Перейти к публикации

ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
19 часов назад, orl.pavel1971 сказал:

Ну и как впечатления?

Масло как масло. Авто завелось и едет как обычно.

В мае, тысячи через 3 буду опять менять масло, посмотрю на состояние отработки и мотора.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задал вопрос официальному дистрибьютору в чем отличие плюса от прежней эсэнки и на какой базе делают плюс. Получил ответ:

 

Евгений, доброе утро!

 

Масла спецификации SN Plus должны способствовать устранению случаев преждевременного воспламенения смеси (LSPI). Такая проблема характерна для современных двигателей с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания двигателя (GDI от Mitsubishi, Hyundai &KIA, TSI от Volkswagen, FSI от Audi, D4 от Nissan, EcoBoost от Ford и др.).

 

Масла серии ZIC X5 изготавливаются на основе базовых масел 2 и 3 группы по API.

 

С уважением,

Игорь Климов

Руководитель отдела маркетинга

ООО «СК Лубрикантс Рус»

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, JoyJeans сказал:

дистрибьютору в чем отличие плюса от прежней эсэнки и на какой базе делают плюс. Получил ответ:

так это давно известно, вы спросите именно за данное масло(какая база), а не за серию Х5.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.02.2019 в 10:53, ivan90 сказал:

так это давно известно, вы спросите именно за данное масло(какая база), а не за серию Х5.

Третья группа

Screenshot_2019-03-15-12-04-14-844_sova.five.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, машин lancer 9 4g18 

Сейчас лью elf 5w30 sxr 900 

Кушает масло пол литра на тысячу км меняю на 6-7 тысяч масло с фильтром 

Подумываю перейти на zic x5 , по допускам норма вроде, что посоветуете? Стоит ли?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

voluenter можно, но от масложора надо избавляться.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, fareastwood сказал:

voluenter можно, но от масложора надо избавляться.

Да надо, просто 5 лет жрёт пол литра , и ничего не меняется уже 150 тысяч км такая делюга(400-500грам на тыщу км), решил что нужно что то дешевле лить, но и не угробить двигатель этим маслом.

Просто эльф я читал моет хорошо. Тут пакет присадок иной, вот и интересно, насколько он хуже, не нашел темы про пакеты присадок

Изменено пользователем voluenter
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, voluenter сказал:

Да надо, просто 5 лет жрёт пол литра , и ничего не меняется уже 150 тысяч км такая делюга(400-500грам на тыщу км), решил что нужно что то дешевле лить, но и не угробить двигатель этим маслом.

Просто эльф я читал моет хорошо. Тут пакет присадок иной, вот и интересно, насколько он хуже, не нашел темы про пакеты присадок

Из дешёвого с таким допуском, попробуй Татнефть Люкс)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Yurii779 сказал:

Из дешёвого с таким допуском, попробуй Татнефть Люкс)

Да, читал тему татнефти, испугала ржавчина на дне канистры(или какой то осадок ,+ тема отработки масла на 3-4 тысячах уже надо менять) , поэтому перекочевал в эту тему, прочитав все страницы)

Изменено пользователем voluenter
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, voluenter сказал:

Да, читал тему татнефти, испугала ржавчина на дне канистры , поэтому перекочевал в эту тему, прочитав все страницы)

Меня тоже испугала, пока больше  времени не изучил данную проблему, купил это масло) Проблем нет) Ни каких в канистре ржавчины)) Сейчас вот думаю Кикс прикупить)) Тоже отзывы и анализ хороший)) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.04.2019 в 07:16, voluenter сказал:
  В 17.04.2019 в 07:08, Yurii779 сказал:

Из дешёвого с таким допуском, попробуй Татнефть Люкс)

Татнефть. Цена дешевая и качество отличное.;)
 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 26.01.2019 в 17:08, J.J.Astor сказал:

Сегодня залил это масло в Весту со 129-м мотором. Пока все нравится.

Итак, хочу написать про впечатления от использования данного масла.

 

Пробег на нем составил 7300 км, моточасов набежало порядка 180. 

Была куплена 6 л канистра, еще SN (не SN Plus), в двигатель при замене было залито 4.1 литра, остальное оставлено на доливку.

Из плюсов хочу отметить: легкий пуск двигателя, мягкую его работу, отсутствие стука гидрокомпенсаторов, эластичность, отсутствие стука поршней при определенной температуре на прогреве (что наблюдалось на предыдущем масле Motrio 5w-40).

Из минусов: начало угарать после 5000 довольно сильно. За интервал 5000-7300 ушло 1.2 литра на доливку, но это учитывая тот факт, что за эти 2300 км около 1300 были трассовыми со скоростью движения 120-140 км/ч. Под конец интервала уходило даже при спокойной езде в пределах правил.

В целом впечатления весьма положительные, в качестве эксперимента залил вчера Лукойл Genesis 5w-30 a3/b4.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...