Dexos 2 или альтернатива для LACETTI?

[racepro53 2]

chevrolet LACETTI 2007год Пробег 135000тыс\км

-двигатель 1.4 f14d3

-4литра

-морозы до -40 новгородская область город 60% трасса 40%

-замена 10тыс\км не более 15тыс\км

-евро4+егр

 

Заливаю всё время оригинальное масло GM Dexos2 5w-30 но заглянув под клапанную крышку-решил что буду менять чаще масло и хочеться перейти на что то получше...Подобрал что есть в магазине и можно купить без проблем!

:Есть в продаже:

-Liqui Moly Top Tec 4600 5w-30

-MOTUL 8100 X-clean 5w-30

-Castrol EDGE 5W-30

-Shell Helix НХ7

-Shell Helix НХ8

-Ravenol HCL 5W-30

-Motul Specific Dexos2 5W-30

-Profix 5W-30 API SN

-Mobil 1 ESP Formula 5W-30

-Mobil 1 New Life 5W-30

-Liqui Moly Special LL 5W-30

Изменено 6 октября 2015 пользователем racepro53

[punker-88 6]

вот таже беда, но все думаю егр отключить, а лить лукоил родненький , ибо машина пока свежая 2013 го д 75 тыс км пробега, мож обоим чего нибудь насоветуют

[jungler 1 265]

Отключайте ЕГР, да лейте 0W-30 А3 какой-нибудь модный

[kep 2 720]

Что тут советовать.Меняйте почаще 7-7,5 тыс.,вот и весь совет.

[racepro53 2]

Что тут советовать.Меняйте почаще 7-7,5 тыс.,вот и весь совет.

 

что то меня тянет попробывать

-Liqui Moly Special LL 5W-30

-Liqui Moly Top Tec 4600 5w-30

-Shell Helix НХ8

 

вот какой именно ликви молли пока не понимаю

[jungler 1 265]

 

-Liqui Moly Top Tec 4600 5w-30

 

вот какой именно ликви молли пока не понимаю

Явно не его..

[Dimcho 1 074]

Мож начать с Лукойл Claritech?

[racepro53 2]

Явно не его..

 

в чём косяк?

вроде бы для acea3 и dexos2?или ошибаюсь...поправьте..

 

лукоил и так в оригинале идёт-просто в душе будет минус -20лошадей))

[punker-88 6]

в чём косяк?

вроде бы для acea3 и dexos2?или ошибаюсь...поправьте..

 

лукоил и так в оригинале идёт-просто в душе будет минус -20лошадей))

менять раз в 7-8 тысяч, а не 10-15 как раньше, и будет каждая замена + 5 лошадей

[nik 137]

 

менять раз в 7-8 тысяч, а не 10-15 как раньше, и будет каждая замена + 5 лошаде

имхо.молдой ...Где мы щивем..? и тд.

[racepro53 2]

Люди состою в клубе лачиков-и много тем всплывает-какое же масло можно заливать в наши лачики...?

 

подойдёт ли тот же напрмиер -Liqui Moly Special LL 5W-30 ? и в чём его отличие от брата LM top tec 4600?которое представитель представляет как масло для General motors

Изменено 6 октября 2015 пользователем racepro53

[jungler 1 265]

подойдёт ли тот же напрмиер -Liqui Moly Special LL 5W-30 ? и в чём его отличие от брата LM top tec 4600?которое представитель представляет как масло для General motors

Эти два ЛМ подробно обсуждены в теме анализа свежих масел, почитай. А если уж так хочется Дексоса2, я бы лил все тот же мой любимый Shell Helix Ultra ECT 5W-30 ACEA C3. Или правда, последний Лукойл Дженезис Клеиртек ACEA С3, характеристики не придраться. По факту, в ваш мотор можно лить практически любое масло, гораздо актуальнее срок его замены, чем тщательный подбор по брендам и качеству.

[racepro53 2]

Эти два ЛМ подробно обсуждены в теме анализа свежих масел, почитай. А если уж так хочется Дексоса2, я бы лил все тот же мой любимый Shell Helix Ultra ECT 5W-30 ACEA C3. Или правда, последний Лукойл Дженезис Клеиртек ACEA С3, характеристики не придраться. По факту, в ваш мотор можно лить практически любое масло, гораздо актуальнее срок его замены, чем тщательный подбор по брендам и качеству.

 

jungler Спасибо)-вот как раз таки и рассказал более подробно)

я так понимаю важно впринципе наличие стандарта ACEA С3...и вот этот стандарт A3(B3/B4) допускаеться?

 

так же понял Dexos1 это только бензиновые двигатели Dexos2 бензин\дизель

но масла эти довольно стандартные....

 

И ещё вопрос-на такое масло можно добро получить -Shell Helix НХ8 или Shell Helix Ultra ECT 5W-30 будет предпочтительнее?

и как я понял в тесте -Liqui Moly Special LL 5W-30 тоже себя показало неплохо?

впринципе для меня это всё интересно...но чтобы лишнего не задавать на усмотрение админов можно закрыть будет тему и всем спасибо)!

[jungler 1 265]

racepro53, не смотри на эти расшифровки "масло для бензина, масло для дизеля". Опишу в двух словах свое масловидение относительно 5W-30/0W-30. Представь трехмерную таблицу, в которой масло можно подобрать по качеству базы, по толщине масляной пленки, и по количеству необходимых присадок. Вся идеология Дексос заключается в простом недорогом базовом масле и в уменьшенном количестве присадок в нем. А отличаются Дексос 1 и 2 между собой только "толщиной пленки". В Европе и России GM не стал заморачиваться и просчитывать, выдержит ли тонкая пленка длительные европейские интервалы или суровые русские зимы, и тупо стал заливать "обычную" (Дексос2) в бензинки, за одно его же и в дизели. Так что ACEA C3 - это масло с толстой пленкой и урезанным содержанием веществ. К 15 тыс. км городской езды у Дексос не хватает присадок, плюс неизвестно что с дешевой базой, в общем масло гарантированно гадит. В Shell Ultra ECT С3 крепче база, оно стабильнее простого Дексос2. Можно к стабильной базе взять и добавить присадок - тогда оно будет работать и стабильно и защищать долго (ACEA A3). Но считается, что чем присадок в масле меньше, тем мотору работать легче, но важно не упустить момент, когда присадки кончаются. Для этого здесь и делают анализы отработок. Если бы я ездил на Лачетти, я бы выяснил, так ли плохи для этих моторов полнозольники, если это чисто маркетинг, то лил бы какой-нибудь клевый 0W-30, например Aral Supertronic G 0W-30, меня один его запах с ума сводит

[racepro53 2]

racepro53, не смотри на эти расшифровки "масло для бензина, масло для дизеля". Опишу в двух словах свое масловидение относительно 5W-30/0W-30. Представь трехмерную таблицу, в которой масло можно подобрать по качеству базы, по толщине масляной пленки, и по количеству необходимых присадок. Вся идеология Дексос заключается в простом недорогом базовом масле и в уменьшенном количестве присадок в нем. А отличаются Дексос 1 и 2 между собой только "толщиной пленки". В Европе и России GM не стал заморачиваться и просчитывать, выдержит ли тонкая пленка длительные европейские интервалы или суровые русские зимы, и тупо стал заливать "обычную" (Дексос2) в бензинки, за одно его же и в дизели. Так что ACEA C3 - это масло с толстой пленкой и урезанным содержанием веществ. К 15 тыс. км городской езды у Дексос не хватает присадок, плюс неизвестно что с дешевой базой, в общем масло гарантированно гадит. В Shell Ultra ECT С3 крепче база, оно стабильнее простого Дексос2. Можно к стабильной базе взять и добавить присадок - тогда оно будет работать и стабильно и защищать долго (ACEA A3). Но считается, что чем присадок в масле меньше, тем мотору работать легче, но важно не упустить момент, когда присадки кончаются. Для этого здесь и делают анализы отработок. Если бы я ездил на Лачетти, я бы выяснил, так ли плохи для этих моторов полнозольники, если это чисто маркетинг, то лил бы какой-нибудь клевый 0W-30, например Aral Supertronic G 0W-30, меня один его запах с ума сводит

 

так как я с одной машиной уже долго и менять не собираюсь,всё устраивает....-недавно поменял прокалдку клапанной крышки,тут и задался вопросом что то меня не устраивает увиденное,обратившись к знатокам-конечно я теперь в шоке сколько всего и много надо перерыть по форумам и т.д...а то давидычей насмотрелись-прям недоверие вызвало к производителям масел,но не всё так просто...теперь хоть какое то представление есть...а то одной вязкостью выбирали...А теперь со временем будем пробывать...главное ещё бы пару брендов узнать на (acea c3)было бы хорошо..)