Масло для Toyota приус 2010 года

[appc 4]

Привет,

помогите с подбором масла для приус 2010 года 50000 пробег. Счас залит elf 5w30 evolution sxr.

Думаю над выбором что у меня в стране продается

 

На лето (по допускам A5/B5, SL):

Valvoline Synpower FE 5W-30

Toyota 5w30 (http://www.oltrade.lt/lt/alyvos-ir-tepalai/varikliu-tepalai-alyvos-lengviesiems-automobiliams/originalus-audi-volkswagen-bmw-toyota-opel-vauxhall-gm-seat-variklio-tepalai/originalus-variklio-tepalas-alyva-toyota-5w-30-5l.html)

mobil 1 super 3000 fe 5w30

elf 5w30 evolution sxr

 

Зима

 

GULF ULTRASYNTH X 0W-20, 4L 21,72 евро

FUCHS 0W20 TITAN GT1, 46,92 евро

или просто использовать 5w30 масла ?

 

Тойота оригинал 0w20 у ОД что-то около 100 евро - поэтому ну ее...

 

Просьба оценить какие перечисленые масла больше подходят, ну и может быть предложить лутший вариант, поиcчу у себя в продаже.

За ранее благодарю.

Изменено 3 апреля 2015 пользователем appc

[vanderkot 1 084]

NGN 0w20 в литве не нахожу вообще ничего :( запарился я подбирать масло

Есть такие

GULF ULTRASYNTH X 0W-20, 4 литра 21,72 евро интерестно почему дешевая такая ?

FUCHS 0W20 TITAN GT1, 4 литра 46,92 евро

Motul 8100 Eco-lite 0W-20, 5 литров 63,72

REPSOL ELITE PRADO 0W20 4 литра 35.33 евро

 

какое масло предпочтительнее ?

я бы лил Gulf раз в 10тыс и не парился. ILSAC есть, API SN.

[kam69 1 222]

@kam69, а почему вы считаете, что на приусе 10 ткм. будет отлично?

Почему не нужно сокращать интервал?

Силовая установка в Тойота-Приус - гибридная (ДВС+электромотор = 2в1) и условия для работы масла в ДВС-приуса более щадящие... до 10ткм или 350м/ч, что раньше наступит. Но я и не писал..., и не напишу!, что не нужно сокращать интервал замены масла. Сокращать интервал нужно!, но хорошо тогда, когда это в разумных (экономически) пределах! Приус - дитя экономии!, вот потому.

[torcon 64 458]

@appc, лей GULF ULTRASYNTH X 0W-20 - то же самое за меньшие деньги. Gulf дешевый у него такая политика, масло не популярно - у нас тоже дешев. Его никто покупать просто не будет если он будет стоить как Mobil. 5W-30 есть смысл если ты на своем приусе катишься по трассе 180, с большим тяжелым прицепом, в горной местности. В остальных случаях Prius разработан под масло 0W-20.

[Sentinel 417]

P.S как насчет NGN 0w20, оно вроде голландское, должно быть представлено в Евросоюзе.

Я думаю,NGN как раз в Евросоюзе нет,а есть Еврол. Поэтому надо смотреть соответствующий продукт от Еврола,например - NGN Future 0w-20 = Eurol Synto-V 0w-20.

[vanderkot 1 084]

@appc, лей GULF ULTRASYNTH X 0W-20 - то же самое за меньшие деньги. Gulf дешевый у него такая политика, масло не популярно - у нас тоже дешев. Его никто покупать просто не будет если он будет стоить как Mobil. 5W-30 есть смысл если ты на своем приусе катишься по трассе 180, с большим тяжелым прицепом, в горной местности. В остальных случаях Prius разработан под масло 0W-20.

К приусу нельзя цеплять прицеп с официальной гарантии тогда снимают.

[dmlazarev 281]

А как насчет Valvoline Synpower 0w-20?

Оно же европейское,может быть,есть смысл его поискать.

[kam69 1 222]

А как насчет Valvoline Synpower 0w-20?

Оно же европейское,может быть,есть смысл его поискать.

смысл конечно есть! Valvoline с его Synpower 0w-20 один из маслоделов... к продуктам которого есть доверие.

[appc 4]

Я думаю,NGN как раз в Евросоюзе нет,а есть Еврол. Поэтому надо смотреть соответствующий продукт от Еврола,например - NGN Future 0w-20 = Eurol Synto-V 0w-20.

Eurol есть вся линейка, Eurol Synto-V 0w-20 нету.

Изменено 5 апреля 2015 пользователем appc

[appc 4]

@appc, лей GULF ULTRASYNTH X 0W-20 - то же самое за меньшие деньги. Gulf дешевый у него такая политика, масло не популярно - у нас тоже дешев. Его никто покупать просто не будет если он будет стоить как Mobil. 5W-30 есть смысл если ты на своем приусе катишься по трассе 180, с большим тяжелым прицепом, в горной местности. В остальных случаях Prius разработан под масло 0W-20.

 

Спасибо за совет прихожу к тому же выводу, парит меня летo и 0w20, пока что исчу успокoительное для ума, что летом япошке и 0w20 ok (просто не было у меня раньше япошек не привык к такой вязкости). Уважаемый может вы видели анализы, отзывы GULF ULTRASYNTH X 0W-20 на этом сайте - не нахожу..

Изменено 5 апреля 2015 пользователем appc

[appc 4]

Стоит ли брать motul, valvoline 2 раза дороже гулфа ?

Изменено 5 апреля 2015 пользователем appc

[appc 4]

я бы лил Gulf раз в 10тыс и не парился. ILSAC есть, API SN.

 

Искал раньше на приус допуски - для приуса нужно именно ILSAC 5, API SN ? а не ACEA a5/b5 ? Совсем запутался понимаю что разные стандарты, но как насчет того же HTHS a5/b5 (HTHS) viscosity of 2.9 to 3.5 mPa.s.он есть в ILSAC 5 ?

Изменено 5 апреля 2015 пользователем appc

[Алекс 1 294]

Искал раньше на приус допуски - для приуса нужно именно ILSAC 5, API SN ? а не ACEA a5/b5 ? Совсем запутался понимаю что разные стандарты, но как насчет того же HTHS a5/b5 (HTHS) viscosity of 2.9 to 3.5 mPa.s. ?

Если есть требование ILSAC GF-5, то ACEA A5/B5 подойдет тем более - более жесткий допуск, а идеально ILSAC GF-5 , ACEA A5/B5 одновременно, только устроит ли Вас цена на такие продукты?

[vanderkot 1 084]

Спасибо за совет прихожу к тому же выводу, парит меня летo и 0w20, пока что исчу успокoительное для ума, что летом япошке и 0w20 ok (просто не было у меня раньше япошек не привык к такой вязкости). Уважаемый может вы видели анализы, отзывы GULF ULTRASYNTH X 0W-20 на этом сайте - не нахожу..

У нас на Дальнем Востоке все льют 0w20 и в 20 приусы и в 30приусы,и в другие гибриды, зимой и летом, и все прекрасно, и зимой -35, а летом + 35 бывает, так что ваши опасения напрасны. Я понимаю, что перейти на "водичку" тяжело, но на этом форуме уже 20 раз это обмусолили и большего износа в отработках 0w20 чем в более густых маслах не нашли.

[torcon 64 458]

у нас нет анализов Gulf 0W-20

[appc 4]

Получается что Gulf 0W-20 вне конкуренции ? Только фирма какая то странная...