Какой бензин лучше?

[torcon 66 600]

Какой бензин лучше?

 

Полезная информация:

О бензине

[Lacoste 2 598]

Ну 98й так то норм и смолы меньше) Да и в 95 тоже) Но вот олефинов и бензола дофигища. Зато МТБЭ в 98 нема почти. Хотя с учетом моющей присадки - отложения и смолы не так страшны, все таки не дает она им накапливаться и откладываться.

[skylander521 378]

@KisseL, очень похоже, что Лукойл свой 98 просто тупо из 95 безмтбэшного делает, добавляя туда дозу МТБЭ.

а 92- 94, это по AKI - 83+94/2=88, так что не думайте, что Лукойл так расщедрился, что вместо 92 94(почти 95) продает.

 

несмотря на разногласия между нами по определенным вопросам, вы все же Молодец.

Спасибо вам за информационную поддержку, очень полезное дело делаете! 

 

А вот с многофункциональной присадкой, это интересно, раньше они писали Hitec 6437 что для 95 экто, что для 98 экто.

Теперь? в концентрации 0.095.

Изменено 11 апреля 2016 пользователем skylander521

[KisseL 439]

Посути...какая мне разница как он делает 98-й))))???

 

я для себя решил 95-й присаживать и гонять))))  

[skylander521 378]

Посути...какая мне разница как он делает 98-й))))???

 

я для себя решил 95-й присаживать и гонять))))  

Если машине нравится, то почему бы и нет! :up:

[sergun 608]

Дополню : Бенз с Подъезд к аэроп Домодедово

 

92ЛУК.jpg95 ЛУК.jpg95ЭКТО ЛУК.jpg98ЛУК.jpgIMG_20160406_191918.jpg

А по ЭКТО Plus 95-му (3я картинка) какие будут комментарии? Сгодится?

Изменено 11 апреля 2016 пользователем sergun

[skylander521 378]

А по ЭКТО Plus 95-му (3я картинка) какие будут комментарии? Сгодится?

ИМХО для вашей с турбо-непосредственным впрыском лучше, чтоб МТБЭ все же было (есть даже мнения, что легкие эфиры и спирты вероятность LSPI уменьшают). Конец кипения 209 - достаточно много, лучше, чтоб 190 было. Устойчивость к окислению  тоже не ахти.

Олефинов (Крекинг-бензины) у верхней границы нормы.

 

"Олефины – это непредельные углеводороды, и слишком большое их содержание снижает стабильность бензина. Олефины окисляются при хранении топлива, что повышает концентрацию смол и придает ему желтоватый оттенок. В основном олефины получаются в результате крекинга – способа обработки продуктов нефтеперегонки, при котором большие молекулы углеводорода делятся на меньшие, более легкие. Это нужно для увеличения выхода светлых нефтепродуктов из сырья.

Все пробы уложились в действие нормативов."

 

ИМХО мне на всех моих турбо (октавия, пассат, BMW F20, никогда не нравился - очень тупо и тяжело едет, иногда даже со светофора тронуться не может, с низов провал.

Для вашей Турбы советую БП 98 (не очень стабилен от партии к партии, 95 не лить),  Газпром, Shell, ТНК Пульсар.

[Exel 1 079]

Ну 98й так то норм и смолы меньше) Да и в 95 тоже) Но вот олефинов и бензола дофигища. Зато МТБЭ в 98 нема почти. 

У меня тут интересный вопрос возник. Если сравнить этот паспорт с выложенным мною, то окажется, что бензин с одного и того же резервуара нефтебазы в Видном ( РВС 1000 №10;как и все партии 98 с Лукойла, паспорта которых тут выкладывались), в котором 28.03.2016 было 353 тонны топлива, а 04.04.2016 553 тонны. Я не думаю, что Лукойл за неделю продает в Москве и области 350 тонн 98-го бензина (это примерно 470000 литров), скорее всего в резервуар с остатками старого бензина добавили партию нового, пришедшего с НПЗ. Очень интересно, какие характеристики были у новой партии 98-го, поскольку октан смеси (характеристики которой в моем паспорте) немного упал (99,0 против 99,3 неделей ранее), количество смол выросло вдвое (2 vs 1), олефинов стало больше (17,5 vs 15,3), ароматики меньше (31,6 vs 33,1), МТБЭ меньше (1,42 vs 2,15). 3 мг смол, 18% олефинов, 30% ароматики и около 1 % МТБЭ?

[Exel 1 079]

Конец кипения 209 - достаточно много, лучше, чтоб 190 было. 

Вот только 95-й с концом кипения 190 в Москве хрен найдешь - у всех НПЗ 95-й имеет конец кипения около 200 или даже выше. С 98-м в этом плане гораздо проще

 

 

Для вашей Турбы советую БП 98 (не очень стабилен от партии к партии)

 

Как это BP 98 не очень стабилен от партии к партии? В последние два месяца - сама стабильность, я паспорта тут выкладывал  .

Изменено 11 апреля 2016 пользователем Exel

[skylander521 378]

У меня тут интересный вопрос возник. Если сравнить этот паспорт с выложенным мною, то окажется, что бензин с одного и того же резервуара нефтебазы в Видном ( РВС 1000 №10;как и все партии 98 с Лукойла, паспорта которых тут выкладывались), в котором 28.03.2016 было 353 тонны топлива, а 04.04.2016 553 тонны. Я не думаю, что Лукойл за неделю продает в Москве и области 350 тонн 98-го бензина (это примерно 470000 литров), скорее всего в резервуар с остатками старого бензина добавили партию нового, пришедшего с НПЗ. Очень интересно, какие характеристики были у новой партии 98-го, поскольку октан смеси (характеристики которой в моем паспорте) немного упал (99,0 против 99,3 неделей ранее), количество смол выросло вдвое (2 vs 1), олефинов стало больше (17,5 vs 15,3), ароматики меньше (31,6 vs 33,1), МТБЭ меньше (1,42 vs 2,15). 3 мг смол, 18% олефинов, 30% ароматики и около 1 % МТБЭ?

В чем вопрос?

[Exel 1 079]

В чем вопрос?

 

Очень интересно, какие характеристики были у новой партии 98-го, поскольку октан смеси (характеристики которой в моем паспорте) немного упал (99,0 против 99,3 неделей ранее), количество смол выросло вдвое (2 vs 1), олефинов стало больше (17,5 vs 15,3), ароматики меньше (31,6 vs 33,1), МТБЭ меньше (1,42 vs 2,15). 3 мг смол, 18% олефинов, 30% ароматики и около 1 % МТБЭ? 

 

 

[skylander521 378]

Вот только 95-й с концом кипения 190 в Москве хрен найдешь - у всех НПЗ 95-й имеет конец кипения около 200 или даже выше. С 98-м в этом плане гораздо проще

 

 

Как это BP 98 не очень стабилен от партии к партии? В последние два месяца - сама стабильность, я паспорта тут выкладывал  .

я имею ввиду, что иногда они с РНПЗ, иногда с ЯНОС, там бензин все-таки разный и ЭБУ придется каждый раз под новый бензин подстраиваться. А 95 они вообще могут и с МНПЗ или еще откуда-н брать.

Мне тоже раньше БП нравился, но потом как-то машина стала совсем не хорошо ехать и я плюнул на него.

Газпромнефть G-98 определенно ИМХО стабильней и хорошо управляется, как мы видим из паспортов во всем Московском регионе только с Павельцево, производства ЯНОС, там и олефинов немного и кислород есть и стойкость к окислению в 3 раза больше и присадка HItec 6473 хорошая.

Мне пока что нравится, тоже периодически сопротивлялся и все время хотелось чего-н другого (свербило), но потом опять возвращался на 98G. 95G рекомендовать не буду, т.к. много раз в разное время измерял октисом методом сравнения и замечал существенные разбросы от партии к партии, за 98 уверен!

Изменено 11 апреля 2016 пользователем skylander521

[Lacoste 2 598]

У меня тут интересный вопрос возник. Если сравнить этот паспорт с выложенным мною, то окажется, что бензин с одного и того же резервуара нефтебазы в Видном ( РВС 1000 №10;как и все партии 98 с Лукойла, паспорта которых тут выкладывались), в котором 28.03.2016 было 353 тонны топлива, а 04.04.2016 553 тонны. Я не думаю, что Лукойл за неделю продает в Москве и области 350 тонн 98-го бензина (это примерно 470000 литров), скорее всего в резервуар с остатками старого бензина добавили партию нового, пришедшего с НПЗ. Очень интересно, какие характеристики были у новой партии 98-го, поскольку октан смеси (характеристики которой в моем паспорте) немного упал (99,0 против 99,3 неделей ранее), количество смол выросло вдвое (2 vs 1), олефинов стало больше (17,5 vs 15,3), ароматики меньше (31,6 vs 33,1), МТБЭ меньше (1,42 vs 2,15). 3 мг смол, 18% олефинов, 30% ароматики и около 1 % МТБЭ?

а х.з. Хотя 353 тонны за неделю вместе с продажей сторонним конторам продать можно)

Ну чуть поменьше)

[sergun 608]

@skylander521, спасибо. 

 

 

ИМХО для вашей с турбо-непосредственным впрыском лучше, чтоб МТБЭ все же было

И я так понимаю, что лук экто+ 95 этому критерию не соответствует?

Изменено 11 апреля 2016 пользователем sergun

[skylander521 378]

@skylander521, спасибо. 

 

 

И я так понимаю, что лук экто+ 95 этому критерию не соответствует?

В моем случае - нет!

Мне не нравится 95 что экто, что не экто. Я бы очень хотел, чтобы нравился и АЗС недалеко от гаража, ну не идет он!

По Газпромнефти добавлю, что очень развитая и доступная сеть АЗС и везде 98G один и тот же.

Пробовал дорогущий шелл впувер 98, но как оказалось, что базу берут у того же газпрома и присадка их эта nemo 6115 вроде очень мягко с низов, но после 120 машина напрочь отказывается нормально разгоняться.

Изменено 11 апреля 2016 пользователем skylander521

[KisseL 439]

@skylander521,стоит попробовать присадить собственноручно 95-й))))

Изменено 11 апреля 2016 пользователем KisseL