Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Sign in to follow this  
riudo

Масло в Chevrolet Tracker (Suzuki Grand Vitara) 2001г.в.

Recommended Posts

И так, я НУБ, увидел фак только после создания своей первой, глупой темы. Прошу прощения. Сделаем все по правилам теперь.

1. Шевроле трекер 2001г руль левый. ( Полный аналог сузуки гранд витара, но собран в канаде)

2. j20a бензиновый 2 литра, 16 клапанов. Стоят Гидрокомпенсаторы. лью 92 бенз

3. Москва.

4. Круглый год на работу не более 40 минут (обычно 25) туда обратно. Летом на дачу 100км каждые выходные туда обратно.

5. Обычно меняю Весной\Осенью как раз 8-10тыщ наезжаю. Меняю с промывочным маслом. Двиг внутри чистый ( вскрывали для замены маслосъемных колпачков). Обороты держу не более 3000

6. Сажевого фильтра нет, катализаторы удалены, на лямбде стоит электронная обманка.

7. Масла доступны почти все.

8. Конкретно допусков не нашел. из мануала по гранд витаре допускается лить все от 0в30 до 15в50. все зависит от температуры обитания. Склоняюсь к 5в40

 

Хочется найти хорошее, годное масло за приемлимую цену. Почитав форум начал склоняться к лукойлу, который раньше не привлекал вообще. Так же интересует мнение об жидкости для АКПП от лука. сейчас пользую зик в коробке. и кастрол в раздатке\мостах.

Edited by riudo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

@riudo, MOBIL 1 High Mileage - на зиму 5w-30, на лето 10w-30.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@riudo, MOBIL 1 High Mileage - на зиму 5w-30, на лето 10w-30.

Шутку оценил)))

Масло не плохое, не спорю. но не хочется каждый раз его искать что бы купить. Да и цену что я нашел, 180р за "почти" 1л, мне кажется не вполне правильной...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если не ошибаюсь то мериканский мануал на эту машину настоятельно рекомендует 5W-30 а если оно не доступно то (10W30 при температуре не ниже -20).

мое имхо, если нет жора масла, то лейте 5W-30 круглогодично и гидрокомпенсаторы на этой машине вам скажут большое спасибо очень долго.

А по марке - любое Вам доступное по минимальной цене не паленое и сократите интервал замены до 6 тыс км если это Москва.

Edited by ref

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если не ошибаюсь то мериканский мануал на эту машину настоятельно рекомендует 5W-30 а если оно не доступно то (10W30 при температуре не ниже -20).

мое имхо, если нет жора масла, то лейте 5W-30 круглогодично и гидрокомпенсаторы на этой машине вам скажут большое спасибо очень долго.

А по марке - любое Вам доступное по минимальной цене не паленое и сократите интервал замены до 6 тыс км если это Москва.

мануал у меня есть только от гранд витары. двигатель то у меня сузуки. там написано:API не ниже SH, и вязкость от 5в30 до 20в50, в зависиммости от температурного диапазона. я считаю что для старого движка (13 лет и 200 тыщ пробега) масло можно погуще (40 вместо 30). Или я заблуждаюсь?

Edited by riudo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поиском поищи тут тем по гранд витарам поднимали не один раз а так J20A двигатель и на петроканаде дюрон синтетик 0w30 нормально себя ведёт и цепи не брякают интервал смен 5 т.км

Share this post


Link to post
Share on other sites

Первым делом и искал. Как то не нашлось)

Share this post


Link to post
Share on other sites

@riudo, тебе нужен Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6788-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-api-slcf-5w-30-svezhee/page__p__174033#entry174033

 

либо Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40

но 10 тыс многовато, лучше 7.5-8 хотя бы. Для Москвы...

 

кстати Shell HX7 5w-40 тоже доступное везде и не дорогое масло, че на нем не останешься?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я меняю на 7-8тыщ. Шелл не плохое. Но лук патриотичнее как то что ли) да плюс не потделываемое и легко найти.

А чем мне 5-40 SL не подходит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почитал ссылочки... перейдука я пожалуй на 5в30))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, не плодя тем, спрошу, у товарища GV 2.5 V6 2000 год, пробег 100000, ездила до этого на Castrol Magnatec 5w30 A3/B4, так на нем и остаться или что то другое не очень дорогое, но хорошее залить...?

Edited by шансонье

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лично я смотрю в сторону Лукойл 5в30. и заменя через 6-7.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забыл дать уточнение. зимой, при дист.запуске, у меня срезало шпонку в маслонасосе. и машина работала на холостых некоторое время 5-15мин без маслица. было минус 23. маслонасос поменяли, завели - вроде норм все. но онигда на холодную постукивает гидрик, после прогрева\прогазовки - затыкается. как это может отразиться на выборе масла? можел молибден что бы был, или вязкость погуще? или ЕР какой??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ни в одном из близлежащих магазинах нет Лукойл Люкс 5W-30. Думаю тогда лить либо Shell Helix Ultra E 5W-30 или ELF Evolution 900 SXR 5W-30. Как думаете?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×