Renault K7M 1.6 8V

[driverland 144]

1) Рено Логан, Сандеро 1.6

2) K7M 8V

3) Около 3.5 литров.

4) Центральная Россия, зимой не эксплуатируется.

5) Трасса 90%, город без пробок 10%.

6) Раз в год или 5500 километров примерно пробег за это время.

 

Хочу Узнать мнение Вас, а то, я в мучениях.

Три года или 15 000 км, заливали Elf 5w30 Srx 900 A5.

Сейчас его цена 2200 рублей. Расхода масло 0.

Есть варианты, залить

Лукойл 5в30 А5 или Мотрио (тот же Лукойл) или Шелл HX8 5w30 A3, хозяин хочет 5в30. 30 более веселая для жтого моторчика, хотя думаю 5в40 не даст большой разницы.

Ну или остаться на эльфе.

Есть ли смысл перехода на А3 и меня радует только цена, но ни шелл ни лук не вызывают радости.

Купить смогу ему в Юлмарте, так что выбор небольшой.

[Андре-Л 62]

Кто  BOSCH 0451103336  масляный фильтр покупал, киньте ссылку или как то на правильного продавца.

Надо попробовать потом их еще.

И на Сакуру правильную .

 

Изменено 5 января пользователем Андре-Л

[vervasnik 245]

4 часа назад, Averon сказал:

 

вчера вернулся с области, сутки был у тёщи, за 200 км,

по трассе летел как обычно местами под 150, где сухо было,

обратно вчера уже нет, очень сыро и дождь,

вообще не переживал за обороты в пределах 4 тыщ,

машине чувствовалось что легче ей, на 5-30 обороты были выше,

а тут на этом С5 0-20 при той же скорости, к примеру 140,

 обороты не привышали 4 тыщ, движку легче заметно,

соответственно и чуть меньше расход топлива,

а ехали гружёнными, семья из 4 и всякого барахла валом.

Как на Логане с механикой при 140 на 5w-30 могут быть обороты выше, чем на 0w-20? Такой фокус только вариаторам под силу)

[Averon 5 596]

26 минут назад, vervasnik сказал:

Как на Логане с механикой при 140 на 5w-30 могут быть обороты выше, чем на 0w-20? Такой фокус только вариаторам под силу)

 

да всё просто, физика, КПД и т.д.,

на жидком хорошем масле движку раскрутиться легче, как бы всё и так понятно 

 

[знаток 6 567]

3 минуты назад, Averon сказал:

 

да всё просто, физика, КПД и т.д.,

на жидком хорошем масле движку раскрутиться легче, как бы всё и так понятно 

 

Это понятно.   Непонятно почему об-ты ниже на 0-20. ))

[Averon 5 596]

1 минуту назад, знаток сказал:

Это понятно.   Непонятно почему об-ты ниже на 0-20. ))

 

получается не обороты ниже, а скорость выше, при тех же оборотах,

легче же движку, каленвал как по маслу крутится 

шестой передачи не хватает...

[Averon 5 596]

Запущу карсканер и сделаю скрин, как по трассе поеду на скоростях,

потом наверное будет у меня залито 0-30, сделаю скрин на том масле, к лету на 5-30 уже сделаю ещё один,

посмотрим, сравним, обсудим,

может я что и не доглядел, по скринам потом посмотреть будем делать.. 

[vervasnik 245]

16 минут назад, Averon сказал:

 

получается не обороты ниже, а скорость выше, при тех же оборотах,

легче же движку, каленвал как по маслу крутится 

шестой передачи не хватает...

Как может быть выше скорость при неизменном передаточном числе в трансмиссии? 

[Pavel_NSK 9 552]

13 минут назад, vervasnik сказал:

Как может быть выше скорость при неизменном передаточном числе в трансмиссии?

Поддерживаю вопрос!

Допустим легче на 0W-20, быстрее и охотнее раскручивается, меньше расход топлива, меньше держак за жопу. Это все понятно.

Но при чем здесь обороты двигателя на автомобиле с МКПП?

Жесткая связь, передаточные числа (любой передачи) не меняются.

Думается мне причудилось тебеAveron.

Или домой ехал из гостей и несла тебя машинка приятно ))

[Averon 5 596]

Всё может быть, может и причудилось, спорить не буду,

скринов не делал, в следующий раз сделаю,

на данный момент есть только летние скрины с видосов поездки в Крыму (5W-30 А3)

 

  

 

на панельке скорость больше показывает, чем по навигатору и GPS,

вчера ехал при 4 тыщ на скорости 140, по панельке ближе к 150 

 

 

 

Изменено 5 января пользователем Averon

[Averon 5 596]

17 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Жесткая связь, передаточные числа (любой передачи) не меняются.

 

передаточные числа то не меняются, но если к примеру ехать на одних и тех же оборотах,

к примеру 3000 по прямой и ровной и на тех же оборотах на подъём небольшой, ну или большой, если авто мощнее,

то разве скорость будет одинакова?

так же и тут наверное, только здесь вместо ровной дороги пример жидкого масла 

[Aleksan 14]

6 часов назад, Averon сказал:

машине чувствовалось что легче ей, на 5-30 обороты были выше,

а тут на этом С5 0-20 при той же скорости, к примеру 140,

 обороты не привышали 4 тыщ, движку легче заметно,

Абсолютно такой же эффект ощутил когда пересел с 10w40 на 5w30. В курилке коллеги  пальцем у виска крутили, мол, передаточные числа и прочее.

[знаток 6 567]

2 минуты назад, Aleksan сказал:

Абсолютно такой же эффект ощутил когда пересел с 10w40 на 5w30. В курилке коллеги  пальцем у виска крутили, мол, передаточные числа и прочее.

На 10w-40 просто "гудит" сильнее,  вот и кажется что обороты выше. )

[Averon 5 596]

8 минут назад, знаток сказал:

На 10w-40 просто "гудит" сильнее,  вот и кажется что обороты выше. )

на логанах сильнее не гудит, наоборот тише работает, но тяги нет нихрена

[skorp777 14 129]

3 часа назад, Averon сказал:

 

передаточные числа то не меняются, но если к примеру ехать на одних и тех же оборотах,

к примеру 3000 по прямой и ровной и на тех же оборотах на подъём небольшой, ну или большой, если авто мощнее,

то разве скорость будет одинакова?

так же и тут наверное, только здесь вместо ровной дороги пример жидкого масла 

Я вас разочарую, но при ваших условиях скорость будет одинаковая. Разная будет она только в одном случае- если сцепление буксует. Кстати, буксовать оно начинает вначале на 5 передаче.

Изменено 5 января пользователем skorp777

[Вадим-Логан 112]

30.12.2024 в 17:35, VladUfa сказал:

Просто нитто и Вик тоже делает качественные фильтры, но они в полтора раза дешевле, вот и хотел найти аналог для Логана.

https://ozon.ru/t/r7pyXpl

Попался на глаза vic, может Вам пригодится. Этот вариант не дешевле пурфлюкса,да и применимость для Рено под вопросом... Но думаю,если есть интерес - сможете разобраться.