Выбор вязкости после 90000 км

[prs39 5]

Сузуки Sx4, пробег 90000 км, рекомендовано 0w-20, возможно использование 5w-30. Посоветуйте пож-ста какую вязкость использовать при данном пробеге, для возможно более длительного использования автомобиля? Регион СПб.Пробег -80% город. 2раза летом пробеги по 3000 км- трасса.

[jungler 1 274]

 

 

Следуя вашей логике получается что на 30-ке ложатся легче, чем на 40-ке?

 

Он ездит на бэмэвэ с прожорливым V8, и слова 0W-20 ему тяжело внутреннее принять, бэмэвэ такого не прощает  

 

 

 

Авто:BMW 740I

 

 

 

Авто:японский

[KoFe 2 797]

...

Но бывает производитель не рекомендует какую-то одну вязкость, а предлогает целую группу. От чего исходить в выборе вязкости...

 

Выделение_002.png

 

Я думаю что производитель не знает где продадут его машину (в Сочи или в Ноябрьске) , и не знает именно Ваш стиль вождения.

Он даёт автовладельцу возможность выбора в допустимом диапазоне исходя из Ваших реалий.

[Кузнецов 19]

Я лично в свой баян лью Идемитсу 0-20 уже как года 2 и зимой и летом. Пробег 125ккм. Жора нет. Меняю каждые 7000км. И не парюсь. Помню залил 5-30 Идемитсу при поездке в Крым. Масло начало поджираться. Так что лью 0-20, не смотря на пробег.

[Aleksszlat 8 650]

Он ездит на бэмэвэ с прожорливым V8, и слова 0W-20 ему тяжело внутреннее принять, бэмэвэ такого не прощает  

Оооо, ребята, у вас похоже комплексы.

Движок более сбалансирован чем рядная 4-а, и честных 306л.с. на династэнде.

Последний раз, так получилось, ночью поехал с бригадой 5 мужиков+5 чемоданов в аэропорт = 182 км, (ехал 100 - 130 км.) из них 27 по ночному Челябинску. Средний посмотрел - 8,8 л/100км. Что есть, то есть. У кого нагрузка 500 кг и 120 км/ч даст такой расход. (фантазии не принимаются)

В городе да, аппетит 17-18, шестрить-22, но машина не располагает к суете.

А если посмотрите мои данные - лью 0W-30 ПАО+Эстэры, А почти все льют 40-ки.

RS: друг с семьёй и скарбом ездил на юг-средний 8,5 на Ситроен С4 дизель.

[Aleksszlat 8 650]

Я лично в свой баян лью Идемитсу 0-20 уже как года 2 и зимой и летом. Пробег 125ккм. Жора нет. Меняю каждые 7000км. И не парюсь. Помню залил 5-30 Идемитсу при поездке в Крым. Масло начало поджираться. Так что лью 0-20, не смотря на пробег.

И правильно делаешь.

Как помню, оно с органическим молибденом, зачётная вещь

[jungler 1 274]

 

 

RS: друг с семьёй и скарбом ездил на юг-средний 8,5 на Ситроен С4 дизель.

 

Про расход предлагаю не начинать, а то я сейчас понарассказываю и понапоказываю

[Aleksszlat 8 650]

 

Про расход предлагаю не начинать, а то я сейчас понарассказываю и понапоказываю

 

В том то и дело, это реал, а ни 3л/100 км Эк,хе .

(я не рыбак) .

[Goliaf 41]

 Средний посмотрел - 8,8 л/100км. Что есть, то есть. У кого нагрузка 500 кг и 120 км/ч даст такой расход. (фантазии не принимаются)

А если посмотрите мои данные - лью 0W-30 ПАО+Эстэры, А почти все льют 40-ки.

 

 

Для убедительности утверждения об экономии, надо сделать тоже самое  на том же масле, только на SAE40. 

[Aleksszlat 8 650]

Для убедительности утверждения об экономии, надо сделать тоже самое  на том же масле, только на SAE40. 

В том то и дело, экономией я никогда не занимался и ни когда о ней не думал, для меня главное - "здоровье" двигателя.

В понятии экономия - с этим маслом, улетаешь в трубу (см. цену), но так получилось, так экономно я никогда не ездил.

Один на трассе мой стиль - бодрый, но "шашек" не люблю.

[ольга123 1]

У меня похожий вопрос, решила не открывать новую тему. Использовала фирменное сузуковское 0в20, сейчас перешла на профикс (японское масло, экзист продаёт, есть на этом форуме по нему ветка), дешевле в 2 раза, качество устраивает. У профикс есть брошюрки, рекомендации для какого авто, какое их масло лить. Так вот для сузуки 2009 года (дорестайл) - это оказалось 10в30, а для более поздних (рестайлинговых) 0в20. При этом в их линейке масел 5в30 тоже присутствует, но его нет в рекомендациях. Объяснить себе, почему так, не смогла. Прошу помощь зала.

 

В наших мануалах 0в20 стоит на первом месте, потом идут: 5в30, 10в30, 10в40.

У меня ощущение, что масла расставлены в порядке старения авто. Типа совсем старенький движок - лей 10в40. Но это так, домыслы.

 

Я новичок, в нюансах не разбираюсь. Между 10в30 и 5в30 разница, что первое до -20, второе до -30. Отсюда вопрос, в плюсовую температуру, можно почувствовать разницу между этими двумя маслами одного производителя?

[Алекс 1 302]

 

В наших мануалах 0в20 стоит на первом месте, потом идут: 5в30, 10в30, 10в40.

У меня ощущение, что масла расставлены в порядке старения авто. Типа совсем старенький движок - лей 10в40. Но это так, домыслы.

 

Я новичок, в нюансах не разбираюсь. Между 10в30 и 5в30 разница, что первое до -20, второе до -30. Отсюда вопрос, в плюсовую температуру, можно почувствовать разницу между этими двумя маслами одного производителя?

В мануалах масла расставлены совершенно не по этому принципу, осторожно относитесь к советам мануала на русском языке, в них встречаться такие ляпы..., смотрите ориг. мануал с иероглифами, ему больше доверия

Разницу между 10W-30 и 5W-30 при плюсовой температуре чувствуется хорошо, как правило 10W-30 более шумные масла, расход топлива на них больше, и т.д.

[AndyML 1 484]

У меня похожий вопрос, решила не открывать новую тему. Использовала фирменное сузуковское 0в20, сейчас перешла на профикс (японское масло, экзист продаёт, есть на этом форуме по нему ветка), дешевле в 2 раза, качество устраивает. У профикс есть брошюрки, рекомендации для какого авто, какое их масло лить. Так вот для сузуки 2009 года (дорестайл) - это оказалось 10в30, а для более поздних (рестайлинговых) 0в20. При этом в их линейке масел 5в30 тоже присутствует, но его нет в рекомендациях. Объяснить себе, почему так, не смогла. Прошу помощь зала.

Дело в маслосъемных кольцах, у последних моторов они более тонкие - ищите по VIN-номеру:

 

http://m.suzuki-motor.ru/media/filer_public/33/fd/33fda453-0358-4e86-b8eb-da48f03d38a3/motor_oil_brochure_tp.pdf

Изменено 6 декабря 2015 пользователем AndyML

[Aleksszlat 8 650]

 

В наших мануалах 0в20 стоит на первом месте, потом идут: 5в30, 10в30, 10в40.

У меня ощущение, что масла расставлены в порядке старения авто. Типа совсем старенький движок - лей 10в40. Но это так, домыслы.

 

Масла стоят в порядке приоритетности.

На 10W-40 будет ехать, куда мотору деваться, система саморегулируемая. При этом средняя t двигателя поднимется на сколько то градусов, чтобы понизить вязкость. Но это не есть айс.

Если у Вас предубеждение к 0W-20, смело останавливайтесь на 5W-30 или 0W-30.

[skorp777 14 085]

У кого нагрузка 500 кг и 120 км/ч даст такой расход?

У меня. ( скромненько из-за угла  )Только расход будет 8,5))) Таки да, разгоняться до 120 я буду чуть дольше, чем баварский перехватчик.

Изменено 7 декабря 2015 пользователем skorp777

[skorp777 14 085]

@ольга123,хоть в вашем мануале и нет 0W-30, его так же можете лить, если не хочется зимой греть на месте больше минуты.А так,если нравится Профикс, можете смело лить зимой 0/20, а летом 5/30 или 10/30. Изменено 7 декабря 2015 пользователем skorp777