UZAUTOOIL Premium 5W-30 (SL/CF; A5/B5; Ilsac GF-4; RN 0700; Ford WSS M2C913-A; Ford WSS M2C913-B; Ford WSS M2C913-C)

[konung 6 795]

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

 

Спецификации: API SL/CF; ACEA A5/B5; Ilsac GF-4; Renault RN 0700; Ford WSS M2C913-A; Ford WSS M2C913-B; Ford WSS M2C913-C.

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

224360 Масло моторное синтетическое "Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-30", 4л

224352 Масло моторное синтетическое "Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-30", 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

UZAUTOOIL Premium SL/CF SAE 5W-30 отработка на Peugeot Boxer после 6400км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 API SL отработка на Nissan X-Trail после 7000км.

Uzautooil Premium 5W-30 API SL отработка на Nissan X-Trail после 9356 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF отработка на Lada Largus Cross после 8466 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL\CF отработка на Lada Kalina после 9800 км.

UzAutoOil Premium SL 5W-30 на Mitsubishi Outlander после 3800 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 отработка на Lexus RX300 после 6450 км

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 отработка на Toyota Avensis после 5 616км

[XaXaL 63]

 

 

расширенный анализ

Что имеется ввиду?

[yuron14 42]

Что имеется ввиду?

Цитата с FAQ по лаботаторным анализам:

Отработанное моторное масло 

Анализ отработки немного отличается от анализа свежего масла, некоторые параметры убираются - некоторые добавляются, к примеру не нужна температура застывания, зато нужны металлы износа железо алюминий медь итд.

 

1) 1300 рублей - анализ Лайт (хим элементы ppm, вязкость 100С, щелочное число)

2) 2300 рублей - Базовый анализ отработки (Вязкости 40С, 100С, ИВ, ЩЧ, КЧ элементы присадок и металлы износа)

3) +500 рублей - температура вспышки

4) +500 рублей - pH - кислотность масла

 

Примечание: ССS в отработке не измеряем, достаточно того что оно практически всегда такое же как в свежем.

Рекомендация: Если бюджет ограничен делайте Лайт, здесь собраны самые важные параметры которые скажут что с двигателем все в порядке, и масло еще живое. Базовый анализ дает более полную картину.

 

Содержание сажи в отработке с дизельных двигателей измеряется в попугаях, если хотите в процентах % более точным методом ASTM E2412 нужно прислать немного свежего масла - буквально 20-50 грамм.

 

 

[XaXaL 63]

@yuron14, Стало конечно понятнее. Базовый или лайт + что? На что насобирается? 

[yuron14 42]

@XaXaL, на что наскребем, то и будем делать 

[San4ez 10]

Если интересно, то залил месяц назад 5в30. Снимал поддон править и заливал полный объем масла, поэтому старого остатка даже нет(ну тоесть совсем совсем чуть чуть на стенках двигателя). Покупал тоже в емексе месяц назад партию 11.2013. Слить планирую на 5000км. Двигатель достаточно горячий 1g-fe(beams, toyota), при этом масла ни капли вообще не употребляет и родной пробег 73 тысячи. Просто как только у лукойл/узаутойла чтото не ладное после анализа, так всегда сваливают на остаток старого масла. А тут можно двух зайцев убить, и остатка старого масла нет и партия 11.2013 купленная недавно. 

[Shtyder 18]

Краткий отчет. На этом масле сейчас ездят 2 моих авто: Toyota Corolla (двигатель 1,6 л.,1ZR-FE) и Toyota Auris (двигатель 1,4 л., 4ZZ-FE).

В королле уже 2-я замена лука (До этого ездил на фирменном масле Toyota 5W40). На предыдущей замене откатал 10 тыс. Жора не было. Изменений в работе двигателя не заметил. Хотя весь пробег был по сути по трассе.

В аурисе пока 1-я замена (до этого было залито Liqui Moly 5W30). Ликви поджирала совсем чуть чуть (за 7000 км примерно 200-300 мл.). Лук за 4000 км. пока на том же уровне. На работе двигателя также никак не отразилось.

 

В общем и целом (субъективно) - масло как масло. Не лучше и не хуже более дорогих собратьев. Главное преимущество - цена. Причем без каких-либо ухудшений в плане качества.

[Женёк 288]

Краткий отчет. На этом масле сейчас ездят 2 моих авто: Toyota Corolla (двигатель 1,6 л.,1ZR-FE) и Toyota Auris (двигатель 1,4 л., 4ZZ-FE).

В королле уже 2-я замена лука (До этого ездил на фирменном масле Toyota 5W40). На предыдущей замене откатал 10 тыс. Жора не было. Изменений в работе двигателя не заметил. Хотя весь пробег был по сути по трассе.

В аурисе пока 1-я замена (до этого было залито Liqui Moly 5W30). Ликви поджирала совсем чуть чуть (за 7000 км примерно 200-300 мл.). Лук за 4000 км. пока на том же уровне. На работе двигателя также никак не отразилось.

 

В общем и целом (субъективно) - масло как масло. Не лучше и не хуже более дорогих собратьев. Главное преимущество - цена. Причем без каких-либо ухудшений в плане качества.

Интересная для меня информация )))

[наиль 129]

@Женёк,я те ещё когда говорил заказывай Узлук и не переплачивай! 

[Женёк 288]

@Женёк,я те ещё когда говорил заказывай Узлук и не переплачивай! 

Да я вот в раздумии взять все же Генезис ФЕ или Генезис Глайдтеч или все же УЗЛУК? Узлук конечно самый дешевый!

[наиль 129]

Да я вот в раздумии взять все же Генезис ФЕ или Генезис Глайдтеч или все же УЗЛУК? Узлук конечно самый дешевый!

да это всё одно и тоже , исходящее от лука 5w30.(а по цене Узлук вне конкуренции)

[Женёк 288]

да это всё одно и тоже , исходящее от лука 5w30.(а по цене Узлук вне конкуренции)

Ну так вроде у Глайдтеч-то параметр SN и Ильсак GF-5, а Генезис ФЕ вообще за бугром делали? Цена конечно решает по Узлуку, но Генезис Фе еще пока можно взять тоже не слишком дорого. У меня цена выскакивает разница с Узлук в 250-300р с 4 литров.

Изменено 11 мая 2016 пользователем Женёк

[наиль 129]

@Женёк, жди узлук пока выйдет по 145-150р/литр от OPTD  бери литрушки у них выпуск 21.11.2013 г  код 224352 , отличия SL/SN и в ильсаках твоему двигателю по барабану и ты их тоже не заметишь! по крайней мере узлук тестили ( партия и замес)  проверены как свежими, так и отработками тут на форуме , а что там румыны намесили в глидертеке не всегда может идти плюсом к качеству.

Изменено 11 мая 2016 пользователем наиль

[alex8375 184]

После заливки этого масла динамика разгона похуже стала,как будто кто то держит за зад и не отпускает,до этого было залито идемитсу эко медалист0w20,там машина лучше конечно катилась.

Прошлое лето катался на лукойл люкс 5w30,вроде такого не было,а масло то вроде одно и тоже.

[наиль 129]

После заливки этого масла динамика разгона похуже стала,как будто кто то держит за зад и не отпускает,до этого было залито идемитсу эко медалист0w20,там машина лучше конечно катилась.

Прошлое лето катался на лукойл люкс 5w30,вроде такого не было,а масло то вроде одно и тоже.

+1 тоже такие ощущения появились после замены,до этого королла прямо выстреливала на мотюле 5w40,но думаю связано с тем ,что звук мотора стал чутка тише, однако есть свои плюсы на узлуке:тихая работа двигателя и потребление топлива ,оно реально уменьшилось ~ 10%.

месяца через 3 залью узлук в прадик 2.7, там точно уже пойму,так как на нём ездию ежедневно.

Изменено 12 мая 2016 пользователем наиль

[pakhan74 62]

+1 тоже такие ощущения появились после замены,до этого королла прямо выстреливала на мотюле 5w40,но думаю связано с тем ,что звук мотора стал чутка тише, однако есть свои плюсы на узлуке:тихая работа двигателя и потребление топлива ,оно реально уменьшилось ~ 10%.

тоже с х-сеss 5w40 на узлук перешел. Наоборот на лук раскрут веселее, а еще зимой на ХХ не прогревается, если печка включена. Расход ага -10%.