Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 963]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от -40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С ,

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ),

- Bechem Berutox FE 18 EP,  0,4 kg , от - 20 до +140 С.

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Kendall L-427 Super Blu Grease , 0,4 kg , [p/n 1073835] , от - 23 до + 177 С.

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

- Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V100 2 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Phillips 66 Polytac EP 2 , 0,397 kg, [p/n 1074289], от -34 до +163 C , поликарбамидный загуститель ,

- VMPAUTO Шрус Триподный ,  [90 мл. p/n 1807],  [200 мл, p/n 1817] от -40 до +160 C ,

- ТОМФЛОН ПМ 170В , от - 40 до + 170 С , поликарбамидный загуститель .

 

Полезные ссылки:

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

Изменено 11 декабря 2024 пользователем SL1

[SL1 5 158]

2 часа назад, SanTix сказал:

Смесь бензина (галоши) с изопропиловым спиртом, ИМХО, отмывает лучше каждого по отдельности и даже связывает воду, если её немного. После промывки продуть сжатым воздухом или паодсушить феном и будет "как в аптеке"

Лучше раздельно. После галоши спиртом протереть, лучше этиловым, можно изопропиловым, будет вообще отлично и фена не надо. Так вакуумную технику обезжиривали

[SanTix 760]

2 часа назад, SL1 сказал:

Лучше раздельно.

Вместе оно лучше растворяет. Также и смесь бензина с ацетоном растворяет то, что каждый из них в отдельности не берёт. На том "номерные" растворители основаны, которые ничего редкого не содержат и в основном одно и то же, а растворяют разные вещи, притом такие, что по-отдельности эти компоненты их не берут. Этиловый растворяет жиры вяленко, ИПс с этим справляется куда лучше и купить его разбодяженным шансов почти никаких. Я этиловый теперь юзаю только где без него прямо никак (не внутрь ), а в остальных случаях заменил его ИПСом

[SL1 5 158]

22 минуты назад, SanTix сказал:

2 часа назад, SL1 сказал:

Лучше раздельно.

Вместе оно лучше растворяет. Также и смесь бензина с ацетоном растворяет то, что каждый из них в отдельности не берёт. На том "номерные" растворители основаны, которые ничего редкого не содержат и в основном одно и то же, а растворяют разные вещи, притом такие, что по-отдельности эти компоненты их не берут. Этиловый растворяет жиры вяленко, ИПс с этим справляется куда лучше и купить его разбодяженным шансов почти никаких. Я этиловый теперь юзаю только где без него прямо никак (не внутрь ), а в остальных случаях заменил его ИПСом

Я основывался на советских стандартах авиастоения. Ну и спирт конечно, гидрашка

Изменено 6 сентября 2023 пользователем SL1

[Odyssey 7]

промывал баллоном очистителем для тормозов, он хорошо выдувал старую смазку с игольчатых подшипников

[SanTix 760]

19 часов назад, Odyssey сказал:

он хорошо выдувал старую смазку с игольчатых подшипников

А если его погреть, скажем, феном, то он будет выдувать ещё лучше.

[Serg_72 6]

Добрый день, подскажите...., для успокоения так сказать.

Тему прочел, исходя из того что можно сейчас купить для замены в триподе взял смазку Mobilith SHC 220 (г. Тюмень, бывает холодно), пыльник на замену взял JIKIU CD25002, по сайту производителя состав пылька NR (Natural Rubber).

Авто Форд Эдж, трипод (перед) аналогичен Мазде СХ-7 (9).

Собственно вопросы - правильность выбора и совместимость смазки и пыльника.

Спасибо, заранее

[tesloil 3 963]

Смазку выбрали правильно , сомнений нет . Пыльник качества сомнительного , из такой резины современные более-менее приличные производители пыльников даже для афтермаркета сейчас такие не предлагают . Я бы упорно поискал под хорошую "долгоиграющую" смазку - соизмеримо стойкий пыльник , если не из термопластика , то хотя бы из неопрена (CR) . Что-нибудь , у Маруичи , к примеру.

[Serg_72 6]

Спасибо, Маручи только подбором размеров, к сожалению такого же размера у них не нашел...

А по Такому производителю, что скажете...- KN | LOEBRO | SPIDAN 

[Владимир09 6 566]

26 минут назад, Serg_72 сказал:

Спасибо, Маручи только подбором размеров, к сожалению такого же размера у них не нашел...

А по Такому производителю, что скажете...- KN | LOEBRO | SPIDAN 

Один из лучших, если не лучший, производитель ШРУС и их комплектующих. 

[Андреас 1 109]

1 минуту назад, Владимир09 сказал:

Один из лучших, если не лучший, производитель ШРУС и их комплектующих. 

1)подскажите данный производитель делает смазку только лишь для наружних шруссов, или для триподом тоже?

2) подскажите его смазки только лишь на литиевом загустителе, или есть варианты смазок на полимочевине?

3) можете опубликовать, если знаете партнамеры различных вариантов смазок от данного производителя.

[tesloil 3 963]

Да , подбором по размерам , плюс поиском в инете по уже имеемым результатам такого подбора . Loebro/ Spidan выпускает вполне приличные афтермаркетные gkn-овские пыльники , в том числе из теомопластика ( самые предпочтительные в данном случае ) , я для своего авто без труда подобрал у них термопластик для наружных Рцеппов . Так что , поиск наверняка даст результат . P.S. Spidan/Loebro - давнишнее афтермаркетное подразделение GKN ( афтермаркетное !!!) . Для афтермаркета GKN вообще не заморачивается проблемой "правильных" смазок по типам шарниров ( одна и та же минеральная литиевая испанская  смазка для всех типов шарниров во всех ремкомплектах ) ....в отличие от оригинальных ремкомплектов GKN , где применяются только специальные смазки высшей категории соответствия по типу каждого шарнира .  ....Никогда не путайте "оригинал" и "афтермаркет" иначе ничего так и не поймете .

Изменено 25 сентября 2023 пользователем tesloil

[Владимир09 6 566]

3 часа назад, Андреас сказал:

1)подскажите данный производитель делает смазку только лишь для наружних шруссов, или для триподом тоже?

2) подскажите его смазки только лишь на литиевом загустителе, или есть варианты смазок на полимочевине?

3) можете опубликовать, если знаете партнамеры различных вариантов смазок от данного производителя.

Не, это не ко мне) 

[SL1 5 158]

12 часов назад, Serg_72 сказал:

Добрый день, подскажите...., для успокоения так сказать.

Тему прочел, исходя из того что можно сейчас купить для замены в триподе взял смазку Mobilith SHC 220 (г. Тюмень, бывает холодно), пыльник на замену взял JIKIU CD25002, по сайту производителя состав пылька NR (Natural Rubber).

Авто Форд Эдж, трипод (перед) аналогичен Мазде СХ-7 (9).

Собственно вопросы - правильность выбора и совместимость смазки и пыльника.

Спасибо, заранее

Смазка правильная. По JIKIU отзывы не очень, в том числе по термопласту. Seiken близок по качеству к оригиналу. Другие настоящие японцы типа Maruichi и Ohno, а не оборотни, тоже неплохие. Афтемаркетные GKN | LOEBRO | SPIDAN по качеству не радуют. Вообще, вопрос по пыльникам лучше задавать в другой теме:

 

[Polkan 19]

25.09.2023 в 13:57, Serg_72 сказал:

пыльник на замену взял JIKIU CD25002

1. Пыльник шаровой Jikiu CB23017: эта пакость у меня даже год не отходила — за 10 месяцев глубокие несквозные трещины, хорошо, что вовремя заметил и заменил на Ohno.

Вообще Jikiu — дрянь уровеня Febest'a, т.е. хуже некуда; не ставьте это, пожалуйста.

 

2. GKN/Loebro/Spidan: ставил их пыльник наружного ШРУСа №190965 (комплект со смазкой и хомутами).

Сам пыльник "резиновый" (тип резины не помню), но заводской оригинал из ТЭП (термоэластопласт - вечный "пластиковый").

Но это пол-беды, а настоящая беда была в том, что комплектной смазки положили пакетик 80 грамм - а по мануалу в наружный полагается аж 140 грамм, практически вдвое больше...

Смазку пришлось закинуть в дальний угол и заменить на нормальную и в нормальном количестве Total Ceran XS 40 moly  №188292

 

Мораль:

1. Jikiu лучше сдать или выкинуть.

2. Перепроверять нужно всё и всех.

Изменено 26 сентября 2023 пользователем Polkan

[cimaks 34]

Стоит пыльник жуки на палке заднего привода наружный . 30 тыс км. Вполне себе живой