Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Aller 63]

А какие допуски к антифризу у вас по мануалу? "FELIX ENERGY" имеет G12/G12+

Про антифриз "для газовых двигателей" не более чем маркетинг, не думаю что там этиленгликоль другого состава.

 

как обычно для всех тойот пишут лонглайф или суперлонглайф, и я так понял он отдельной группой какой то.. вот и хочется подобрать что то похожее. Зацепило что для газовых двигателей)) 

[Aller 63]

Совсем не понятно на чем он замешан этот феликс.

Если бельгийский концентрат Arteco (dexcool) - то не факт что примененные материалы в системе охлаждения полностью совместимы.

 

А эти феликсы и им подобные особо не распространяются из чего намешана

 

Тогда залить обычный феликс или лукойл g12 и не смотреть на этот *газовый* ?

[Discoverer 1 633]

Я бы не стал его лить даже за доплату

 

ТЕСТ ОХЛАЖДАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ (АНТИФРИЗОВ), 2014

 

а посмотрел бы в cторону концентрата BASF G30 или антифризов сделанных на базе этого концентрата (менее агрессивен к металлам, чем dexcool и dexcool-подобные клоны )

[dantist 323]

Либо BASF G30 или CoolStream Premium у последнего  даже допуск от MB 325.3

Изменено 9 марта 2016 пользователем dantist

[Zhelezjakka 51]

Друзья, прошу помочь разобраться в совместимости антифризов.

 

В системе залит Mopar Antifreeze/Coolant 10-year/150,000 mile formula p/n 68163848AA (concentrate) / p/n 68163849AA (50/50 mixture).

В инструкции указана спецификация Chrysler MS-12106.

Необходимо долить порядка одного литра.

Есть в наличии FEBI 37400

Совместим ли данный Febi с Mopar MS-12106?

[Discoverer 1 633]

оба G12++

[BECHA 1 107]

немного запутался с антифризами равенол.

прошу пояснить или подсказать замену.

машина honda crv iii 07года мотор R20A

пробег 93ткм, прежний владелец ОЖ не менял, официалы подливали 1 раз honda 08CLAG016S0, т.е. можно считать что сейчас залит оригинальный синий honda coolant type II.

подходит 10и летний рубеж замены. производитель рекомендует первую замену через 10 лет последующие через 5.

что выбрать на замену? полез на сайт равенола, их подбор рекомендует HTC, но во-первых HTC силикатный, а во вторых в подборе интервал замены 5лет, а в описании антифриза написано "Обеспечивает долговременную (до 3 лет)".

где истина? что лить? оригинал?

[Goodyear 45]

@BECHA,  чем оригинал не устраивает?  

[Sonaxx 6]

Господа, осилил 68 страниц, но все равно в некотором недоумении

 

Есть Фокус, американец с дюратеком 2,0, по мануалу у него залит  Motorcraft® Gold Coolant с допуском WSS-M97B51-A1. Поиск показывает что антифриз класса G05. Естественно редкий и за немалые деньги.

 

Вопросы в следующем, имеет ли смысл искать имено этот G05, он хорош, или плох? Имеет ли смысл его менять на гораздо более распостраненный европейский Ford ххххххB44-D и можно ли такие антифризы смешивать, ведь при замене полюбому смешаются?

Изменено 23 марта 2016 пользователем Sonaxx

[dimm7777 5 822]

если с промывкой, то не смешаются

[BECHA 1 107]

@BECHA,  чем оригинал не устраивает?  

ценой, по состоянию цен на март 16года две канистры оригинала по 3,875л выходят 4000р а три канистры концентрата басф 1300р. не великие конечно деньги, вот и в размышлениях. кроме того подделать синий антифриз ничего не стоит.

 

 

этот G05, он хорош, или плох? Имеет ли смысл его менять на гораздо более распостраненный европейский Ford ххххххB44-D и можно ли такие антифризы смешивать, ведь при замене полюбому смешаются?

а вы поглядите на BASF - у них и G05 есть и замена для него.

[Discoverer 1 633]

G48 замена к G05

 

Есть Фокус, американец

 

 

Отличается только оптикой.

Промывайте и лейте, если не хотите G05 или G48 (они же по классификации VW 774С)

[123123 49]

Господа, осилил 68 страниц, но все равно в некотором недоумении

 

Есть Фокус, американец с дюратеком 2,0, по мануалу у него залит  Motorcraft® Gold Coolant с допуском WSS-M97B51-A1. Поиск показывает что антифриз класса G05. Естественно редкий и за немалые деньги.

 

Вопросы в следующем, имеет ли смысл искать имено этот G05, он хорош, или плох? Имеет ли смысл его менять на гораздо более распостраненный европейский Ford ххххххB44-D и можно ли такие антифризы смешивать, ведь при замене полюбому смешаются?

Залей обычный фордовский Ford super plus, и не морочь себе голову. Номер по форду 1336797.

[Sonaxx 6]

Спасибо всем, благо залить с промывкой антифриз для еврофокуса совершенно не проблема, их море.

 

Сомнения были именно по поводу G05, вдруг он крут или недружелюбен к европейским жидкостям.

[Discoverer 1 633]

G05 крут.

Его можно считать  прототипом (как ни странно древним) современных лобридных антифризов.