Лукойл 5W-40 Люкс Toyota Corolla 2015 (1,6л 1ZR-FE)

[Адель 250]

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте.

Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло. Какова причина? 

1. Масло имеет самые лучшие допуски: API - SN, A3/B4, MB-A 229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN 0700

2. Ранее на прошлой Corolla 2010 использовал только Toyota 0W-20, рекомендованное на все автомобили Toyota теперь во всем мире. Масло от ОД было всегда в пластиковых бутылках производства Бельгия и Швеция. В итоге на 80 000 км от нагара забились поршневые кольца и отверстия под маслосъемными кольцами в поршнях, расход масла стал 1 литр на 800 км. В связи с чем Toyota выпустила официальный сервисный бюллетень на бесплатную замену поршней,  колец, крышки головки блока цилиндров на Toyota Corolla 2010-2013 в связи с жором масла вседствие забивания нагаром отверствий под маслосъемными кольцами при использовании масла Toyota 0W20. Больше с таким гавном как 0W20 не свяжусь, угарает оно и коксует кольца со временем в наших условиях и с нашим безином. Хотя был в основном только Лукойл 95 Пермский. 

3. Заехал сегодня к ОД - масло котороые они хвалят Toyota 0W30. Стоит 3500 рублей. Это в 3,5 дороже чем Лукойл Люкс. Плюс у 0W30 допуск API - SL, а у Лукойла выше класс - SN!

4. Много людей пишут что после всяких шелов и мобилов паленых у них грязный движок стал, крышка в нагаре. После езды на Лукойл Люкс это дрянь начинает у них очищаться.

5. Тесты отработок, проделанные на других машинах показали что это отличное масло похожее по показателям на доргие неподдельные масла, а в чем то даже превосходящее их.

6. Лукойл не подделывают за такие деньги, в отличие от других марок. Ну не может сейчас хорошее импортное масло стоить 40$ (2500 рублей). Его везут из-за рубежа, таможенные пошлины. По старому курсу это 1250 рублей. Что это за масло? Подделка? Масло, которое ранее стоило 1800-2000, сегодня должно стоить 3600-4000 руб. Я думаю что каждое 2-е импортное масло сейчас паленое и делается из китайской основы за 350 рублей 4 литра. Будьте осторожны.

7. Открою секрет дилеры отказываются лить 0W-20 и льют сейчас Toyota 5W-40, они объясняют что последнее лучше. Но есть и опыт. Двигатель 1,6 1ZR-FE стоит уже на 3 поколениях Toyota Corolla c 2006 года и он тот же самый. Даже поршневые кольца согласно каталогам что в машине 2006 года, что 2015 одни и теже с одним номером. И есть отзывы владельцев, что ранее они лили только Toyota 5W40 и у них нет жора масла на этих движках на пробегах 170 000 км, 150 000 км и при 6 годах эксплуатации. Ниже отзывы и подтверждение что ОД ранее лил 5w40 в этот движок.

 

После откатки 5000 км проба отработки будет отправлена torcon, если он согласится помочь сделать анализ, ведь Лукойл еще не тестировали на новых Тойотах с нуля и тесты будут выложены в этой теме. Также отработка будет отправлена на анализ через 7500 км. 

В качестве пробы я закупил 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 и могу организовать тестирование масла Лукойл Люкс на автомобиле Toyota с начала эксплуатации до 75 000 км.

 

Также мой друг паралельно закупил себе 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 на новую Corolla 2015 c двигателем 1,33 1NR-FE и на новый Toyota RAV4 2015 2.0л. Могу организовать постоянное тестирование этого масла еще на 2-х новых машинах самого последнего поколения если torcon окажет помощь. Возможно это будет интересно не только форумчанам но и самому Лукойлу, потому что здесь нет тестов этого масла на авто с нуля в течение продолжительного времени.

Отработку на анализы придется отправлять почтой из Казани. 

Изменено 17 ноября 2015 пользователем Адель

[Dimmy 12 234]

@Dimmy, скидываться будем на анализ?

Ты сформируй план эксперимента, предложи для общего участия. Тогда, глядишь, и желающие найдутся. Я уверен, что многим интересно сравнить поведение 5-40 и 5-30 в одинаковых условиях на свежем моторе. А с Лукойлами все более чем актуально, т.к. отличие только в вязкости.

[Aleksszlat 8 785]

@Dimmy, скидываться будем на анализ?

Вообще то как то странно, полгода и шестая сотня сообщений ФЛУДА.

Нормальные патцаны просто откатывают и отправляют на анализ.

RS: наблюдаю этот ваш театр - вижу, толка не будет, т.к. началось канючинье.

[denisvxbk 14]

 

Потраченное время на замену масла - 15 минут с момента заезда.

А масло вообще сливали?

[Адель 250]

@Dimmy, если это действительно вам интересно сравнить 2 масла.

Могу откатать на 5w40

10100-17100 км

 

Далее закупить самостоятельно 5w30 лук и откатать

17100-24100 км

Соответственно на эти эксперименты с разными маслами если скинуться люди отправлю почтой torcon.

Более 7000 км катать страхово.

Изменено 18 марта 2016 пользователем Адель

[Dimmy 12 234]

 

 

Dimmy, если это действительно вам интересно сравнить 2 масла

Мне лично интересно и я готов поучаствовать в эксперименте. Причем, достаточно двух анализов Лайт, т.к. интересно именно сравнение по износу. Но катать 7000 км как-то маловато. Какая ср.скорость?

[Адель 250]

@Dimmy, как скажите, лайт так лайт. 26 км/ч.

Тогда езжу на 5w40 лук 10100-17100 отбираю шприцом Жанне 1 литр, отправляю. Покупаю 5w30 лук откатываю 17100-24100 и снова откачиваю литр и отправляю.

Мне не принципиально можете от своего имени результаты опубликовывать? Мне удобнее вам послать их, напишите в личку адрес.

Изменено 18 марта 2016 пользователем Адель

[Inzhener 4 496]

Я тоже готов немного поучаствовать в анализах отработки. Особенно интересен анализ отработки 5W40.

[Dimmy 12 234]

@Адель, не спеши. Это впопыхах не делается.

1. Создаем тему.

2. Выбираем интервал. Давай ни тебе, ни мне: 8000 км.

3. Ты сам в анализах участвовать будешь? Если по-честному, то один Лайт с тебя, второй с нас. А то, получается, ты и не при делах вовсе. Но это обсуждается.

4. На анализ надо 300 мл.

5. Ты меняешь масло сливом или откачкой?

[Dimmy 12 234]

 

 

Тогда езжу на 5w40 лук 10100-17100 отбираю шприцом Жанне 1 литр, отправляю

Думаешь, обкатка уже завершилась? Износ ведь объективно можем не увидеть.

[jungler 1 274]

 

 

Dimmy, как скажите, лайт так лайт. 26 км/ч.

Хотя бы лайт + КЧ

[Dimmy 12 234]

 

 

Хотя бы лайт + КЧ

На кой? Цель сравнить не ресурс масел, а износ на идентичных маслах, отличающихся только вязкостью.

[Адель 250]

@Адель, не спеши. Это впопыхах не делается.

1. Создаем тему.

2. Выбираем интервал. Давай ни тебе, ни мне: 8000 км.

3. Ты сам в анализах участвовать будешь? Если по-честному, то один Лайт с тебя, второй с нас. А то, получается, ты и не при делах вовсе. Но это обсуждается.

4. На анализ надо 300 мл.

5. Ты меняешь масло сливом или откачкой?

Често я далек от проведения исследований на износ разных масел, вложу 1000 руб на Лук 5w30 который вы хотите исследовать в сравнении с 5w40, ведь смысла мне его покупать большого нет, я затарился не малым количеством Лук 5w40, но для вашего эксперимента куплю 5w30. Даже если 5w30 покажет лучше переходить не буду с 5w40

7000 км накатаю, 8000 многовато будет. Вы же хотите сравнивать с другим маслом на таком же пробеге на одном двигателе новой машины.

По обкатке думаю она прошла, тем более за 10 000 км там сменилось 3 масла и 3 масленных фильтра.

 

Я тоже готов немного поучаствовать в анализах отработки. Особенно интересен анализ отработки 5W40.

Специально для вас отправлю ).

Откачаю шприцом Жанне 300 гр, да хоть литр, все равно после сливать буду и менять на следующее масло.

Изменено 21 марта 2016 пользователем Адель

[Dimmy 12 234]

 

 

все равно после сливать буду и менять на следующее масло.

Когда планируется смена масла? Я думаю, если мы дозреем до эксперимента, то желательно со следующей заливки. Сколько реально проедешь до зимы?

[Адель 250]

@Dimmy, смена масла думаю в мае. До зимы тысяч 20 может накататься.

[Dimmy 12 234]

@Адель, хорошо. Если ты готов накатать два интервала по 7500 км с одинаковыми маслофильтрами и новым воздуханом, то давай запустим тему эксперимента и в мае стартуем. Уж не такой большой бюджет нужен.