Выбор автомобиля

[Normet 5 056]

Мы тут все автомобилисты и большая часть - с приличным стажем и опытом эксплуатации.

 

Давайте поделимся своим опытом с людьми , которые планируют купить тот или иной автомобиль.

 

Конечно есть автомобильные форумы , клубы , но более-менее вменяемые - ВАГ , ВМБ и Мерс , от информации на остальных временами плакать хочется.

 

Решил я сменить рабочий автомобиль на новый - нужен автомат на 6-7-8 передач ( гидро , никаких DSG) , наддувный двигатель ( желательно дизель) , климат , круиз , подогрев кресел , зеркало с автоматическим затемнением , мощность в районе 150 л.с. , компактные размеры ( в пределах С-класса , не больше) , стоимость до 900 000 руб.

 

Остановился на Шевроле Круз (хетч) LTZ 1.4Т ( двиг. Опель Астра J , сама платформа - Астра Н) .

Залез почитать их форум , плакать стал после фраз "турбину нужно остужать 5-7 минут на ХХ , масло М1 0-40 дилеры запретили лить в турбо из-за высокого щелочного числа" и прочих перлов.

Технической информации - 0 , отзывы владельцев - либо восторженные сопли , либо про 1.6 - 1.8

 

Да , я знаю , что машина - ведро , так они все сейчас вёдра , всё что я вижу в своём боксе на оклейке или работе с электроникой - это трындец , косяк на косяке.

Поэтому интересует в основном двигатель и АКПП - что с ними и как , с остальным справлюсь , сделаю бронирование , шумку , запчасти есть - всё поменяю , что нужно.

Ну или может быть кто-то предложит свою альтернативу , укладывающуюся в требуемые параметры ( из опций готов поступиться только салонным зеркалом - остальное принципиально).

[Миша Алимофф 3 225]

Куплю такую в любом отличном состоянии

[igork 3 466]

Ребята есть кто вдадел ММС ASX?

Сосед по подъезду третий год владеет.

[GLX 42]

Сосед по подъезду третий год владеет.

сори. жалоб нет?

[igork 3 466]

Увижу, спрошу. Но ездит ежедневно.

[Physicist 33]

Ребята есть кто вдадел ММС ASX?

Шеф владеет. Пробег примерно тыщ 80 вроде. Проблем не было (или не признается ) Очень доволен. Но лично я не понимаю данный класс авто в целом, и ASX в частности. Задняя скамейка (именно скамейка а не диван) жесткая, пространства не особо много, материалы не ахти, короче при беглом взгляде не впечатляет. + вариатор + ГДИ это тоже надо учитывать. Для меня Митсубиси закончились на 9м Ленсере, Каризме и Галанте (тех же лет), печально конечно... (Паджерики и Л200 не в счет, но это уже из другой оперы)

Всё ИМХО.

[krafts 557]

А чем плох вариатор у мицубиши? И двигатели такие же как на аутлендерах, и десятых Лансерах.

[GLX 42]

Шеф владеет. Пробег примерно тыщ 80 вроде. Проблем не было (или не признается ) Очень доволен. Но лично я не понимаю данный класс авто в целом, и ASX в частности. Задняя скамейка (именно скамейка а не диван) жесткая, пространства не особо много, материалы не ахти, короче при беглом взгляде не впечатляет. + вариатор + ГДИ это тоже надо учитывать. Для меня Митсубиси закончились на 9м Ленсере, Каризме и Галанте (тех же лет), печально конечно... (Паджерики и Л200 не в счет, но это уже из другой оперы)

Всё ИМХО.

Насчет шумки наслышен....

[Physicist 33]

А чем плох вариатор у мицубиши? И двигатели такие же как на аутлендерах, и десятых Лансерах.

Не то чтобы прямо плох, но для меня варик априори менее надежен и долговечен чем классическая гидромеханика. К тому же по словам вышеупомянутого владельца ресурс этого варика тысяч 120-150

[krafts 557]

Не то чтобы прямо плох, но для меня варик априори менее надежен и долговечен чем классическая гидромеханика. К тому же по словам вышеупомянутого владельца ресурс этого варика тысяч 120-150

Ну я знаю лансера у которого варик 200 прошёл. Конечно гидро автомат надежнее. Но где его сейчас найти? На современных авто всякие новомодные коробки, среди которых варик уже не такой ненадежный кажется.

[krafts 557]

Про ммс ASX слышал такое утверждение - что это приподнятый лансер 10 , и не стоит он тех денег. Впринципе я с этим согласен. Хотя машина внешне нравится

[OlegArh 1 518]

Ребята есть кто вдадел ММС ASX?

у коллеги 4й год 110т.км,мкпп,1.6.за 600 с копейками. пока проблем нет,пока только ТО.

[GLX 42]

у коллеги 4й год 110т.км,мкпп,1.6.за 600 с копейками. пока проблем нет,пока только ТО.

мкпп в любой машине будет по надежнее, но не забываем,что во дворе 21 век.хотя сам предпочитаю только механику!

[Гость0-50 466]

мкпп в любой машине будет по надежнее, но не забываем,что во дворе 21 век.хотя сам предпочитаю только механику!

мкпп будет в любой машине понадежнее современных роботов и вариаторов - вот так наверное....

а старый гидроавтомат.... хм, при своевременном обслуживании и смене расходников - рассчитан на весь срок службы авто....

тем более что такое надежность: безотказность, долговечность, ремонтопригодность и др. в этом старый акпп не уступит мкпп.

так что замена сцепления на 70-100 тыс км - это что... регламентные ТО? ну тогда переборка того же робота - почти тоже самое....

берем не стоимость работ, а сам принцип.

[Миша Алимофф 3 225]

И такую куплю

[OlegArh 1 518]

 

так что замена сцепления на 70-100 тыс км - это что... регламентные ТО? ну тогда переборка того же робота - почти тоже самое....

берем не стоимость работ, а сам принцип.

если машина не первая, на которой только учишься ездить, то сцепления на 150-200тыс обычно хватит, да и заменить без проблем можно самостоятельно, итого 7-8тыс.р. В то время, когда только замена масла на роботе(Вольво к примеру) может вылиться в 20-25тыс.р.и это каждые 60-80т.км. Про цену сцепления на робот и подумать страшно Изменено 9 января 2015 пользователем OlegArh