Масло для Ford Focus, Mondeo, Fiesta, B-Max и С-Max с 1.0 EcoBoost

[evgenii7788 8]

1) Ford Focus 2013г. левый

2) двигатель M2DA 1.0 Ecoboost с описанием двигателя можно ознакомится тут: https://www.drive2.ru/l/7034754/

3) Заправочный объем масла: 4,6 л. заправка при обслуживании, включая масленый фильтр

4) г.Украинск (население 10 000) морозы максимум до -30(очень редко этой зимой максимум было -24)

5) по городу 65%(город маленький дороги плохие короткие пробеги в основном 1-2-3 передача) по трассе 35%

6) меняю 8-10 тыс. км или раз в год.

7) нормы выхлопа Евро 5

8) Очень большой ассортимент масел от европейцев до американцев

9) Производитель рекомендует менять масло раз в 20 000 км. или один раз в год что наступит раньше. Рекомендованное масло Ford/Castrol E 5W-20. Для EcoBoost, WSS-M2C948-B. Это единственный допуск к этому двигателю. Еще недавно нашел информацию какое льют масло в этот двигатель в США и там аж 3 рекомендованных масла в зависимости от региона эксплуатации но с одним и тем же допуском:

 

Recommended motor oil (U.S.): Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil XO-5W20-QSP

WSS-M2C945-A 

Recommended motor oil (Canada): Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor Oil CXO-5W20-LSP12

WSS-M2C945-A 

Recommended motor oil (Mexico): Motorcraft SAE 5W-20 Synthetic Motor Oil MXO-5W20-QSP

WSS-M2C945-A

Интересует самое лучшее масло(цена не имеет значения) для данного двигателя и чтоб как можно меньше вызывало LSPI описанное в этой теме: http://www.oil-club.ru/forum/topic/21943-low-speed-pre-ignition-lspi-prezhdevremennoe-vosplamenenie-smesi-v-tc/page-1

Изменено 18 февраля 2016 пользователем evgenii7788

[D800E 483]

@evgenii7788,

Не бойтесь LSPI, вашего двигателя это не касается. Это явление вообще не касается экобустов и я пока не видел ни одного мотора форд с разрушениями от предзажигания.

 

Если вы верите в допуски - оставайтесь на Кастроле или берите любой Motorcraft из вашего списка.

Если верить здравому смыслу - Shell Helix Ultra 0W20, Ravenol SFE 5W20, ECS 0W20, Petro Canada Supreme Synthetic 0W20 или 5W20, Pennzoil Platinum/Ultra Platinum, Quaker State Defy/Ultimate Durability.

 

У меня в такую же машину за рубежом залито Fuchs Titan GT-1 0W20 бесцинковое.

[skylander521 378]

Конечно не верьте: https://www.drive2.ru/b/1403166/

http://www.range-rover-evoque.ru/club/showthread.php?t=3762

Верьте @D800E, он все правильно говорит, он у нас "прорицатель"

 

 

"поршни у них прогорают… это нормально для экобуста…" :bravo:

Изменено 18 февраля 2016 пользователем skylander521

[kotmu 380]

Кастрюля делает нормальные масла. И я думаю, что фордовское кастрюля вполне пригодное масло.

[skylander521 378]

 

 

И я думаю, что фордовское кастрюля вполне пригодное масло.

Придумайте так, чтобы у нас у всех, у кого турбированные двигатели с непосредственным впрыском, никогда не ломались и ездили хотя бы тыс до 150!

[D800E 483]

@skylander521,

У эвока классический прогар из за слишком бедной смеси. На Мондео последствия использования Кастрола и замены масла по мануалу + перегрев из за плохого охлаждения 4 цилиндра. И заодно того, что делать из атмо турбо - очень плохая идея.

[skylander521 378]

@skylander521,

У эвока классический прогар из за слишком бедной смеси. На Мондео последствия использования Кастрола и замены масла по мануалу + перегрев из за плохого охлаждения 4 цилиндра. И заодно того, что делать из атмо турбо - очень плохая идея.

Ну и замечательно.

Очень жаль, что у концернов Ford и JLR нет таких "высококлассных" специалистов как Вы, которые вот так просто сидя за компьютером в режиме онлайн способны поставить точный диагноз.

Браво! :bravo:

[D800E 483]

@skylander521,

Еще бы, я за свой первый турбомотор по ж от отца получил, когда запорол) Ты когда нибудь сам то разбирал мотор? Шил ЭБУ, правил карты? Это все вот ни разу не rocket science, каким его считают обыватели. Если видишь характерное фото, если сам правил прошивку и знаешь, что мотор беднит смесь, если знаешь как качают форсы и знаешь что 4 цилиндр горячий - что ещё то надо?

А инженеры делают ошибки постоянно. Потому что для них ресурс мотора вообще дело двадцатое…

[evgenii7788 8]

Всем спасибо за комментарии, и давайте не будем забывать что у этого двигателя ремень ГРМ купается в масле, просто знаю одного человека который в фиесту с таким же мотором по своей инициативе залил Ford Formula F 5W-30 и буквально через 7000 тыс. у него стуканул мотор, ОД после вскрытия и дефектовки сказали разрыв ремня ГРМ (по причине того что он разлезся), а он to и ступил сказал что залил он туда и ремонтировал авто за свой счет.

Вот поэтому масло буду выбирать тщательно и чтоб был этот дурацкий допуск.

[WeellyTR 760]

Всем VW 504 пацаны, не ругайтесь.

[evgenii7788 8]

Всем VW 504 пацаны, не ругайтесь.

Давайте отвечать по теме и не флудить, а допуски по VW предлагайте в темах по VW.

[strim 19]

Конечно не верьте: https://www.drive2.ru/b/1403166/

http://www.range-rover-evoque.ru/club/showthread.php?t=3762

Верьте @D800E, он все правильно говорит, он у нас "прорицатель"

 

 

"поршни у них прогорают… это нормально для экобуста…" :bravo:

Ну а теперь смотрим сколько кальция в мотокрафте, он просто курит в стороне  в сравнении  с европейской  брагой.Видно поэтому амеры особо не  заморачиваються с acea , тот же амсоил просто пишет что не пролазиет и тут уже ваш выбор.

[skylander521 378]

Ну а теперь смотрим сколько кальция в мотокрафте, он просто курит в стороне  в сравнении  с европейской  брагой.Видно поэтому амеры особо не  заморачиваються с acea , тот же амсоил просто пишет что не пролазиет и тут уже ваш выбор.

Ну и сколько?

[strim 19]

Мотокрафт 2138, тут есть анализ на сайте.

Изменено 18 февраля 2016 пользователем strim

[D800E 483]

@evgenii7788,

Придётся вас слегка напугать) Никакого отношения к маслу разрыв ремня ГРМ на 1.0Т не имеет. Я это с полной ответственностью заявляю потому что помогал тестировать прошивку Turbo Dynamics на 158лс для этого двигателя, а так же участвую в доводке фиест 1.0Т для ралли 2 и 3 категории. Я сам интересуюсь этим двигателем с момента его появления и владею фиестой 1.0Т 100 за границей, сейчас у неё стоит прошивка от Fiesta Black Edition на 140лс, а как дойдут руки до установки полного выхлопа суперспринт и гибридной турбины - будет более 200лс)

Так вот краткий ликбез - нельзя тормозить двигателем на микро-турбо моторах. У VW 1.2TSI от этого растягивается цепь за 30 тысяч, у форда просто лопается ремень. Проблема эта известна и широко обсуждается на британских форумах, ведь именно британцы самые большие фанаты Фиесты. Фокус тяжелее, поэтому на нем эта проблема ещё более ощутима. Именно по этой причине форд поместил ремень в масло - чтобы он охлаждался и меньше истирался. А тест на нейтральность к РТИ проходят сейчас все масла. И никаких сверхсекретных компонентов в маслах 948B нету.

У меня самого с недавних пор в той фиесте Fuchs Titan GT-1 0W20