Выбор масла для двигателя 1.4 TSI 122HP (CAXA)

[seorus 2]

1) Volkswagen Jetta, 2012 г.в.

2) Двигатель 1.4 TSI 122 л.с. CAXA

3) город Казань, лето в последние годы жаркие, 25-30 градусов стоит часто, максимум морозы до -30)

4) Режимы эксплуатации (по городу 60%, по трассе 40%, в пробках стою мало)

5) Планируемый интервал смены масла 8-10 тысяч

6) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Не могу сказать, по паспорту машина Евро-5.

7) Что из масел доступно в регионе (у нас ничего нет на прилавках кроме шелл мобил лукойл)

8) Что знаете из рекомендаций мануала (рекомендуемый для РФ допуск 502, вязкость не регламентируется).

 

Машину взял годовалой, было залито масло Castrol 5W-30 на ТО предыдущим владельцем, далее после покупки сменил на Shell Helix Ultra 5W-40. По ощущениям машинка стала немного хуже разгоняться. Гложит что Шелл теперь делают в Торжке, засматриваюсь на Мобил 0-40 или 5-30 ESP.

 

Вообщем прощу помощи и советов что лить в данных двигатель, поиск по форуму не дал конкретного решения.

Из вариантов пока вижу следующие:

- Castrol 0W-40 (502 допуск)

- Shell Helix Ultra E 5W-30 (502 допуск)

- Mobil 1 0W-40 (502 допуск)

- Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (504 допуск, 502 допуска официально нет)

[Boreas76 62]

После прочтения ветки выбрал для себя ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30

Одобрения и спецификации

ACEA C3

API SN/CF

VOLKSVAGEN: VW 502.00/505.01

Dexos2™

BMW: LL-04

MERCEDES BENZ: MB Approval 229.52 (Обратная совместимость с MB-approval 229.51 & 229.31).

Хотелось бы спросить мнения гуру по этому маслу.

Boreas76 сказал(а) 08 Ноя 2017 - 14:48:

 

Total Vostok, добрый день! Просветите, чем вызвано исчезновение масла  Total Quartz Ineo MC3 5W-30 и его клона Elf MSX 5W-30  из допуска VOLKSWAGEN 502.00/505.01

 

 

Boreas76, добрый день! 

 

Данные допуска еще действительны в  4 квартале 2017 года. VW анонсировал, что масла применяемые для сервисной заливки должны иметь  допуска 505.01 и 505.00 совместно. Два указанных продукта данный допуск не имеют. В связи с чем 502.00/505.01 данные допуска были сняты с продуктов и у них на текущий момент имеется только соответствие требованиям. http://www.oil-club.ru/forum/topic/24770-voprosy-k-ofitcialnym-predstavitelyam-total/page-22

 

Здесь актуальный список масел с допуском 502/505.01 https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

Изменено 8 января 2018 пользователем Boreas76

[avals 59]

Что из масел доступно в регионе (у нас ничего нет на прилавках кроме шелл мобил лукойл)

 

Не интересовались, отчего так? Прям новый Казанский феномен. Хотя если вдуматься, то может оно и к лучшему, но муки выбора все равно остаются. 

А с теми кто пробует торговать маслами других марок, например зик или кастрол, что в Казани делают?

Изменено 8 января 2018 пользователем avals

[Astcore 0]

Boreas76

Так это масло можно лить? Или оно с 2018г не подходит для двигателя выпущенного в 2014г?

[zhen 14]

масло от татнефти подойдет для этого движка?

[lokotcy 25]

Здравствуйте, заливаю с самого начала только тридцатки (0w30, 5w-30) с 502 допуском/соответствием. Причём всегда стараюсь лить С3 (берегу катализатор, экология). Сейчас залит Zic x7 5-30 LS, зимой лил Lukoil Genesis special 5-30. Меняю каждые 5000 км. Но вот задался вопросом, а насколько опасно или не опасно лить в этот двигатель полнзольники. Спрашиваю потому что, есть желание на пробу залить UAZ 5w-40 Premium, знаю, что нет 502 допуска, но думаю для TSI вполне подойдёт, тем более,что вязкость невысокая при 100°С 13.26, так что его вполне можно считать экономичным. Вопрос такой, можно ли лить в этот двигатель полнозольные масла, чревато это чем либо например для катализатора. Спасибо

[torcon 64 463]

1.4 TSI? У вас же мануалом рекомендованы 502/505 в Европе 504/507. Можно если производитель такое допускает. 

[IliaP. 1 275]

lokotcy что-то вас кидает прилично, ZIC оптимальный вариант по соотношению цена-качество.

я лью указанное в профиле масло-0w30 C3 502, расход масла есть-250мл за 5000км, хотя на ПАО, но я часто втапливаю. Запах бенза в масле вроде есть.

лачок на маслозаливной есть, но стирается.

по ЕТКА-рекомендуется 5w-40 502/505.01, в случае  longlife-5w-30 504/507

[lokotcy 25]

57 минут назад, IliaP. сказал:

lokotcy что-то вас кидает прилично, ZIC оптимальный вариант

Ziс залил первый раз в жизни (попал на акцию в автодоке), ничего плохого сказать не могу, но больше тяготею к отечественным продуктам в частности к Лукойл (наверное из-за патриотизма), адекватной цены и хороших отзывов на форуме. Поэтому сейчас выбираю из их продукции, а именно SsangYong Motor Oil 5W-30 (API SN/CF; ACEA A3/B4-08; ACEA C3-08; MB 229.51) и UAZ 5-40 premium. Понимаю, что масла разные и сравнение не корректно, но тянет на что-то новое. Думаю залить UAZ 5-40, оно конечно погуще корейца, но зато щелочное высокое, пусть движок помоется. Noak меня не волнует, пока за всё время эксплуатации я ни на одном масле ни разу не доливал.

[maratemail 0]

так что лить?Купил сегодня тачан)

[Potap22 4]

В 09.01.2018 в 04:26, Boreas76 сказал:

анные допуска еще действительны в  4 квартале 2017 года. VW анонсировал, что масла применяемые для сервисной заливки должны иметь  допуска 505.01 и 505.00 совместно. Два указанных продукта данный допуск не имеют. В связи с чем 502.00/505.01 данные допуска были сняты с продуктов и у них на текущий момент имеется только соответствие требованиям. http://www.oil-club.ru/forum/topic/24770-voprosy-k-ofitcialnym-predstavitelyam-total/page-22

 

Здесь актуальный список масел с допуском 502/505.01 https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

 

Хм. В рекомендованном списке нет ни одной нулевки.. для Сибири не айс.

 

[lokotcy 25]

Всем добра! хочу залить Zic X7 Diesel 5w-30

. Хочу залить не по  каким-то причинам, а просто хочется, да и в анализ этого масла вкладывался. На маслах Zic ездил, впечатления только положительные и лил их без опасений. А вот с этим маслом что-то тревожно, соответствие 502 допуску VAG есть, а вязкость при 100 гр. С  (10,87 по результатам исследований) не дотягивает даже до 11, что по моему жидковато для  ACEA A3/B3, A3/B4. в связи с этим есть опасения выдержан ли требуемый HTHS > 3.5 или этот показатель будет ниже. Что скажут гуру масляных дел, можно ли такое лить в турбоваг?

[Лед 13]

Почему "дизель" в TSI? Есть же X7 LS 10w30/5w30 с малой золой для непосредственного впрыска...

[СИНТЭКС 12 731]

В 01.07.2019 в 20:22, lokotcy сказал:

Хочу залить не по  каким-то причинам, а просто хочется, да и в анализ этого масла вкладывался. На маслах Zic ездил, впечатления только положительные и лил их без опасений. А вот с этим маслом что-то тревожно, соответствие 502 допуску VAG есть, а вязкость при 100 гр. С  (10,87 по результатам исследований) не дотягивает даже до 11, что по моему жидковато для  ACEA A3/B3, A3/B4. в связи с этим есть опасения выдержан ли требуемый HTHS > 3.5 или этот показатель будет ниже. Что скажут гуру масляных дел, можно ли такое лить в турбоваг?

Так у них и в PDS KV100=10,9. Теоретически HTHS может быть 3,5 - но не факт. С другой стороны, даже если 3,3-3,4 это не особо значимо, если Вы не планируете жОстко отжигать. У меня в TSI 2.0 сейчас для промывки (а может и не только) залито ZIC X7 LS 5w30. У него по параметрам всё ОК с запасом. У Lukoil GA VN 5w30 вообще KV100=10,25 и по паспорту качества и по анализу, а заявлено ACEA С3. Вот и размышляйте...

[lokotcy 25]

5 часов назад, Лед сказал:

Почему "дизель" в TSI? Есть же X7 LS 10w30/5w30 

Ну оно не только дизельное (хотя пакет присадок действительно дизельный), но и для бензина, соответствие vw 502 наличиствует. Но самое главное, что теперь хочется попробовать, что-то новое, а именно это масло, те что написали Вы, я уже лил, к ним нареканий нет.

[lokotcy 25]

4 часа назад, СИНТЭКС сказал:

У меня в TSI 2.0 сейчас для промывки (а может и не только) залито ZIC X7 LS 5w30.

Я лил это масло, оно мне понравилось, но если мне не изменяет память оно С3, а там щелочное в районе 7, т. е не высокое. Я недавно для промывки (на всякий случай) залил UAZ Premium 5w40 вот там щелочное чуть выше 10.