КАК Правильно менять ступичный подшипник ?

[RadioFanat 61]

Столкнулся тут с проблемой - появился (обострился) стук в подвеске , на СТО сказали ЛЮФТЫ колеса - 100% ступичный подшипник , что и выявилось , диагностику делал на СТО АВТОСТОП (за ТРЦ Премьер которая)

 

Щас в раздумьх , читаю вот .... ваши мнения ?

 

ЗЫ - З/Ч купил ... и сальники ...

[SanTix 498]

8 минут назад, Perch сказал:

а вот затем  давят прессом ступицу в подшипник пока та идет, хотя предписано 25 кг/с.

Видимо, я тогда не совсем понял о чём речь, сори - на Пипене,вроде обычные двухрядные подшипники спереди. Не понял, как они его там дальше пресовали, чтобы "уработать". Через шары давят, что-ли до бриннелирования?

 

Глянул видео, про какой стопор речь. Усы нужно вниз не потому, что "глязеотражатель", а потому, видимо, чтобы там вода грязь не скапливалась на подковке, а побыстрее стекала.

[Perch 486]

15 минут назад, SanTix сказал:

Не понял, как они его там дальше пресовали, чтобы "уработать". Через шары давят, что-ли до бриннелирования?

В том то и дело !!! 

17 минут назад, SanTix сказал:

 Усы нужно вниз не потому, что "глязеотражатель", а потому, видимо, чтобы там вода грязь не скапливалась на подковке, а побыстрее стекала.

В том числе. 

Но "жёванный крот" это всё я должен им разжёвывать, за свои деньги?

Причем мастерового я знаю уже лет 13-15, обслуживаюсь у него давно. Скорее всего спецом косячить начал.

[Obormot 870]

2 часа назад, Perch сказал:

установка стопорного кольца замком вверх (патамушта так легче), а в мурзилке указанно замок только вниз иначе не будет уплотнения сальника подшипника от влаги. Оказывается оно не только стопорное кольцо, но ещё и брызгоотражатель.

 

Ну это из области догадок.

Я вот тоже считаю, что надо зазором вниз и сам так ставлю.

Но в моих сервис мануалах везде нарисовано вверх.

 

Скрытый текст

 

 

 

 

Изменено 28 июля 2023 пользователем Obormot

[Perch 486]

7 минут назад, Obormot сказал:

 

Ну это из области догадок.

Я вот тоже считаю, что надо зазором вниз и сам так ставлю.

Но в моих сервис мануалах везде нарисовано вверх.

 

  Показать содержимое

 

 

 

У вас нарисовано.

А в моей мурзилке, как оказалось, указанно

"Внимание ...замком вниз, а если нет, то нет уплотнения сальника подшипника".

[Obormot 870]

И кстати там же на скриншотах моменты затяжки ступичной гайки.

 

Некоторые до 320 нм, а некоторые и в пару раз меньше.

Например задний ноута.

А бывает ещё меньне.

 

Так что что-то крупное можно и ломиком наверняка тянуть, с учётом конструктивного запаса и дрыщеватости слесаря.

 

С другой стороны, неоднократно наблюдал ситуации, когда подшипник затянут, люфтит, но не гудит, то есть просто выработка.

Берется труба, хыычааа - и "мы его чуть подтянули", люфт ушел.

А потом его начинает подклинивать и проворачивает обойму в ступице.

 

Вообще тема "подтчнуть ступичный а то люфтит" на нерегулируемом узле довольно популярная, многие практикуют, но с оговоркой "но все равно скоро сдохнет, начинай готовиться к замене".

 

Так что даже нерегулируемый HUB I вполне возможно перетянуть трубой и ступичной гайккой.

 

Купил себе самый дешевый моментный ключ на 300 нм за 600 р, чисто для таких вещей, он может и не очень точный, но доя ступицы и допустимый диапазон плюс минус лапоть.

Изменено 28 июля 2023 пользователем Obormot

[Obormot 870]

Перечитал - и не написано в мануалах про зазор.

 

В ноуте:

Задавите прессом с усилием 5 тонн, поставьте стопорное кольцо.

 

В икстрейле первом:

Задавите прессом, потом добавьте ЕЩЁ 5 тонн, потом покрутите туда сюда чтоб оценить лёгкость вращения.

Установка стопорного кольца вообще не упомянута, наверное считается, что "это же очевидно".

Его снятие и осмотр на предмет повреждений упомянуто.

 

[Obormot 870]

43 минуты назад, Perch сказал:

А в моей мурзилке, как оказалось, указанно

"Внимание ...замком вниз, а если нет, то нет уплотнения сальника подшипника".

 

А можно марку, модель, год, а ещё лучше страничку мануала?

Прям интересно.

[Perch 486]

5 минут назад, Obormot сказал:

 

А можно марку, модель, год, а ещё лучше страничку мануала?

Прям интересно.

Марка, модель в подписи. Год 2004. 

Мануал без проблем, но не сейчас, на отдыхе. Хотя поищу.

[Obormot 870]

Нагуглил мануал, чото там вообще ничего не написано про стопорное кольцо.

 

Нарисовано зазором вниз, да.

 

Но стоит оно между подшипником и внешним сальником, то есть уже внутри ступицы.

Если вода проникла сквозь сальник, то как зазор ей помешает проникнуть дальне к подшипнику?

Деться-то ей некуда.

[Perch 486]

Obormot Это модификация до 2000 года. Подшипник без встроенных сальников. С 2000 года сальники в подшипнике.

[Obormot 870]

Я имел ввиду стопор зазорлм вниз там, где он установлен снаружи стапичного подшипника с интегрированным сальником.

 

Зазор позволит воде, снегу и грязи свободнее стекать вниз мимо сальника.

 

Не прям спасение, но наверное немного поможет.

Ну чисто интуитивно мне так кажется.

[Obormot 870]

3 минуты назад, Perch сказал:

С 2000 года сальники в подшипнике.

 

А )

А то справочные об этом не пишут.

[Perch 486]

2 минуты назад, Obormot сказал:

Я имел ввиду стопор зазорлм вниз там, где он установлен снаружи стапичного подшипника с интегрированным сальником.

 

Зазор позволит воде, снегу и грязи свободнее стекать вниз мимо сальника.

 

Не прям спасение, но наверное немного поможет.

Ну чисто интуитивно мне так кажется.

Кстати,  на данной фото стопор не оригинальный. Оригинальный, перекрывает зазор между металлическим пыльником и внешней обоймой по всей окружности, кроме разрыва в нижней части.

[Эдельвейс 599]

3 часа назад, Perch сказал:

 а вот затем  давят прессом ступицу в подшипник пока та идет, хотя предписано 25 кг/с. Я когда стал ступицу в подшипник тянуть она тянется 4 кг/с, а вот дотягивается 25 кг/с, но всё равно до упора ещё можно тянуть, а они её 10 тоннами до упора.

а что значит "тянется 4 кг/с, а вот дотягивается 25 кг/с" ?  25 кг/с - то давление чего и на что ?

хотя всё это без разницы... ступичная гайка(болт) в любом случае непрерывно будет обеспечивать усилие сжатия между ступицей и обоймой и если даже при запрессовке ступицы останется зазор, то он будет выбран в момент затяжки ступичной гайки(болта)

[Perch 486]

17 минут назад, Эдельвейс сказал:

а что значит "тянется 4 кг/с, а вот дотягивается 25 кг/с" ?  25 кг/с - то давление чего и на что ?

Это значит, что предельно допустимое усилие при запрессовке ступицы в подшипник не более 25 кг/с, но оно достижимо только на конечной стадии, а усилие запрессовки 4 кг/с.

 

24 минуты назад, Эдельвейс сказал:

 25 кг/с - то давление чего и на что ?

Давление ступицы на внутренние обоймы подшипника.

 

26 минут назад, Эдельвейс сказал:

 ступичная гайка в любом случае непрерывно будет обеспечивать усилие сжатия между ступицей и обоймой и если даже при запрессовке ступицы останется зазор, то он будет выбран в момент затяжки ступичной гайки(болта)

Ступичная гайка тянется то же с таким же усилием. Важно не передавить прессом через ступицу подшипник, что бы шары выемки на беговых дорожках не выдавили. И важно додавить ступицу на место, что бы плечо обката не увеличилось и не уменьшилось, лювтов в подшипнике не было. Поэтому важно соблюсти технологию.

"Шаг влево, шаг вправо- расстрел".