родился на свет 

[Вадим_69 8 127]

Пакет на натрии, на интервалах в 5 тыс. должно показывать минимальный износ.

 

Откуда такие мысли??? Вязкость очень низкая при невысоком ИВ (т.е. при 120 гр. будет вообще никакая). ZDDP не зашкаливает, антизадирных EP-присадок на основе бора, молибдена нету (что совсем не лишне в т.ч. и при холодных пусках). Натрий - наше всё?

ИМХО, слабое масло... И уж точно не за такие деньги...

Изменено 17 июля 2016 пользователем Вадим_69

[art707 536]

 

А какая вязкость должна быть у 0w20? Разве не такая?

Изменено 17 июля 2016 пользователем art707

[Вадим_69 8 127]

А какая вязкость должна быть у 0w20? Разве не такая?

 

Вот варианты посильнее за те же деньги:

0W-20 Shell Helix Ultra PurePlus

0W-20 Mobil1 AFE

ИМХО, чтобы говорить про "минимальный износ" при вязкости ниже 8 cSt, то нужна ПАО-база, или хотя бы ИВ должен быть запредельным, и EP-присадки в приличном кол-ве (как, например, в этом масле)

Изменено 18 июля 2016 пользователем Вадим_69

[art707 536]

А почему вы подумали что оно слабое? Отработки пока ни кто не сдавал.

[Вадим_69 8 127]

А почему вы подумали что оно слабое? Отработки пока ни кто не сдавал.

 

А в чём его сила? В кряковой базе? В присадках? В низком щелочном? В невысокой вязкости? В названии?

Вот этот продукт выглядит явно не слабее. И дешевле гораздо... Или вот этот

Изменено 18 июля 2016 пользователем Вадим_69

[art707 536]

На бумаге.

Изменено 18 июля 2016 пользователем art707

[art707 536]

Отработка покажет где собака зарыта. А так это просто предположения. Думаю осенью сдадим отработку на тест

[Вадим_69 8 127]

Отработка покажет где собака зарыта

Отработка покажет более-менее адекватно если есть серия анализов разных масел на этом моторе