Не слишком ли часто мы меняем масло?

[Cobusca 56]

Не слишком ли часто мы меняем масло?

 

Champion Eco Flow 0W-30 FE отработка на Opel Zafira Tourer после 7575 км (проверяем соотносятся ли рекомендации бортового компьютера "замените масло" с лабораторным анализом)

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6730 км (с показаниями системы мониторинга жизни масла Engine Oil Life System)

[luka1972 1]

@luka1972, я уверен что ваша машина эксплуатировалась восновном по трассе...? И такой расклад в городских условиях многим не подходит.

В основном город.Ручка на КПП стёрта в хлам.Замена сцепления 180т.км,но в двигателе то раз в 15т.км и в кпп не менял и ничего,всё работало нормально.

Переплачивать за содержание машины я не хочу,вот и всё.Можно легко подсчитать сколько денег я бы выкинул зря если бы менял масло каждые 7 или 10,

Да-Да для меня именно ЗРЯ.

[mcimport 18]

@mcimport, во ты перлы выдаешь. Тяжелая техника и легковые авто. Сам подумай о том, что написал.

Намекать на то, что я утрирую мне не надо.

Но задуматся над этим стоит.

Какая между этими двумя двигателями принципиальная разница?

Или один-это наносколковомедведев космолет, а другой это машинка Зингера?

Хотя большинство дизельных систем питания вводятся на грузовиках, а уж потом на легковых.

Изменено 10 июня 2013 пользователем mcimport

[tren 13]

Я менял масло каждые 15 тыс км.(как написано в мануале) у меня машина Шкода без проблем прошла 230 тыс. км.и была продана, если бы я менял масло чаще это на ветер выкинутые деньги время и всё.

Не конечно шкода не тоета. А сколько раз меняли цепь?

[torcon 85 390]

кстати если машину берете на 2-3 года масло можете вообще не менять ни разу, она "без проблем" отъездит 60 тыс км. Есть у меня примеры - прямо с завода масло не менялось 60 тыс на тойоте. Да, именно для таких - можно не менять масло! А дальше уже проблемы нового владельца.

[Dimka 69]

кстати если машину берете на 2-3 года масло можете вообще не менять ни разу, она "без проблем" отъездит 60 тыс км.

Какой ... её купит!? Разве что слепой ...

"Без проблем" это мегко сказано и хорошо что в кавычках.

[luka1972 1]

Не конечно шкода не тоета. А сколько раз меняли цепь?

Ремень ГРМ два раза.

 

кстати если машину берете на 2-3 года масло можете вообще не менять ни разу, она "без проблем" отъездит 60 тыс км. Есть у меня примеры - прямо с завода масло не менялось 60 тыс на тойоте. Да, именно для таких - можно не менять масло! А дальше уже проблемы нового владельца.

Всё нужно делать строго по регламенту и тогда всё будет работать.

[torcon 85 390]

@luka1972, ну как видишь и не только по регламенту все будет работать. Тебе показать анализы Dexos где по регламенту написано 15 тыс а умирает масло за 7-8? Вся раша так по регламенту и ездит, меняя машину каждые 4 года.

[RuuS 45]

кстати если машину берете на 2-3 года масло можете вообще не менять ни разу, она "без проблем" отъездит 60 тыс км. Есть у меня примеры - прямо с завода масло не менялось 60 тыс на тойоте. Да, именно для таких - можно не менять масло! А дальше уже проблемы нового владельца.

Кстати и моторы Киа-Хёндаевские тоже сильно живучие. Знаю два случая ,когда на масле перекатывали ну оооочень много, что при смене аж ничего не сливалось с картера, а машины до сих пор на ходу.

[torcon 85 390]

@RuuS, да и опять же вспомним анализы отработок что ни киа то убитое масло на 7000км - правда у них и регламент рекомендует чуть ли не 5000км.

[tren 13]

Ремень ГРМ два раза.

 

 

 

Как говорится мало данных. Режим эксплуатации почти такси, что для двигателя тоже не плохо. Отсутствует цепь в износе масла. Ну и нет дефектовки двс ... А так и москвич 412 в режиме такси выбегал 250тык без ремонта и почти на автоле. Чет не туды снова понесло

[Sour 1 586]

Блин, да нельзя на общие вопросы типа "как часто менять масло?" смотреть однобоко и приводить примеры ну совершенно не сопоставимые друг с другом! Кто-то крутит двигатель близко к отсечки, другой тошнит, заезжая в гору с громадным градиентом на 5-й пытаясь "экономить" топливо, у кого-то автомат, у другого мехло, объём двс 1,5 и 3л, объём масла разный причем зависимости объём двига-объём масла нет!), заправка хз каким топливом, любимые прогревы, термостат с темп. открытия 86 и 96 градусов, качество расходников и прочая фигня которая влияет на работоспособность нашего любимого масла! Да вообще конструкции моторов и компановка остальных узлов разные.

Я убежден, что разумные интервалы (до 8-ми тыщ.) при средне статистических условиях эксплуатации и прочих равных условиях продлят жизнь двигателю и не дадут упасть его КПД на протяжении всего срока службы! Я тоже видел моторы с пробегами по 70 тыщ на Шелле (не суть важно на самом деле) с интервалами по 10-12 тыщ (ниразу меньше не было), эксплуатация в основном город - в горловине мотор темно-рыжий, под клапанной крышкой в горловине если пальцем пошарить то чувствуется небольшое загущение + чернющая масляная жидкость, сажевая взвесь. С двигателем проблем ну никаких, масло не уходит, дыма нет, расход вроде как в норме, но бодрость былая куда-то пропала, похуже едет, почти не заметно.

Другой пример: новый солярис отбегал больше 50-ка, замена масла строго по регламенту ч/з 15 тыщ (3 замены), горловина чистая, на крышке мзг намека на нагар нету, да и сама крышка почти цвет своего светлого пластика не изменила. Но есть особенность: трассовая эксплуатация 85%, причем на довольно больших скоростях и соответственно оборотах, здесь тебе всё: и хорошее давление, и невосокий расход топлива, хорошее нагароочищение и продувка цилиндров, и один из решающих, на мой взгляд, факторов охлаждение!

 

Если попробовать ответить "Не слишком ли часто мы меняем масло?" думаю, что по мере любви к своему автомобилю и желанию получать максимальную отдачу от него

Я даже когда вот такие фотки вижу (деталь с торца головки блока) http://f.a.d-cd.net/b67498s-960.jpg мне становится грустно, неговоря уже о http://a.a.d-cd.net/8446ba8s-960.jpg, http://c.a.d-cd.net/f446ba8s-960.jpg

[dead_Mazay 8]

кстати если машину берете на 2-3 года масло можете вообще не менять ни разу, она "без проблем" отъездит 60 тыс км. Есть у меня примеры - прямо с завода масло не менялось 60 тыс на тойоте. Да, именно для таких - можно не менять масло! А дальше уже проблемы нового владельца.

Я б такое только если в припадке глубочайшего безумия купил Да и смысл экономить на ТО? Экономия выйдет копеечная

[torcon 85 390]

да я сейчас при выборе авто для родни заглядываю в горловину, сразу понять можно что прежний владелец из себя представлял. Если менял как засранец, то и движок часто такой же - а машина часто вылизана в идеале - внутрь заглянешь мама моя... Если он так масло менял, значит так же и воздушник подешевле ставил, так же и подвеску укатывал не меняя стойки тяжки втулки - о многом говорит...

 

года два назад покупал Ipsum для родни - 3s-fe слуджевый мотор - внутрь глянь там чисто - хозяина спрашиваю через сколько менял - через 5000км - не врет значит (менял бы через 10 там все говном бы поросло) - его и взяли... Все довольны.

[fristayler 2]

Вообще на мой взгляд, те кто здесь пишут что-то типа я меняю масло раз в 15 а то и в 20, прошел уже 300 тысяч и с двигом все окей не отдают себе отчет в том какие у них условия эксплуатации.

Сколько таких людей не встречал, мое удивление продолжается ровно до того момента пока я не увижу среднюю скорость по бортовому компу ( Естественно не ту, которую он высчитал за последнюю поездку, а ту которая расчитана за всю жизнь авто). luka1972, огласите пожалуйста среднюю скорость вашей фабии.

[luka1972 1]

Вообще на мой взгляд, те кто здесь пишут что-то типа я меняю масло раз в 15 а то и в 20, прошел уже 300 тысяч и с двигом все окей не отдают себе отчет в том какие у них условия эксплуатации.

Сколько таких людей не встречал, мое удивление продолжается ровно до того момента пока я не увижу среднюю скорость по бортовому компу ( Естественно не ту, которую он высчитал за последнюю поездку, а ту которая расчитана за всю жизнь авто). luka1972, огласите пожалуйста среднюю скорость вашей фабии.

Октавия 1,6 BSF- продана уже.