Lukoil Genesis Premium 5W-40 с VW Amarok 2.0 bi tdi после 8000км

[Qseft 9]

Lukoil Genesis Premium 5W-40 с VW Amarok 2.0 bi tdi 210 л.с.

 

Масло: Lukoil Genesis Premium 5W-40

Автомобиль: VW Amarok  2.0 bi tdi 210 л.с. АКПП

Общий пробег на одометре: 80000км

Пробег на масле: 8000км

Моточасы: неизвестно

Израсходованное топливо: неизвестно

Доливки масла: не было (ушло по щупу 300 мл)

Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно

Автозапуск: не использовался

Предпусковые подогревы: использовались

Период эксплуатации: апрель-июль   -5 +30

Срок эксплуатации: 3,5-4 месяца.

Топливо: лукоил

Режимы: 40% город, 50% трасса (90-150 км/ч) , 10% вне дорог (легкое бездорожье)

Фильтр масляный: knecht

Фильтр воздушный: mann

Объем заливаемого масла: 7,5 литра.

Отбор масла: из щупа через пластиковый шприц с трубкой в полиэтиленовую бутылку 0.5л

Что было до этого масла: ориганал до 7000 км, потом лукоил люкс SN 5w-40 до 50 тыс км

Промывка промывочным маслом: лукоил промывочное 4 л на промывку.

Мотор чипован на пробеге 7000 км со 180 л.с. до 215 л.с., ЕГР удален с 40 тыс. км.

 

Анализ на элементы износа после замены через 50 км пробега

R01987.pdf

 

Основной анализ

R01988.pdf

[Адель 250]

Круто отработало. Железа добавилсоь  9 ppm, аллюминия 1 ppm. Щелочное как на новом Тойотовском масле, даже выше. 

Если учитывать что ppm -  это в миллиграммах в 1 литре масла, раз масла 7,5 литров то всего съело железа 67,5 мг, а алюминия 7,5мг за 8000 км. 

Хрома нет, значит износа колец нет.

За 160 000 км на таком масле съест 1,35 г железа, 0,15г аллюминия. 

Изменено 26 декабря 2015 пользователем Адель

[torcon 81 637]

 

 

За 160 000 км на таком масле съест 1,35 г железа, 0,15г аллюминия. 

нельзя так считать Анализатор считает не весь износ, а только определенного диапазона размеров частиц. Допустим до 5-7 микрон. Все остальные частички не учитываются там могут быть хоть сотни грамм... 

[pavelzel 800]

 

 

Все остальные частички не учитываются там могут быть хоть сотни грамм... 

Теоретически могут быть на неисправном двигателе. ИМХО, на исправном двигателе максимальная концентрация частиц как раз и находится в этом диапазоне. Какой смысл настраивать анализатор на диапазон где нет максимальной концентрации?

[Адель 250]

нельзя так считать Анализатор считает не весь износ, а только определенного диапазона размеров частиц. Допустим до 5-7 микрон. Все остальные частички не учитываются там могут быть хоть сотни грамм... 

Если анализатор считает только частицы до 5-7 мкрон, то за 160 000 км этих частиц на 5-7 микрон будет 1,35 г железа с этим маслом в Амароке.

Изменено 26 декабря 2015 пользователем Адель

[torcon 81 637]

да а не учтенных частиц другого размера будет килограмм

[Дмитрий_ 5 336]

Посмотрите, во время замены масла, была сделана промывка лукойл промывочное http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_03_2013/post-2-0-22309400-1364490623.jpg

А вязкость не просела

[roxi 482]

зачем лить этот гуталин?    для этого мотора вроде 504_507 надо

[Garlic3000 0]

зачем лить этот гуталин?    для этого мотора вроде 504_507 надо

По заводу 507 допуск, для двигателей с сажевым фильтром, без него 50501.

[bc---- 1 302]

 

 

Какой смысл настраивать анализатор на диапазон где нет максимальной концентрации?

 

Анализатор ни на что не настраивают, он просто измеряет концентрацию того, что находится в масле во взвешенном и растворенном состоянии. Все, что крупнее, оседает в картере и в топливном фильтре, и про эти частицы никакой анализатор "не знает". Так что проводить прямые связи между концентрацией металлов износа в отработке и общим износом мотора нельзя. Это именно качественный показатель, который может выявить аномально высокий износ, или сравнить два износа по критерию "больше-меньше". Не надо пытаться из этого выцепить абсолютные цифры.

Да, но вот изменение ЩЧ всего на 0.7 заставляет подозревать анализ в некорректном проведении.

[Wald 1 840]

Да, но вот изменение ЩЧ всего на 0.7 заставляет подозревать анализ в некорректном проведении.

У свежего масла 8,52 у этой отработки 6,33 как получается 0,7?

[bc---- 1 302]

@Wald, позор на мою седую голову. Посмотрел на сообщения темы, и не проверил лично. Вопрос снимается.

[Alehandro 2 697]

У свежего масла 8,52 у этой отработки 6,33 как получается 0,7?

 

не ожидал от тебя таких глупых вопросов

[Wald 1 840]

не ожидал от тебя таких глупых вопросов

Все могут ошибаться.

[bc---- 1 302]

@Alehandro, я тоже не догоняю. Можно пояснить?

[Alehandro 2 697]

методы для свежего масла и для отработки разные. Если замерить щелочное число у свежего масла по 30050 и 11362, то разница будет около 1.3-1.5 для лоу-сапс'а. Поэтому для более адекватного измерения численного падения лучше держать в уме, что 1,3-1,5 единицы от свежего надо скинуть сразу, чтобы узнать динамику падения у отработки.

Изменено 29 декабря 2015 пользователем Alehandro