ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

[torcon 64 500]

ZIC X5 5W-30

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2.

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132621 - ZIC X5 5W-30 1L
162621 - ZIC X5 5W-30 4L
172621 - ZIC X5 5W-30 6L
192621 - ZIC X5 5W-30 20L
202621 - ZIC X5 5W-30 200L
 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

ZIC X5 5W-30 API SP

ZIC X5 5W-30 API SN Plus (Dexos1 Gen2) NEW 2018

ZIC X5 5W-30 API SN 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

ZIC X5 5W-30 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris после 4602 км

ZIC X5 5W-30 отработка на KIA CEED JD после 5 767 км

ZIC X5 5W-30 API SN Plus отработка на Лада Веста после 7450км

ZIC X5 5W-30 API SN отработка на Лада Веста после 9165км.

[El1x3r7714 27]

22 минуты назад, ilan12 сказал:

зиму тоже его катали? не стынет? какие у вас морозы в зиму?

Ну, если честно, то 20 ноября я "немного" перевернул машину, какая температурах до этого момента была - не помню. Тачку восстановил 29 марта, зиму простояла в гараже, запускал пару раз, чтобы двигатель не застаивался сильно. Никаких проблем с запуском не было.

"Эту" замену откатал с 9 мая до 24 августа.

Скрытый текст

 

Изменено 24 августа 2023 пользователем El1x3r7714
Добавил даты и фото

[В.И. 174]

Почему это масло не подходит турбо вагам? Нет допкусков ихних,серы мало,золы тоже мало,как раз в турбо

[fareastwood 9 348]

16 минут назад, В.И. сказал:

Почему это масло не подходит турбо вагам? Нет допкусков ихних,серы мало,золы тоже мало,как раз в турбо

Начнем с того, что к маслам для "турбо вагов" предъявляются более жесткие требования, намного больше чем "сера" и "зола". Сабж эти требования однозначно не пройдёт.

Изменено 7 октября 2023 пользователем fareastwood

[В.И. 174]

6 минут назад, fareastwood сказал:

Начнем с того, что к маслам для "турбо вагов" предъявляются более жесткие требования, намного больше чем "сера" и "зола". Сабж эти требования однозначно не пройдёт.

Какие требования есть у вага ,которые не пройдет это масло?

[В.И. 174]

Есть масла с таким же или меньшим содержанием серы и золы подходящим для вагов? Ну и цена чтоб соответствующая была

[fareastwood 9 348]

22 минуты назад, В.И. сказал:

Какие требования есть у вага ,которые не пройдет это масло?

Как минимум требования HTHS алсо высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига.

ACEA A3/B4 предъявляет требования минимум 3.5 мПас

 

ILSAC GF-6 не ниже 2.6 мПас

Изменено 7 октября 2023 пользователем fareastwood

[fareastwood 9 348]

34 минуты назад, В.И. сказал:

Есть масла с таким же или меньшим содержанием серы и золы подходящим для вагов? Ну и цена чтоб соответствующая была

 

Изменено 7 октября 2023 пользователем fareastwood

[В.И. 174]

2 минуты назад, fareastwood сказал:

 

На что этот параметр влияет? Сера и зола вот оставляет отложения в движках тем более когда турбо и большая температура,ну зик топ норм ,но и дорого

[fareastwood 9 348]

46 минут назад, В.И. сказал:

На что этот параметр влияет? Сера и зола вот оставляет отложения в движках тем более когда турбо и большая температура,ну зик топ норм ,но и дорого

Почитай эту статью. https://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/ Там описано все доходчиво и понятно. 

 

Скрытый текст

По поводу норм, но дорого. Следую обратить внимание на масла не менее знаменитого производителя настоящих корейских масел, сваренных по настоящим общепринятым мировым рецептурам. S-Oil/Total. 

 

Например на это https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e107752

 

[В.И. 174]

6 минут назад, fareastwood сказал:

Почитай эту статью. https://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/ Там описано все доходчиво и понятно. 

 

  Показать содержимое

По поводу норм, но дорого. Следую обратить внимание на масла не менее знаменитого производителя настоящих корейских масел, сваренных по настоящим общепринятым мировым рецептурам. S-Oil/Total. 

 

Например на это https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e107752

 

Ну ничего страшного если вязкость понизиться к концу интервала тем более щас для турбо движков ваг придумал маловязкие масла 0-20 и рекомендует их в целях экологии и экономичности

[fareastwood 9 348]

Только что, В.И. сказал:

Ну ничего страшного если вязкость понизиться к концу интервала тем более щас для турбо движков ваг придумал маловязкие масла 0-20 и рекомендует их в целях экологии и экономичности

Дружище. Это не так работает. Малоз маловязу - рознь. Опять же , требования к ACEA C5 C6  существенно отличаются ILSAC GF-6.

Конкретно в твой авто завод-изготовитель рекомендует масла SAE 0-20?

 

[В.И. 174]

4 минуты назад, fareastwood сказал:

Дружище. Это не так работает. Малоз маловязу - рознь. Опять же , требования к ACEA C5 C6  существенно отличаются ILSAC GF-6.

Конкретно в твой авто завод-изготовитель рекомендует масла SAE 0-20?

 

Вообще с завода залито 5-40 запас 1 литр шел в комплекте авто 5-40 на то заливают 0-20 типа требования изменились вот такие дела,похоже этому мотору пох по вязкозти что лить 1,4 150 czda

[В.И. 174]

Только что, В.И. сказал:

Вообще с завода залито 5-40 запас 1 литр шел в комплекте авто 5-40 на то заливают 0-20 типа требования изменились вот такие дела,похоже этому мотору пох по вязкозти что лить 1,4 150 czda

Залито 5-40 не с3 ,а а3в4

[Алексей125rus. 3]

Мне в FA20DIT заходит летом, уже 5 замен произвел, расхода нет, 3-3,5 т.км. меняю 80-100 м/ч.

[remig 48]

Возможно оффтоп немного, но всё же, может кто знает, почему масло пропало из продажи в ситилинке?
На сайте зика, они по прежденему в партнёрах, но в самом ситилинке почему-то только одни трансмиссионки остались (подозреваю, что остатки старых партий, т.к. редко покупается).