АлексейА

@Best-Radar, а есть смысл в таком разрешении 1920/1080 60.

Если кто знает, подскажите в линейке TrendVision есть ли смысл переплачивать за 718GP по сравнению с 719S

К сожалению долить уже проблема, времени уже нет и прокладки для фильтра. Заливается присадка с небольшим разбором машины.

@metalplaks, крайний вопрос. Сейчас собираюсь на юга (на половине дозы , проеду до 3000), как лучше далее поступить? Заменить масло и добавить заново и какое количество. Или перед заменой масла долить остаток, немного проехать и заменить масло.

Значит они партизаны или плохо искал. Ни одного отзыва не нашёл. Подскажите особенность моей коробки это подвывание на первой передачи, можно надеятся что присадка поможет от этого избавиться?

У меня КПП не классический автомат, нигде упоминаний нет про использование в ней. будем считать это первым этапом обработки, затем возможно увеличу дозу до полного объёма.

@KotKamelot, это было отмечено не единожды и старался держать постоянный темп.

Это как - я смотрю на мгновенный расход и в зависимости от нажатия на газ он меняется.

Тем более обороты не меняются, чтоб сохранить постоянную скорость мы бросает педаль газа

@Nevasca, бортовой комп в режиме торможения двигателем показывает ноль (я про расход).

Заметил странность изменения температуры масла. Когда машина спускается с горы с брошенным газом и нулевым расходом топлива, температура масла немного увеличивается. Вроде горения топлива нет а температура увеличивается. Затем нажимаешь на газ и температура опять падает. Почему так?

Залил данную "чудо" присадку себе в ДСГ. Полный пузырёк не рискнул залить, так как нет отзывов. Залил примерно половину, до замены масла примерно 5000 км. Надеюсь на чудо ДСГ станет работать как вариатор.

@kapysta, можешь посмотреть анализы такого же ДВС в моей подписке.

@FSanek, ну и отлично если свойства масел к манжетам не маркетинговая уловка. Буду заливать периодически.

У двигателей тси от вага есть особенность - двухскоростной масляный насос. При запуске зимой с относительно густым маслом (или определенной вязкости, которая достигается при определённой температуре и свойствах масла), он начинает гудеть. Это проявляется у многих. По звуку первой минуты работы насоса можно судить о густоте масла. Это для моего двигателя. Больше масло себя никак не проявило - в плохом смысле. Результат работы в подписи. Я выступил не против масла, почему так восприняли. Я сказал о чудных свойствах по отношению к манжетам, на любительских опытах эти свойства никто не подтверди

@Wald, тяжело верить отзывам, автомобилисты подобно рыбакам. Свяжи им руки а они глаза рыбы будут показывать ладошками. Но я поверил в часть этих отзывов и попробовал данное масло. Мне показалось, что мой мотор решил - данное масло густовато зимой.

Можно ПАО масло обладает лучшей проникающей способностью, поэтому на этих маслах ДВС потеют? А не от того что ПАО сушит прокладки?

@torcon, в движении пропала тяга, подумал коробка. Остановился двигатель троит, грешил на катушку (бывает на моем моторе) и поехал до ближайшего города (около трёх километров). В движении повалил дым (сначала так подумал) оказалось это были пары бензина. Потом после стоянки увидел лужи бензина и понял что дело не в катушке. Фото клапанов это процесс ремонта, диагностика выдала ошибку по форсунке.

@torcon,ОК. Да замена форсунки и чистка остальных. Вроде поломка небольшая (форсунка около 4000 тыс), но на круг около 30 накапало.

@torcon, что не может быть? У меня либо из-за грязи либо какой-то другой причины игла застряла в открытом положении, тнвд при этом продолжал качать топливо. Электроника уже не могла управлять форсункой. Так как форсунка закрыта выпускным коллектором снять фишку или подвод топлива не мог.

@Dimmy, форсунка заклинила в открытом положении и бенз поступал без перерыва в цилиндр, двигатель же тси.

@NANOKeK, у меня бенз лился рекой, после минуты работы на хх лужи под глушителями были по 30-40 см в диаметре каждая(2 глушителя).

Addinol Superior 040 0W-40 + Syntolux L-132 3% отработка на Skoda Superb после 2500км Масло: Addinol Superior 040 Автомобиль: Skoda Superb 2011 год, 2,0TSI (200 лс при рождении, после чипа REVO 250-260 лс, чип был сделан примерно на 20 000) Общий пробег на одометре: 111 000 км Пробег на масле: 2500 км Моточасы: 70-75 Израсходованное топливо: примерно неизвестно Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: да. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации:лето

А какие требования к испытуемым (пробег на масле, прим присадок)

Не знаю выкладывали или нет, но есть ещё мнение о данной жиже https://www.drive2.ru/b/472106929418666583/