JoyJeans

спасибо, ребята. Мой косяк, был невнимателен

что-то в упор не вижу

Приобрел данное масло, однако увидел что теперь на этикетке нет стандарта API sl/cf. Только ACEA A3/B3/B4 Это теперь другое масло или ...что вообще за история? з.ы. лить хочу в Тойота Приус. Раньше несколько раз подряд катал на X5, меня устраивало, машину, вроде, тоже

Парни, если коротко, сменилась только маркировка или рецептура тоже теперь иная?

да как обычно - цена приятная. Стояло в МЕТРО на акции по 650руб / 4 литра, вот и спросил Зим у нас нет последние годы, поэтому густота не пугает.

а не попробовать ли его в гибридный Приус 20? Пробеги в основном по городским пробкам. Изредка за город. Скорости до 100 км/ч обычно. Трасса с высокими скоростями крайне редко и расстояние небольшие (область в принципе маленькая )). Менять привык раз в 5 тысяч

Писал в другой теме, но сюда, наверное было бы правильней. Дублирую: Ребята, подскажите нормальная ли история. Была долговременная(топливная коррекция) -9 (в сервисе смотрели) посоветовали "попробуй в топливо что-то для очистки форсунок и свечки поменяй". Сменил свечи. Стало -6,** (смотрел уже сам по ЕЛМке) Залил ЛАВР трехступенчатый к концу первой ступени долговременная стала около -3,** К концу второй был уже легкий плюс Сейчас началась третья. Пока только 50км проехал, но долговременная уже болтается окло +6. Эдак к концу третьей я получу те

залил на днях сабж. Что-то шумноватое оно субъективно (

Ребята, подскажите нормальная ли история. Была долговременная -9 (в сервисе смотрели) посоветовали "попробуй в топливо что-то для очистки форсунок и свечки поменяй". Сменил свечи. Стало -6,** (смотрю уже сам по ЕЛМке) Залил ЛАВР трехступенчатый к концу первой ступени долговременная стала около -3,** К концу второй был уже легкий плюс Сейчас началась третья. Пока только 50км проехал, но долговременная уже болтается окло +6. Эдак к концу третьей я получу те же девять с чего начинал, но только в плюс (( Кратковременная при старте мотора (у меня гибрид) резк

номинация "промывочное" была бы многим интерена, я так думаю©

ZIK X-5 заявлен полусинтетеикой, но есть мнение что там X7 "унутре"

А в чем проблема? В любой инструкции к любой (почти) машине указана возможность применения от 0W20 аж до 20w50. И ЛЮБОЕ из указанных в инструкции лить вполне можно

господи, как хорошо что у меня Тойота, и не нужно забивать голову всякими Дексосами, Лонглайфами, 501-505 и прочей мутью!

а атм не в 15000 регламент? на x18xev точно 15 был. Мотор там простой, без зауми. Если менять на 5тыс, то там чуть ли не любое масло пойдет, на мой взгляд. Вот только склонность к залеганию колец там была, кажется ((((

если выбор стоит именно 8 литров либо 4. Я бы выбрал 8 и более частую замену. я в принципе так и выбрал вместо ПроФикса и замены на 7500-8000, стал применять ЗИК и меняю на 5000-5500