MuscleJuce

не ходите больше в этот магазин

Так нету же их в свежеем, или я тебя не понимаю?)

Чьи следы? или от чего?

А откуда кальций и цинк? если куппер льётся с новья

@torcon, по первой ссылке двигатель меняли на новый на пробеге 70к по гарантии, красота

@jungler, http://www.oil-club.ru/forum/topic/18079-orlenoil-platinum-maxexpert-f-5w-30-otrabotka-na-vaz-21041-posle-6200km/#entry426535

как вы умудрились такую большую каплю сделать, она у меня в монитор не помещается

@igork, мне кажется просто прошлые пробы пересушены были, поэтому так картина резко изменилась, я петру зимой тоже за 200м/ч ухлопал, так что всё может быть, но всё равно постараюсь почаще покапать

Изменил я ГПН Привлекла акция на лукойле, но на заправке, которая недалеко от меня, был только 95 ЭКТО, заправился им, залил 50л, и получилось дешевле чем я обычным 95 заправляюсь на ГПН. Блин и машина при этом поехала как то по другому, только я не понял, хуже и лучше но точно по другому)) Сфоткал паспорт, знающие люди, прокомментируйте пожалуйста, что за бензин Потом по возможности заеду на ГПН, на которых обычно заправляюсь и так же сфоткаю, и надо найти ещё лук с обычным 95))

1) United Eco Elite 5W-30 2) Toyota Avensis 2006г (рестайлинг) АКПП левый руль , 1AZ-FSE 2.0 литра 3) 151736 км 4) 3973км из них трасса/город 30/70, средняя скорость 35,7км/ч (по БК) 5) 18.01 - 01.02 6) 146мч (в отчете я там маленько припиздукрасил м/ч ) 7) ~450л, расход 11,1л (по БК) 8) Проба сушилась 24ч в комнате, дома.(наконец то капля получилась по фэншую , правда девушка отсканировала не с той стороны , но думаю это роли не сыграет) 9) 4.2 л

@XaXaL, планирую 200 м/ч откатать))

@Lexei-757, это и так одно и тоже, просто отличия партий

@torcon, тут больше заслуга хозяина авто

Особенно когда код ошибки например "50", а ты сбился на "49"

@torcon, Оффтоп дак страшно стало, всё таки земляк, мало ли чего

Оффтоп по идеи, если процедить через сито, можно ещё покатать в гражданском авто, в который прописана 30-ка

@Euro, я за интересно, что она идёт как замена и T-IV и WS, а стоит дешевле чем оригинал от тойоты))

@chuvak, по идее и не открывая должно быть видно, но всё равно загляните, так же посмотрите на крышку маслозаливной горловины, нету ли на ней какого либо налета кроме масла, только на заглушенном авто

@chuvak, для начала посмотрите, идут ли газы в расширительный бак на заведенном авто

@igork, брал всегда после длительных поездок, но блин пока я ходил домой за листочком и возвращался обратно, а это меньше 5 минут, такое чувство, что масло успевало уже остыть, и оно наотрез отказывалось капать с щупа)

@torcon, скорее всего)) в этот раз мне вообще на капли эти не везет, то мороз -30, то ветрище

3 декабря 2015 года мною было залито масло United Eco Elite 5W-30 полученное по акции Извините что так поздно отписался На данный момент проехал уже 3800км, эквивалентных 170м/ч. Когда успел, сам удивляюсь, вроде никуда и не ездил, а за месяц 3тыс накатал Масло за этот период угорело на грамм 100-200, что я считаю отличным показателем, и то это произошло когда целую неделю в морозы катался, все праздники блин морозы под -30 были :( Первые ощущения от масла, ну первое - это защитная пленка на горлышке канистры, я её и когтями, я её и зубами, не поддалась, пришлось протыкат

@ЛЫСЫЙ, это сканы

@4130, Оффтоп я себе ТНК Type T-IV взял как потеплеет буду менять))

1) United Eco Elite 5W-30 2) Toyota Avensis 2006г (рестайлинг) АКПП левый руль , 1AZ-FSE 2.0 литра 3) 150869 км 4) 3106км из них трасса/город 30/70, средняя скорость 32,8км/ч (по БК) 5) 04.01 - 18.01 6) 114мч 7) ~315л, расход 10,7л (по БК) 8) Проба сушилась 28ч в комнате дома. 9) 4.2 л прикоснулся щупом к листку капнул, треся щупом