Перейти к публикации

Volkswagen Polo седан, двигатель CWVA V 1.6 (Калуга)


Рекомендованные сообщения

Всем добрый вечер! Помогите с выбором моторного масла. Авто новый, на 5000 км хочу слить заводское и залить новое (ТО-1 на 15000, ждать не хочу, жалко двигатель, ездить планирую не один год). На форуме читал отзывы о NGN NORD 5W30, но может спецы посоветуют что-то другое? Эксплуатац.- 80% город, пробеги не большие, автозапуск. Сильно не пинайте если тему похожую не нашёл.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

@Андрей71, если хочешь раз в 5-7.5 тыс менять, то NGN Emerald 5W-30 лучше из NGN выбрать. Термостабильно, чистое по угару. :) 

 

*****************VW 504/507*****************
Amsoil European Car Formula 5W-30
Mobil1 ESP 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Xado 504/507 5W-30 
NGN Emerald 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
Lotos Quazar LLIII 5W-30
Motul Specific 504/507 5W-30
Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
Elf Solaris LLX SAE 5W-30
Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
Shell Helix Ultra ECT 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
Eurol Syntence Longlife 5W-30
Castrol Castrol Edge 5W-30 LL
BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30
Q8 Formula VX Longlife 5W-30 
Wolf Officialtech 5W-30 LL III
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

@Андрей71, если хочешь раз в 5-7.5 тыс менять, то NGN Emerald 5W-30 лучше из NGN выбрать. Термостабильно, чистое по угару. :)

 

*****************VW 504/507*****************
Amsoil European Car Formula 5W-30
Mobil1 ESP 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Xado 504/507 5W-30 
NGN Emerald 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
Lotos Quazar LLIII 5W-30
Motul Specific 504/507 5W-30
Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
Elf Solaris LLX SAE 5W-30
Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
Shell Helix Ultra ECT 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
Eurol Syntence Longlife 5W-30
Castrol Castrol Edge 5W-30 LL
BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30
Q8 Formula VX Longlife 5W-30 
Wolf Officialtech 5W-30 LL III

 

Благодарю за совет, а артикул не подскажешь?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В теме по маслу есть артикулы 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах
5W30SMCFEMERALD4L NGN Emerald 5W-30 4L
5W30SMCFEMERALD1L NGN Emerald 5W-30 4L

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18518-ngn-emerald-5w-30/page-1

 

по клубной карте oil club у меня стоит 2095р за 4 литра. Что для этого допуска не сильно дорого. Тот же Mobil ESP 5W-30 от 3000р. 

https://www.emex.ru/f?detailNum=5W30SMCFEMERALD4L&packet=337

 

http://ngn-shop.ru/ - так же дает 10% скидки нашим на это масло.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот вообще не знаю что он низастый так как с низов он не едет ( и все владельцы с механиками на нём об этом знают )

Ну что я могу сказать... Бывает :) зато все владельцы рапидов и поло седанов знают, как этот мотор с низов выкручивается. И я знаю. Потому что я ездил на этом моторе. Оттуда же и о передачах знаю.

Изменено пользователем Klogg4
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У дилеров, от VAG указание в данные двигатели 110 л.с заливать только масла с допуском 502.00, в принципе если катать 15 тыс лучший вариант Мобил 1 0w40, если менять каждые 7,5 тысяч и выбирать из Еврол то super lite 5w40, привет Спутнику !

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У дилеров, от VAG указание в данные двигатели 110 л.с заливать только масла с допуском 502.00, в принципе если катать 15 тыс лучший вариант Мобил 1 0w40, если менять каждые 7,5 тысяч и выбирать из Еврол то super lite 5w40, привет Спутнику !

ОК. В августе за грибами поеду, передам!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В теме по маслу есть артикулы 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах

5W30SMCFEMERALD4L NGN Emerald 5W-30 4L

5W30SMCFEMERALD1L NGN Emerald 5W-30 4L

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18518-ngn-emerald-5w-30/page-1

 

по клубной карте oil club у меня стоит 2095р за 4 литра. Что для этого допуска не сильно дорого. Тот же Mobil ESP 5W-30 от 3000р. 

https://www.emex.ru/f?detailNum=5W30SMCFEMERALD4L&packet=337

 

http://ngn-shop.ru/ - так же дает 10% скидки нашим на это масло.

Каким образом оформить скидку?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Vanok,

Оффтоп
На форуме всё расписано, всего лишь чуть-чуть посмотреть/почитать, открыть пару ссылок.
 
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На поло 110л.с. вообще то допуск 502.00,почему накидали список с 504 допуском? Подскажите масло с 502 допуском для этого двигателя пожалуйста. Жор присутствует. На 3000км примерно 150гр. Сменил на 3000км заводское масло на LM special LL 5w30. Точно еще не заметил,но жор такой же остался,пробег уже 6000км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже удивился, почему все рекомендуемые масла с 504 допуском. VAG по книжке рекомендует для России 502. 

 

Т.е. думаю что тех же Лукойл Люкс API SN/CF 5W-40 или Газпромнефть Премиум API SN/CF 5W-40 будет в принципе достаточно, особенно если уменьшить интервал до 7500 км. Масла выбирал по соотношению цена/качество и согласно анализам на форуме (ну и конечно оба имеют одобрение VAGа)

Изменено пользователем Reacher
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прикупил NGN NORD 5W30 допуск 502.00.  интервал замены будет 7500-8000 км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если фольксвагеном рекомендован допуск 502, можно ли лить 504? 504 выше классом 502-го или это разные масла и такое сравнение не подходит? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если фольксвагеном рекомендован допуск 502, можно ли лить 504? 504 выше классом 502-го или это разные масла и такое сравнение не подходит?

Можно. 504 выше и разработан под длительные интервалы, просчитываемые борткомпьютером, который считает моточасы. Но и топливо должно быть еврокачества.

У нас его можно заливать, но изза качества топлива интервалы замены сократить до обычных.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интервал по любому сократил, вместо 15 тыс буду на 7,5 менять. Не уверен, что есть масло которое может выдержать в наших условиях 15 тыс. Если 504 лучше, почему в допуске не написать, 502, 504 и тд. А только про 502 упоминают? То есть ОД не против 504 будет?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VAG решил, что масла 502 с щелочным 10+ для наших условий предпочтительнее, 504 сильнее по-любому.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...