Автомобили Ford

[dimakudr 1 260]

Чего там интересного? Без двигателя, на ручке, только передний привод, про качество вообще тёмный лес.... Хотя да, как раз на 960тыс. гирлянд навешано....

Согласен. Уж лучше взять Кугу2 в базе и с атмо 2,5 за лям ровно (со всеми скидками и акциями).

[D800E 487]

@BadGarry,

Я писал чисто про уровень технологий. Качество сборки, покраски и уровень советских зарплат это уже совсем другое.

[BadGarry 51]

уровень технологий впервую очередь - определяется КАЧЕСТВОМ !!
о какорй технологичности может идти речь если к примеру сальник двигла на М-408 был как пластик?? а когда пощупал импортный подобранный по размерам от какого то грузовика- офигел- он мягенький - настоящая резина

 

и так было во всем !!! задумки вроде не плохие- но в мелочах и реализации- ПОЛНЫЙ ШВАХ!!

[dimakudr 1 260]

Так восьмёрки и девятки для своих лет вполне прогрессивные авто. Другое дело, что мировой автопром стремительно развивался, а их почти до конца 90х продолжили клепать.

2108 в 2003-м сняли с производства. 2114 по сути та же 2109... Застой полнейший.

[Миша Алимофф 3 225]

2108 в 2003-м сняли с производства. 2114 по сути та же 2109... Застой полнейший.

 

D800E имел ввиду 80 года точнее их начало 

 На самом деле 8ка в те годах поставлялась и за рубеж , где то её тюнинговали , где то переделывали ( Финляндия ) , но тем не менее присутствовала на Кубе , Азии, Африке и Европе 

 Когда гонял из Прибалтики , то попадались и прульки в большом количестве и Финской сборки с диодными и элеХтронными спидометрами 

 Главное они были доступны и имели не большую цену ( за бугром ) 

[strim 19]

В общем купил авто,как бы не мечтал,но взял 15 года фокуса,белого хэтча на палке в максималке, мотор 1.6 уже с гуром,а жаль электро мне нравился больше

[dimakudr 1 260]

В общем купил авто,как бы не мечтал,но взял 15 года фокуса,белого хэтча на палке в максималке, мотор 1.6 уже с гуром,а жаль электро мне нравился больше

Молодец че. Надо было брать сарай! Почем нынче фокус 15 года в топе?

[strim 19]

920 со всеми скидками,и за 15 год.

[D800E 487]

@strim,

Так я не понял, ты 1.6 атмо взял или топовый 1.5 экобуст?

[strim 19]

Нет обычный 1.6, жена категорически сказала нет,типо нам этого хватит

[OlegArh 1 529]

В общем купил авто,как бы не мечтал,но взял 15 года фокуса,белого хэтча на палке в максималке, мотор 1.6 уже с гуром,а жаль электро мне нравился больше

по мне так наоборот гур интереснее, да и проблем со стуком рейки нет, собственно почему к нему и вернулись в комплектациях без автопарковки.

[WeellyTR 767]

@OlegArh, у меня на ЭУРе фордовском рейка не стучит, а сам ЭУР бесподобен, абсолютно всегда усилие какое надо. На элке тоже ЭУР, 280 тысяч, в него вообще никогда никто не залезал и никогда этого не требовалось, руль на парковке как пушинка. Чтоб я на ГУР с этого волшебства пересел, да никогда в жизни. Жидкость регулярно менять, за насосом следить, нафига оно мне надо.

 

Да и как бы причем тут рейка, ЭУР с ней никак не связан, он на рулевом валу находится

[Залётчик 1 980]

Лёгкий руль на любителя. К тому же на ЭУР на некоторых моделях его научили имитировать искусственную нагрузку. 

Я терпеть не могу лёгкие рули. Весной пришлось сесть за руль Гранты на несколько КМ. Первое что не понравилось. абсолютно невесомый руль. Хотя я не в курсе, ЭУР там или ГУР.

Изменено 2 августа 2016 пользователем Залётчик

[WeellyTR 767]

 

 

Лёгкий руль на любителя

Дело привычки, не больше. Тем более на ЭУР намного проще регулировать степень усиления руля на скорости, чем на ГУР. Там и имитировать ничего не надо, просто если на низких скоростях ЭУР доворачивает руль, то на высоких этими же механизмами он может создавать усилие в обратную сторону при вращении руля. Ничего сложного.

 

На гранте простенький ЭУР от Mando.

[strim 19]

Я вот чего не пойму, мотор работает тихо до этого тот же мотор и малость звенел,в птс заявленно 6 евро,в тех-талоне 5.

[WeellyTR 767]

Ну вот видишь, на кого то перенос производства двигла в Россию повлиял положительно, а ВАГовцам с 1.6, например, не повезло