Лукойл 5W-40 Люкс Toyota Corolla 2015 (1,6л 1ZR-FE)

[Адель 250]

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте.

Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло. Какова причина? 

1. Масло имеет самые лучшие допуски: API - SN, A3/B4, MB-A 229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN 0700

2. Ранее на прошлой Corolla 2010 использовал только Toyota 0W-20, рекомендованное на все автомобили Toyota теперь во всем мире. Масло от ОД было всегда в пластиковых бутылках производства Бельгия и Швеция. В итоге на 80 000 км от нагара забились поршневые кольца и отверстия под маслосъемными кольцами в поршнях, расход масла стал 1 литр на 800 км. В связи с чем Toyota выпустила официальный сервисный бюллетень на бесплатную замену поршней,  колец, крышки головки блока цилиндров на Toyota Corolla 2010-2013 в связи с жором масла вседствие забивания нагаром отверствий под маслосъемными кольцами при использовании масла Toyota 0W20. Больше с таким гавном как 0W20 не свяжусь, угарает оно и коксует кольца со временем в наших условиях и с нашим безином. Хотя был в основном только Лукойл 95 Пермский. 

3. Заехал сегодня к ОД - масло котороые они хвалят Toyota 0W30. Стоит 3500 рублей. Это в 3,5 дороже чем Лукойл Люкс. Плюс у 0W30 допуск API - SL, а у Лукойла выше класс - SN!

4. Много людей пишут что после всяких шелов и мобилов паленых у них грязный движок стал, крышка в нагаре. После езды на Лукойл Люкс это дрянь начинает у них очищаться.

5. Тесты отработок, проделанные на других машинах показали что это отличное масло похожее по показателям на доргие неподдельные масла, а в чем то даже превосходящее их.

6. Лукойл не подделывают за такие деньги, в отличие от других марок. Ну не может сейчас хорошее импортное масло стоить 40$ (2500 рублей). Его везут из-за рубежа, таможенные пошлины. По старому курсу это 1250 рублей. Что это за масло? Подделка? Масло, которое ранее стоило 1800-2000, сегодня должно стоить 3600-4000 руб. Я думаю что каждое 2-е импортное масло сейчас паленое и делается из китайской основы за 350 рублей 4 литра. Будьте осторожны.

7. Открою секрет дилеры отказываются лить 0W-20 и льют сейчас Toyota 5W-40, они объясняют что последнее лучше. Но есть и опыт. Двигатель 1,6 1ZR-FE стоит уже на 3 поколениях Toyota Corolla c 2006 года и он тот же самый. Даже поршневые кольца согласно каталогам что в машине 2006 года, что 2015 одни и теже с одним номером. И есть отзывы владельцев, что ранее они лили только Toyota 5W40 и у них нет жора масла на этих движках на пробегах 170 000 км, 150 000 км и при 6 годах эксплуатации. Ниже отзывы и подтверждение что ОД ранее лил 5w40 в этот движок.

 

После откатки 5000 км проба отработки будет отправлена torcon, если он согласится помочь сделать анализ, ведь Лукойл еще не тестировали на новых Тойотах с нуля и тесты будут выложены в этой теме. Также отработка будет отправлена на анализ через 7500 км. 

В качестве пробы я закупил 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 и могу организовать тестирование масла Лукойл Люкс на автомобиле Toyota с начала эксплуатации до 75 000 км.

 

Также мой друг паралельно закупил себе 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 на новую Corolla 2015 c двигателем 1,33 1NR-FE и на новый Toyota RAV4 2015 2.0л. Могу организовать постоянное тестирование этого масла еще на 2-х новых машинах самого последнего поколения если torcon окажет помощь. Возможно это будет интересно не только форумчанам но и самому Лукойлу, потому что здесь нет тестов этого масла на авто с нуля в течение продолжительного времени.

Отработку на анализы придется отправлять почтой из Казани. 

Изменено 17 ноября 2015 пользователем Адель

[nik 138]

Често я далек от проведения исследований на износ разных масел, вложу 1000 руб на Лук 5w30 который вы хотите исследовать в сравнении с 5w40, ведь смысла мне его покупать большого нет

 хотим ...

-даже я скинусь.. но у меня  будут условия ..

-конечно если уже купил 10 литров .. так

Изменено 21 марта 2016 пользователем nik

[jungler 1 274]

 

 

Даже если 5w30 покажет лучше переходить не буду с 5w40

Лед тронулся )

[Дмитрий_ 5 449]

@Адель, хорошо. Если ты готов накатать два интервала по 7500 км с одинаковыми маслофильтрами и новым воздуханом, то давай запустим тему эксперимента и в мае стартуем. Уж не такой большой бюджет нужен.

Это сколько у него в моточасах получиться? 

А разве, чтобы понять разницу между 5в40 и 5в30 по элементам износа, обязательно нужны одинаковые масляные и воздушные фильтры?

Изменено 23 марта 2016 пользователем Дмитрий_

[AndyML 1 490]

Это сколько у него в моточасах получиться?

А разве, чтобы понять разниц[/size]у между 5в40 и 5в30 по элементам износа, обязательно нужны одинаковые масляные и воздушные фильтры?

Масл. фильтр вообще не нужен, он удерживает куски поршней и вкладышей с кольцами... Изменено 23 марта 2016 пользователем AndyML

[Dimmy 12 235]

@Дмитрий_, моточасов около 250 должно быть. Больше - лучше. Для чистоты эксперимента лучше одинаковый маслофильтр ставить.

[GenaM 127]

 

 

Это сколько у него в моточасах получиться?

270.

как красиво всё начиналось

 

 

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте. Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло.

а теперь интересно но ни за мой счёт (типо не интересно) ))) мдааааа

[Дмитрий_ 5 449]

@Dimmy, а мне скинетесь на тест лукойл SN 5в40 и узлук 5в30 A5 в PLM-lab?

а то меня жаба душит 

[AndyML 1 490]

Оффтоп

Ну блин, гусары...

Изменено 23 марта 2016 пользователем AndyML

[Dimmy 12 235]

 

 

Dimmy, а мне скинетесь на тест лукойл SN 5в40 и узлук 5в30 A5 в PLM-lab?

А ты тоже планируешь сравнить 5-40 и 5-30?

[Дмитрий_ 5 449]

@Dimmy, я сейчас на 5в40  150 моточасов накатал за 3 месяца и 2800км. 

[Dimmy 12 235]

 

 

Dimmy, я сейчас на 5в40  150 моточасов накатал за 3 месяца и 2800км

Оффтоп

Так ты сравнение с анализами планируешь или нет?

[Дмитрий_ 5 449]

@Dimmy, так я же и написал, могу с узлук 5в30 А5 сравнить в PLM-lab, но жаба зелёная душит деньгу тратить    

ты же знаешь, мне не страшно и 300 моточасов накатать, чтобы по хардкору 

Изменено 23 марта 2016 пользователем Дмитрий_

[Dimmy 12 235]

Ладно, понятно все с вами. Надо все своими силами делать.

[Дмитрий_ 5 449]

ну вот  :( одному предлагаешь оплатить анализы двух отработок, а мне на движке 4В12 убийце масел сравнение 5в40 и 5в30 А5 - нет :(  

[Dimmy 12 235]

@Дмитрий_, 

Оффтоп

нужен адекватный человек, который готов соблюсти условия тестирования включая подбор одинаковых фильтров, подсчет моточасов и т.п. Перед экспериментом без предварительного анализа нужна промывка. В общем, нюансов немало. Это надо обговаривать и реализовывать. Но, честно говоря, у меня интерес к этому уже на спаде