Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

[RadioFanat 62]

Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

[СЕРАФИМ 406]

1 час назад, Aquarus сказал:

некоторые кидают "плюс" зарядника на массу - это

Это если у вас на кузове(масса,общий) сидит ПЛЮС и нету датчика АКБ,то да

 

1 час назад, Aquarus сказал:

фаза отдыха/поляризации (6-48ч)

Что за фаза такая?

[UrAnMoR 1 923]

3 часа назад, Aquarus сказал:

UrAnMoR 

Вот, кстати, у меня вопрос: заряжая АКБ "умной" зарядкой, не снимая (не откл. клеммы) с машины - какой режим нужно выбирать? 
Просто на "автомат" можно ставить, также как и на снятом ?... 

 

подзаряжая АКБ на борту своих авто не снимая клемм я ориентируюсь на тип батарей, которые стоят на этом авто... 

если пользуюсь азу фоксюр, то либо сар, либо агм... если БЛкой, то выбираю одну из программ с поправкой на температуру окружающей среды... 

ремонтные и восстановительные процедуры ни чего кроме заданных режимов не предлагают... и требуют только много времени, а с ним напряг... 

[UrAnMoR 1 923]

3 часа назад, Aquarus сказал:

UrAnMoR -... некоторые кидают "плюс" зарядника на массу - это правильно/как правильно?... 

мне об этом ни чего не известно... сам же на это не сподоблюсь... 

[UrAnMoR 1 923]

3 часа назад, Aquarus сказал:

UrAnMoR 

...Поправьте меня - получается, что когда заряжаешь АКБ на машине - фаза отдыха/поляризации (6-48ч) после зарядки отсутствует?

Это сильно критично?
 

ну если клеммы не снял, то бортовая сеть малость тянет на себя и абсолютного покоя разумеется нет... но предшествующий этому подзаряд лучше чем покой... 

[СЕРАФИМ 406]

UrAnMoR извиняюсь!вопрос конкретному человеку был,сразу не заметил.

[UrAnMoR 1 923]

СЕРАФИМ в соцсетях обычно отвечают всё кто хочет... другое дело что не всегда по существу... 

кстати, а ваш ответ по плюсу на массу мне совсем не понятен... это был стёб? 

 

Изменено 6 февраля 2023 пользователем UrAnMoR

[СЕРАФИМ 406]

UrAnMoR нет,не стёб,вроде старенькие(ныне,скорее всего сегодня коллекционные)автомобили американского производства имели плюс питания на шасси.Читал давным дааавно.))

[UrAnMoR 1 923]

СЕРАФИМ плюс на массе был и на нашей победе и первых москвичах... и да же на первых 21-ых...но я этого уже не захватил... 

[hik 1 130]

1 час назад, СЕРАФИМ сказал:

UrAnMoR извиняюсь!вопрос конкретному человеку был,сразу не заметил.

Он все равно не знал. Плюс на массу был в 6 вольтовых деревянных  москвичах 400 , потом кулибины начали вкрячивать в современные москвичи и не только в наш автопром, типа машина не гниет, короче вечная.

[veluk 399]

7 часов назад, Aquarus сказал:

prv21 

Видимо, да. Просто на СМАРТ зарядках AGM\EFB всегда на одной кнопке (:
А для АГМ действительно вредно V > 16V ?

AGM 14,6 - 14,8В

EFB  14,2 - 14,4В

Ca    16,1 - 16,5В

[СЕРАФИМ 406]

1 минуту назад, veluk сказал:

EFB  14,2 - 14,4В

Ух чо!

[СЕРАФИМ 406]

Они там все са/са,но  не у всех клапана и рекомбинация плотная.

[veluk 399]

2 минуты назад, veluk сказал:

AGM 14,6 - 14,8В

EFB  14,2 - 14,4В

Ca    16,1 - 16,5В

У  Ca аккумов постоянный недозаряд, тк генератор выдаёт 13.8-14.4В их надо периодически дозаряжать до 100% 16В.  Для этого нужно приобрести ЗУ с напряжением заряда 16В

[Vasek555 6 436]

13 минут назад, veluk сказал:

У  Ca аккумов постоянный недозаряд, тк генератор выдаёт 13.8-14.4В их надо периодически дозаряжать до 100% 16В.  

Скрытый текст

Смотря у каких)

 

[hik 1 130]

48 минут назад, veluk сказал:

их надо периодически дозаряжать до 100% 16В.

1 раз в год- за глаза.