Масла для редуктора лодочного мотора.

[Нептун 179]

Друзья, чем по вашему мнению могут отличаться трансмиссионые автомобильные масла от трансмиссионых масел лодочных моторов.

Для совковой техники рекомендовались например Тад17, нигрол. Сейчас пишут ни в коем случае не применять трансмиссионные автомобильные масла, только для лодочных моторов, поскольку при попадании воды исключена возможность преобразования в эмульсию.

Что-то мне не особо верится в это свойство, да и если даже так, не понятно какой вариант лучше: смазка эмульсией или водой с маслом, не вступившим в реакцию.

Может попробуем разобраться в этом направлении, трансмиссионные лодочные масла это маркетинговый трюк или техническая необходимость?

[Иван Z 1 234]

3 часа назад, Алексей 34 сказал:

а тем более не имеющии никакой аналитики как редуктора ведут себя на разных маслах

Ну так просвети нас-«аналитик» 

[Алексей 34 5]

Фото выложу позже, в телефоне их нет...

Начнем с теории...

Во первых нет смысла для анализа брать мелкомоторы с пробегом 10м/ч-100м/ч в год, во вторых у абсолютно одинаковых редукторов та же volvo penta рекомендует разные масла, от 75W140 до моторного 15W40 в зависимости от передатки, годов выпуска и условий эксплуатации....

И на моторном масле редуктора работают....... Давайте лить моторное!!!!

[Алексей 34 5]

Износ из за работы на эмульсии.

[Алексей 34 5]

Вроде и не абы что..... Причем в мерседесе и каене у этого же клиента это же масло....

 

Еще один любитель поэксперементировать....

[Алексей 34 5]

А это для тех кто эмульсию слил и спит спокойно....

[Алексей 34 5]

И наконец инструкция....

Изменено 5 декабря 2022 пользователем Алексей 34

[Иван Z 1 234]

9 часов назад, Алексей 34 сказал:

Износ из за работы на эмульсии

Так это и ежу понятно, что на эмульсии будет износ на любом масле, хоть маринистом (чаще всего моноградные минералки) хоть автомобильном.

8 часов назад, Алексей 34 сказал:

 

И наконец инструкция

 

Видел я этот маркетинг.

Ничего нового 

[SL1 4 079]

В общем льем в редуктор турбинное масло ТП-46 и радуемся отсутствию эмульсии с водой

[Aleksszlat 7 895]

Только что, SL1 сказал:

В общем льем в редуктор турбинное масло ТП-46 и радуемся отсутствию эмульсии с водой

180 руб. литр  -  кучеряво.... 

RS параметры не смущают:

https://cnrgoil.ru/pdf/PASS-tp46.pdf

Изменено 5 декабря 2022 пользователем Aleksszlat

[Алексей 34 5]

1 час назад, Иван Z сказал:

Так это и ежу понятно, что на эмульсии будет износ на любом масле, хоть маринистом (чаще всего моноградные минералки) хоть автомобильном.

Видел я этот маркетинг.

Ничего нового 

Задиры на подшипниках, налет и это при 300м/ч пробега...тоже маркетинг????

Или раскажешь что это не налет, а "антизадирочные" присадки??.

[SL1 4 079]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

180 руб. литр  -  кучеряво.... 

RS параметры не смущают:

https://cnrgoil.ru/pdf/PASS-tp46.pdf

На самом деле, если есть риск образования эмульсии, то вариант вполне себе рабочий. Сталкивался по работе с тем, что в различные агрегаты ГЭС льют турбинное масло, и его использование является требованием заказчика или разработчика, хотя, в нормальных условиях, в них рекомендуются другие масла.

[Aleksszlat 7 895]

Только что, SL1 сказал:

На самом деле, если есть риск образования эмульсии, то вариант вполне себе рабочий. Сталкивался по работе с тем, что в различные агрегаты ГЭС льют турбинное масло, и его использование является требованием заказчика или разработчика, хотя, в нормальных условиях, в них рекомендуются другие масла.

Не, я не про эмульсию, я про свойства/(покет присадок).

Это масло работает на совсем других "скоростях"(название само за себя говорит)...

[SL1 4 079]

48 минут назад, Aleksszlat сказал:

Не, я не про эмульсию, я про свойства/(покет присадок).

Это масло работает на совсем других "скоростях"(название само за себя говорит)...

Диапазон скоростей очень широкий и не имеет отношения к делу. Важна вязкость и "Турбинное масло, производящееся на основе высокоочищенных минеральных базовых масел и специализированных присадок, обеспечивающих хорошие антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и деэмульгирующие свойства". "Используется в судовых паросиловых установках с тяжелонагруженными редукторами, а также во вспомогательных механизмах".

Изменено 5 декабря 2022 пользователем SL1

[Иван Z 1 234]

7 часов назад, Алексей 34 сказал:

Задиры на подшипниках, налет

А как выяснили причину их появления? 

[Aleksszlat 7 895]

8 часов назад, SL1 сказал:

Диапазон скоростей очень широкий и не имеет отношения к делу. Важна вязкость и "Турбинное масло, производящееся на основе высокоочищенных минеральных базовых масел и специализированных присадок, обеспечивающих хорошие антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и деэмульгирующие свойства". "Используется в судовых паросиловых установках с тяжелонагруженными редукторами, а также во вспомогательных механизмах".

Дай бог ...

RS масло - ненью́то́новская жи́дкость (жидкость, при течении которой её вязкость зависит от градиента скорости), так то ...

А чо не использовать в двигателе/коробке, если так хороша ?

Изменено 6 декабря 2022 пользователем Aleksszlat