Эксперемент с замером мощности на масле Cupper 5W-30 FE

[Finik 1 049]

Эксперемент с замером мощности на масле Cupper 5W-30 FE

 

Итак имеем автомобиль ML 350 CDI в 166 кузове, с пробегом 48000 на родном масле МВ229.51, с интервалом замены 10000.

Первый замер мощности делал на МВ229.51, после пробега на нем 8000 км.

Температура воздуха +27, ОЖ +89, дизель от Шелл, заправка на Киевском шоссе, граница с Калужской обл.

 

https://www.youtube.com/embed/Ckwrm0H_Gkg

 

Изменено 30 октября 2015 пользователем ModeratorSigma

[Finik 1 049]

Ну вот и первый анализ МВ 229.51 после 8000 км пробега:

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19921-mv22951-posle-8000-km-v-ml-350-cdi-w166/

 

С ним будем сравнивать анализ этого же масла сделанный в лабе клуба, и в будущем анализ отработки Cupper 5-30 FE.

PS Что то многовато железа!?

[torcon 65 301]

По железу я бы не паниковал, дизель мерса, много цилиндров, возможно опять цепочка/звезды. Хорошо что ты сделал точку отсчета ДО (плюс продублируем в нашей лабе эту отработку), от нее и будем плясать дальше.

[JEEPер 479]

Ну вот и первый анализ МВ 229.51 после 8000 км пробега:

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19921-mv22951-posle-8000-km-v-ml-350-cdi-w166/

 

С ним будем сравнивать анализ этого же масла сделанный в лабе клуба, и в будущем анализ отработки Cupper 5-30 FE.

PS Что то многовато железа!?

Интересный конечно эксперимент, так как у нас с Finik, двигатели похоже одинаковые.... Да и вообще, я ещё не встречал анализов для наших моторов.

[Finik 1 049]

Сменили вчера масло!

Пробег на МВ229.51 составил 9999км

Последние 1200 с присадкой Cupper

Отработку пошлём в две Лабы

Залили 8 литров Cupper 5W-30 PAO

На нем катаю неделю как на промывке, затем сливаем, заливаем 8 литров Cupper 5W-30 FE, гоняем двиг на холостых или больших оборотах минут 20, затем сливаем, меняем фильтр и заливаем 8 литров Cupper 5W-30 FE, его и тестируем!

Первая проба будет отобрана через 5-10км.

Это будет точка отсчета.

[Joy 12]

Сменили вчера масло!

Пробег на МВ229.51 составил 9999км

Последние 1200 с присадкой Cupper

Отработку пошлём в две Лабы

Залили 8 литров Cupper 5W-30 PAO

На нем катаю неделю как на промывке, затем сливаем, заливаем 8 литров Cupper 5W-30 FE, гоняем двиг на холостых или больших оборотах минут 20, затем сливаем, меняем фильтр и заливаем 8 литров Cupper 5W-30 FE, его и тестируем!

Первая проба будет отобрана через 5-10км.

Это будет точка отсчета.

не дешевый эксперимент.

[Дмитрий_ 4 477]

Всё грамотно решили сделать, кроме вот этого:

, затем сливаем, заливаем 8 литров Cupper 5W-30 FE, гоняем двиг на холостых или больших оборотах минут 20, затем сливаем, меняем фильтр и заливаем 8 литров Cupper 5W-30 FE, его и тестируем!

лучше отъездить на нём хотя бы 100км. и уже потом слить и залить масло, которое пойдет на тест. 20 минут на ХХ или просто поддать оборотов - не достаточно, чтобы ушло больше масла PAO и осталось больше тестируемого масла 5w30 FE.

p.s. я бы вообще 5w30 PAO не заливал, для чистоты эксперимента, а только 5w30 FE. Но это я

Изменено 11 октября 2015 пользователем Дмитрий_

[Wald 1 834]

не дешевый эксперимент.

Эксперимент должен быть в первую очередь корректным. Какой смысл экономить на спичках, если итоговые результаты не дадут объективной картины?

[Finik 1 049]

Всё грамотно решили сделать, кроме вот этого:лучше отъездить на нём хотя бы 100км. и уже потом слить и залить масло, которое пойдет на тест. 20 минут на ХХ или просто поддать оборотов - не достаточно, чтобы ушло больше масла PAO и осталось больше тестируемого масла 5w30 FE.

p.s. я бы вообще 5w30 PAO не заливал, для чистоты эксперимента, а только 5w30 FE. Но это я

Не вопрос, наметили все сделать в следующую субботу, можно и кружок по МКАДу лупануть!

Только мне никак не понять, как тогда больше сольётся PAO, а FE останется? Я так понимаю что при запуске двигателя в считанные секунды масло делает круг, и смешивается со всеми остатками.

:facepalm:

[Дмитрий_ 4 477]

@Finik, а мне не понятно, зачем Cupper хочет сделать изначально не совсем корректный эксперимент Ты им передай, что так не правильно. Вопросов много может остаться, а тему не раскрытой оставить

Не нужно было заливать масло 5w30 РАО, его нужно было заменить на 5w30 FE и чтобы ты поездил недельку, и потом просто слить и залить свежее 5w30 FE и его уже сдавать в лабу на анлиз после 5-10км.(потому что масло не ординарное) и после того пробега при котором оно будет заменено, к примеру после 160м.ч. как здесь у тебя http://www.oil-club.ru/forum/topic/19921-mercedes-oem-mb22951-a000-989-97-01-aaa6-otrabotka-na-mersedes-ml350-cdi-posle-8000km/page__view__findpost__p__477755

Именно 160 моточасов, а не по пробегу в километрах, это важно!

Да и вообще, почему не сняли клапанную крышку до добавления моющей присадки и не сделали фото "До", потом снять клапанную крышку после использования присадки и также сделать фотографии, потом уже через год использования одного и того же масла Cupper 5w30 FE снять клапанную крышку и сделать фотографии?

[Finik 1 049]

@Finik, а мне не понятно, зачем Cupper хочет сделать изначально не совсем корректный эксперимент Ты им передай, что так не правильно. Вопросов много может остаться, а тему не раскрытой оставить

Не нужно было заливать масло 5w30 РАО, его нужно было заменить на 5w30 FE и чтобы ты поездил недельку, и потом просто слить и залить свежее 5w30 FE и его уже сдавать в лабу на анлиз после 5-10км.(потому что масло не ординарное) и после того пробега при котором оно будет заменено, к примеру после 160м.ч. как здесь у тебя http://www.oil-club.ru/forum/topic/19921-mercedes-oem-mb22951-a000-989-97-01-aaa6-otrabotka-na-mersedes-ml350-cdi-posle-8000km/page__view__findpost__p__477755

Именно 160 моточасов, а не по пробегу в километрах, это важно!

Да и вообще, почему не сняли клапанную крышку до добавления моющей присадки и не сделали фото "До", потом снять клапанную крышку после использования присадки и также сделать фотографии, потом уже через год использования одного и того же масла Cupper 5w30 FE снять клапанную крышку и сделать фотографии?

Масло 5w-30FE, было направлено на экспертизу, выявлен косяк по низкотемпературным свойствам, им поставлено на вид, они заменили загуститель и мутят новый продукт!

Я сдал МВ 229.51 на анализ, мне стали советовать менять масло, тем более что пробег на МВ подошел к 10000, а оно у них не готово, вот и залили в качестве промывки 5-30 РАО.

Я думаю они согласятся на твои условия!

[Wald 1 834]

Масло 5w-30FE, было направлено на экспертизу, выявлен косяк по низкотемпературным свойствам, оно у них не готово, вот и залили в качестве промывки 5-30 РАО.

Вы его перед или после заливки ради интереса в морозилку на ночь клали?

[JEEPер 479]

@Finik,

 

Да и вообще, почему не сняли клапанную крышку до добавления моющей присадки и не сделали фото

 

Дим, ты смеёшься? Это тебе не тазик.....

[Дмитрий_ 4 477]

@JEEPер, абсолютно нет, хоть это и дизель, которые практически всегда под клапанной чистые, но для чистоты эксперемента так правильнее.

1. потому что использовали промывку, которую позиционирует Cupper как очень сильную.

2. потому что масла Cupper позиционируют, как имеющие очень сильный эффект отмывания ДВС.

Так почему бы не сделать сразу более грамотно и наглядно с фото

Изменено 11 октября 2015 пользователем Дмитрий_

[JEEPер 479]

 

Так почему бы не сделать сразу более грамотно и наглядно с фото

 

Да не, я только за!!! Просто не думаю, что кто то полезет в мерсовский двигатель......

[Дмитрий_ 4 477]

@JEEPер, а там тяжело/трудно и дорого клапанную вскрыть?

Изменено 11 октября 2015 пользователем Дмитрий_