Motul vs Fuchs

[fonograf 1]

Добрый день. Много лет использую мотюль x-clean c3 5w-30. Авто БМВ, мотор дизель N47. Езда 50/50 город-трасса, без особых пробок. Почитав форум стал немного сомневаться в выборе масла и стал поглядывать в сторону Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30. К мотюлю в принципе претензий нет. Работает мягко, угара и жера нет, под клапанной чисто. Обьясните пожалуйста доступным языком новичку, плюсы и минусы этих масел в сравнении друг с другом. Заранее спасибо.

[Дмитрий_ 5 349]

@fonograf,

1. Мотюль хорошие масла. Вопрос цены, если устраивает, то почему бы и нет.

2. При переходе на TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 в твоём BMW ничего не измениться.

[fonograf 1]

Для меня, как для обывателя масла лучше-хуже определяются по след критериям (я так думаю и для большинства людей))::

 

                                                                 Мотюль            Фуч

Шумность

Моющие способности

Противоизнос                                                                      +

Стабильность при разной t

Срок работы                                                +

Безопасность для сажи

Угар масла

 

Одна галочка уже поставлена. оп, уже две

Изменено 13 декабря 2015 пользователем fonograf

[fonograf 1]

давайте остальные расставим, и в принципе тема будет исчерпана, всем буду благодарен)

[Дмитрий_ 5 349]

@fonograf, вообщем, если хочется переплачивать в данном случае о мифических лучших противоизносных для BMW, то покупай Fuchs, но деньги будут потрачены в пустую

[fonograf 1]

Тоесть противоизнос у них одинаковый???

[Дмитрий_ 5 349]

В BMW будет - одинаковый

[ZMS 675]

Тоесть противоизнос у них одинаковый???

Т.е. не получишь ты ни какого вразумительного ответа так как это невозможно, тут гениев умеющих давать простые ответы на сложные вопросы нема. Будут бесконечные разные имхо от разных людей в соответствии с их вкусами и пристрастиями, кончится как обычно срачем либо расширением списка до бесконечности

[Дмитрий_ 5 349]

Вразумительный ответ никто не хочет видеть, а он простой. На х переплачивать там, где это не нужно!

Изменено 13 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

[AndyML 1 483]

У нас один литр фукса стоит 6,30 евро (в 4-х литровой канистре вообще 4,73 евро), литр мотюля - 9,90 (в 5-ти литровой канистре 8 евро). Не вижу смысла переплачивать мотюлю...

Изменено 13 декабря 2015 пользователем AndyML

[kam69 1 293]

Щелочное число меньше. Но не факт, что оно быстрее просядет.

В конечном продукте д.б. все учтено и сбалансировано, в т.ч. и необх. ЩЧ (по стойкости к окислению составляющих), что и обеспечивается конечной рецептурой продукта.

[kam69 1 293]

У нас один литр фукса стоит 6,30 евро, литр мотюля - 9,90. Не вижу смысла переплачивать мотюлю...

вотименно

[jungler 1 274]

 

 

Вразумительный ответ никто не хочет видеть, а он простой. На х переплачивать там, где это не нужно!

Тоже не пойму: как это переплачивать за Фукс, если он дешевле Мотыля?

[Дмитрий_ 5 349]

@jungler, если дешевле, то значит фукс. Раньше фукс был у нас дороже мотюля.

Щас посмотрел по экзисту, да, дешевле фукс.

p.s. но тогда TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30

Изменено 13 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

[AndyML 1 483]

Насчет угара, CCS у фукса 6220 - база гуще, пп ниже и НОАК 7,7, полагаю оно будет менее склонное к угару

[Penske 849]

Видимо, в этом споре цена ключевой момент, а автор не указал во сколько ему обходится Motul X-Сlean C3 5W-30 и за сколько он может купить Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30.