CoolStream - антифризы

[Albert116 15]

Антифризы CoolStream

 

Официальный сайт: http://www.cool-stream.ru/

Каталог антифризов: http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/
 
Артикулы для заказа в интернет-магазинах: 

 

Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010801 ____ 1,0 кг
Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010802 ____ 5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010101______1,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010102______5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010103______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010201______1,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010202______5,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010203______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010204______20,0 кг
"CoolStream Standard 65"__CS-010204-65___21,7кг/20л
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010801______1,0 кг
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010802______5,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010301______1,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010302______5,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010401______1,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010402______5,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010501______1,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010502______5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010701-RD___1,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010702-RD___5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010703-RD___10,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010701-GR___1,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010702-GR___5,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010703-GR___10,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010701-BL___1,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010702-BL___5,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010703-BL___10,0 кг
"CoolStream Red"__________CS-010909-RD___4,0 кг
"CoolStream Green"________CS-010909-GR___4,0 кг

Антифриз "Coolstream JPN" 1кг CS-011001

Антифриз "Coolstream JPN" 5кг CS-011002

Антифриз "Coolstream JPN Red" 1кг CS-011001-RD

Антифриз "Coolstream JPN Red" 5кг CS-011002-RD

 

Концентраты:

CS-010114-С - Coolstream Premium

CS-011014-С - Coolstream JPN (Blue)

CS-011014-С-RD - Coolstream JPN (Red)

CS-010314-С - Coolstream G13

CS-010414-С - Coolstream NRC

CS-010514-С - Coolstream A-110

CS-010814-С - Coolstream Hybrid Extra

Рекомендации Arteco по применению антифризов
Havoline XLC = Coolstream Premium
Havoline AFC = Coolstream Hybrid Extra
Freecor QFC = Coolstream G13
Freecor QRC = Coolstream QRC
Freecor LPC = Coolstream JPN
Freecor HDC (он же Caterpillar NGEC / DEAC) = Coolstream HDC
Havoline XLI = Coolstream XLI
Freecor DSC = Coolstream DSC
Freecor NRC = Coolstream NRC

1707_recommendationlist.pdf

 

Документы по поставкам ОЖ CoolStream на сборочные конвейеры.

Маркировка даты изготовления канистр CoolStream

[Sashenilii 470]

Novichok я пропустил, можно в личку продублировать?

[flasher 0]

Добрый день! Уточните, пожалуйста, надо ли сделать промывку системы после антифриза Patron G11 Green перед заливкой Coolstream JPN Blue? Авто Nissan Note E11 1.6 AT, Patron G11 заливался год назад в экстренном порядке при незапланированном ремонте радиатора.

[Legion777 5 764]

flasher Обязательно, причём тщательную - присадка/промывка в систему, потом проточной если возможно, если нет, то залив-слив три раза дистиллированной. 

 

 

[Vasek555 6 478]

15 минут назад, flasher сказал:

надо ли сделать промывку системы после антифриза Patron G11 Green перед заливкой Coolstream JPN Blue?

Да

[Vasek555 6 478]

8 минут назад, Legion777 сказал:

присадка/промывка в систему

Если в системе чисто, это необязательно - воды будет достаточно

[maxxf 150]

15.01.2025 в 16:37, Vasek555 сказал:

около 10т. - 9800 с чем то по моему, если цены еще не подняли...

Что-то другие желающие сделать анализ молчат, увидели цену и весь энтузиазм рассеялся? 

[Vasek555 6 478]

maxxf Здесь это мало кому интересно - единицы интересуются.

 

[Vasek555 6 478]

Офпреды чёт молчат - они больше всего должны быть заинтересованы.

[SerV 975]

18.01.2025 в 11:37, Vasek555 сказал:

Офпреды чёт молчат - они больше всего должны быть заинтересованы.

честно говоря большого интереса нет, т.к. что Arteco, что Kukdong, что мы - в обязательном порядке раз в полгода/год (зависит от конкретного ОЕМ) проводим корр. испытания, это требования Автозаводов.

мы и сами можем провести испытаниt, т.к. наша лаборатория укомплектована всеми методами по спецификации ASTM D3306.

но, мы лицо заинтересованное, а тут, как мне кажется, речь о независимом исследовании.

Опять же, делать испытание по ASTM D1384 или по ГОСТ 28084, разница в методах приличная. 

 

если прямо интересно могу показать результаты А-110 (очередной тест проводился в ноябре 2024)

хотя конечно публичный форум не лучшее место, уж слишком часто картинки (в т.ч. презентации) выкладываемые сюда появляются у наших коллег, по видом их собственных. 

оно не то чтобы жалко, но как-то неправильно

ОТЧЕТ ОБ ИСПЫТАНИЯХ A-110 ASTM D1384.pdf

[SL1 5 222]

16 минут назад, SerV сказал:

мы и сами можем провести испытания, т.к. наша лаборатория укомплектована всеми методами по спецификации ASTM D3306.

но, мы лицо заинтересованное, а тут, как мне кажется, речь о независимом исследовании.

Спасибо, было бы интересно сравнить с Артеко. Seiken тоже свои протоколы выкладывал.

[Vasek555 6 478]

SerV Спасиобо.

24 минуты назад, SerV сказал:

а тут, как мне кажется, речь о независимом исследовании.

Думаю что теперь это уже будет не актуально...

[SerV 975]

43 минуты назад, SL1 сказал:

Спасибо, было бы интересно сравнить с Артеко. Seiken тоже свои протоколы выкладывал.

данные Arteco можно взять с их сайта.

продукт, который мы называли (в прошедшем времени) CS JPN именуется Freecor LPC 

https://www.arteco-coolants.com/en/system/files/downloads/freecor_lpc_english.pdf

[Vasek555 6 478]

2 часа назад, SerV сказал:

мы лицо заинтересованное, а тут, как мне кажется, речь о независимом исследовании.

Было бы кстати неплохо его сделать

[SerV 975]

1 час назад, Vasek555 сказал:

SerV Спасиобо.

Думаю что теперь это уже будет не актуально...

угу, мы сейчас круглосуточно разбираемся с Китайским многообразием, не до Корейцев.

2 часа назад запустили новый цикл испытаний.

 

да и говоря по правде один метод D1384 не показатель, об этом явно сказано в самом методе

5. Significance and Use
5.1 This test method will generally distinguish between coolants that are definitely deleterious from the corrosion standpoint and those that are suitable for further evaluation. However, the results of this test method cannot stand alone as evidence of satisfactory corrosion inhibition. The actual service value of an engine coolant formulation can be determined only by more comprehensive bench, dynamometer, and field tests.

т.е.

5.1 Данный метод испытания позволяет провести различие между охлаждающими жидкостями, которые определенно вредны с точки зрения коррозии, и теми, которые подходят для дальнейшей оценки. Однако результаты данного метода испытания не могут служить самостоятельным доказательством удовлетворительного ингибирования коррозии. Фактическая эксплуатационная ценность состава охлаждающей жидкости двигателя может быть определена только в результате более полных стендовых, динамометрических и полевых испытаний.

 

а если уж сравнивать корр. испытания по D1384 (2024 года издания) с данными по ГОСТ 28084 (1989 года издания, который повсеместно и делается в РФ), то тут еще интереснее выйдет.

например ГОСТ 28084 допускает проводить испытания готовой жидкости, раствор концентрата 50/50 и дистиллированной воды.

а ASTM D1384 требует взять 33 об.% концентрата и развести коррозионной водой, в которой содержатся карбонаты, сульфаты и хлориды (катализаторы коррозии).

нагрузка на антифриз разная, а данные представляются потребителю как "смотрите у нас тоже самое!" 

[SL1 5 222]

2 часа назад, SerV сказал:

данные Arteco можно взять с их сайта.

Сравнение с Seiken и A110 не в пользу Arteco.