Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 925]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от 40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ) 

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Amalie Blue Hi-temp Li-Complex 2 , 0,4 kg , [p/n 160-68321-91] , от - 23 до + 190 С

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

-  Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V 100 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Total Ceran ( Nevastane ) XS 80 , 0,4 kg , [p/n 188583 , 190497] , от - 55 до + 180 С , Ca-Sulphonate complex .       

 

Полезные ссылки:
Как и чем разбавить консистентную смазку

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

[BitteR 52]

Понятно. Спасибо. Буду думать

Про замену оригинальной смазки на Мобил-100/220 что думаете, есть смысл?

[SL1 4 078]

3 часа назад, BitteR сказал:

Shell Gadus S5 V100 2 по характеристикам вроде ближе к Мобил-100 и по низкотемпературным свойствам и по вязкости, тоже подходящий вариант. Их наверное предпочтительнее и в крестовины кардана - вязкость и NGLI подходит лучше, чем у Ультиплекса?

В крестовины Ultiplex лучше, Шелл и Мобил имеют невысокое значение ЧШМ.

22 минуты назад, BitteR сказал:

Про замену оригинальной смазки на Мобил-100/220 что думаете, есть смысл?

Mobilith SHC 220 я бы использовал только при зимах до -40. Ниже -40 Mobilith SHC 100.

Если очень грубо, то низкотемпературный диапазон у 100-ой на 5 градусов лучше, чем у 220-ой.

Изменено 31 января 2020 пользователем SL1

[tesloil 3 925]

Оригинальные смазки для триподов очень тщательно подбираются по всему комлексу свойств для оптимальной работы в узле .У них только один недостаток - на работу при экстранизких температурах основная их часть ( есть исключения) не рассчитана. А вот оригинальные пыльники особенно термопластиковые по долговечности и износостойкости значительно лучше пыльников афтермаркетных ( в том числе, и термопластиковых).Указанные смазки Мобил,Shell превосходят оригинальные смазки для триподов по качеству базы и низкотемперурным свойствам.

[BitteR 52]

Всем большое спасибо. Заказал Мобил-220 (не часто у нас в последнее время холоднее минус сорока), заложу в оба внутренних шарнира.

[moskga 114]

вопрос : что лучше использовать в триподе: polyna cv 1.5 или  оригинал kia/hyundai ? ( могут быть : KLK TJ 41-182, CASMOLY TJ ROLLUBE TJ , Oneluber MK ,) обе смазки есть в наличии у меня

 

p.s. не по теме, вопрос к понимающим: замена tripod aar (у подшипника двойная обоима которая имеет сферическое соединение , оригинал обозначение SFJ ) на tripod standart ( tj , заменитель , не оригинал) -  может приводить к появлению вибрации и гулу? с одной стороны замена успешна, с другой нет....

Изменено 1 февраля 2020 пользователем moskga

[Avtomarket 1]

Добрый день!

Дайте пожалуйста рекомендацию ;

1)смазка для внутренних шрусов 

 2)смазка для наружных шрусов

 

Subaru Forester SG5 2005 год 2 литра 

 

желательно производитель Chevron

[tesloil 3 925]

Для внутренних - Chevron Black Pearl , для наружных - Chevron Moly grease ep 2 ...

[SL1 4 078]

5 часов назад, Avtomarket сказал:

2)смазка для наружных шрусов

Texaco Molytex EP2 как вариант.

[Rif 0]

Всех приветствую.

 

Прошу помощи/совета в выборе смазки для внутренних ШРУСов для land cruiser prado 120. Температурный режим использования грубо от -35 до +35. Ранее для этих целей использовалась Whitmores Polyna CV grease, но сейчас  она из продажи пропала, вот озадачился заменой.

Как я понял, из того что успел почерпнуть пока голова не опухла от прочитанной информации, в относительно свободной продаже из подходящего можно найти Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP и Mobilith SHC 220. 

 

Подскажите что из этого предпочесть или посоветуйте что-то другое. Спасибо.

[Avtomarket 1]

01.02.2020 в 16:36, tesloil сказал:

Для внутренних - Chevron Black Pearl , для наружных - Chevron Moly grease ep 2 ...

Спасибо 

[Niroborn 38]

У меня шеврон ультиплекс синтетик полторашка в триподах и ступицах. Пробег на ней сейчас 32т.км (общий 132), на днях было -36. Тронулся и поехал как обычно, даже не подумал об этом.

[Rif 0]

Всё еще жду и надеюсь на совет для смазки внутренних ШРУСов  land cruiser prado 120.

 

С этой смазкой для трипоидов как то совсем сложно стало в плане доступности.

Родная тойотовская только в комплекте с пыльниками, по негуманной цене. Делаю смелое предположение, что у японских производителей конструкция трипоидов схожая, поэтому смазки однотипные. Проверяем доступность смазок японских производителей из вышеназванного списка:

Honda OEM CV Joint Grease-Inner (желтая) смазка для внутренних ШРУС - артикул 08798-9003 - недоступна к заказу
Honda CV Joint Grease Inboard - сразу не купить
Nissan Grease-inner смазка артикул 39709-0E025 - недоступна к заказу

Переходим к неоригинальным:

Huskey Slipkote® Polyurea CV Joint Grease - недоступна к заказу

Tutela Star 325 - недоступна к заказу

Tutela Star 700 - недоступна к заказу

Tutela MRM Zero - недоступна к заказу

Whitmores Polyna CV grease - недоступна к заказу

Redline CV-2 - всем хорош, но тоже не особо подходит к применению во внутренних ШРУСах.

Из третьего списка неплохие отзывы по  Petro-Canada Precision Synthetic, которую тоже не заказать.

 

В сухом остатке, у меня остался выбор между Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP и Mobilith SHC 220.

 

Надеюсь на помощь, может я что-то упустил, или сделал неправильные выводы...

Изменено 4 февраля 2020 пользователем Rif

[Vasek555 4 537]

19 минут назад, Rif сказал:

В сухом остатке, у меня остался выбор между Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP и Mobilith SHC 220.

Любую из этих берите и закладывайте

[SL1 4 078]

58 минут назад, Vasek555 сказал:

1 час назад, Rif сказал:

В сухом остатке, у меня остался выбор между Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP и Mobilith SHC 220.

Любую из этих берите и закладывайте

Опять добавлю в список Mobilith SHC 100. Хотя первые две выглядят более логично в Ваш узел при указанной температуре.

Изменено 4 февраля 2020 пользователем SL1

[BitteR 52]

1 час назад, Rif сказал:

Всё еще жду и надеюсь на совет для смазки внутренних ШРУСов  land cruiser prado 120.

 

С этой смазкой для трипоидов как то совсем сложно стало в плане доступности.

Родная тойотовская только в комплекте с пыльниками, по негуманной цене. Делаю смелое предположение, что у японских производителей конструкция трипоидов схожая, поэтому смазки однотипные. Проверяем доступность смазок японских производителей из вышеназванного списка:

 

1 час назад, Rif сказал:

Redline CV-2 - всем хорош, но тоже не особо подходит к применению во внутренних ШРУСах.

 

На предыдущей странице мне советовали смазку во внутренний шрус лексуса GX470, привода одинаковые с прадо120. Я выбрал Мобил220. Redline cv2 не надо, у меня на нем новый оригинальный трипод меньше чем за 20000 км не по бездорожью залюфтил так, что надо менять. Оригинальные смазки не надо, они хуже по основе и загустителю. Там же посоветовали.