Paulson

Она уже упоминалась на 8-ой странице Под этим артикулом штилевская у меня есть, брал для пилы, ещё в серой тубе - сейчас на их сайте другие, многоцелевая Multilub для садовых ножниц и мотопил, и редукторная для мотокос Superlub FS

Фото нечёткие, ничего не понять - в отличие от тех, что в начале темы

Ну не знаю - на Эскейпах ездят на такой же АКПП - в Мавро-клубе нет кипиша по их поводу Видимо, всё же на Кугах "отрываются" некоторые, или просто неправильно "работают" селектором - в пробках, например По ссылке хотя бы ходил, читал?

Куга есть и с полным приводом - но не 2,5 атмо, только с Экобустом... гады, конечно...

Не поэтому

На Куге 2,5 МКПП не бывает - только 6 ст. гидроавтомат - а ты, наверное, с роботом путаешь - это в других модификациях Автомат как раз-таки живуч - если нормально обслуживать и не насиловать https://www.transakpp.ru/232/main/ford/6f35.html

Нафиг он нужен только с передним приводом?

Так вроде есть своя тема про смазки редукторов садовой техники, и триммеров в том числе - вот и посчитал, что тут вопрос не к месту... Да, посмотрел повнимательнее - с дисульфидом молибдена если есть - то в основном универсальные смазки для разных редукторов, но пишут часто, что и для триммеров тоже можно применять У Хускварны не помню какая - попадалась тоже с дисульфидом молибдена, у Патриота есть, ещё у кого-то... Мне непонятно отсутствие дисульфида молибдена в таких смазках - производитель считает излишним-ненужным, пустой тратой денег - или же дисульфид молибдена мож

Здесь не будет лишним, конечно - но тогда тут ссылку дай на открытую в том разделе тему, когда будет - думаю, так лучше, для большего привлечения желающих

Немного не по теме - а почему тогда в редукторы триммеров идут смазки с дисульфидом молибдена? обороты двигателя бывают до 11 тыс., и в редукторе соответственно

1.6 - 125 лс который? движок неплохой - но лс может не хватить...

Ага, а если ещё морозной зимой на "дубовых-непрогретых" амортизаторах - и по этим дорогам сразу "тапку в пол" :) Брат на первом Дастере проехал около 200 ткм, на втором уже больше 100 ткм - по Москве и около - никаких серьёзных ремонтов... Ну писали же выше про Октавию 1,6, 106 (110) лс МКПП, что "нафиг" - чем Альмера отличается? те же яйца, только багажник меньше...

Но и 1,6 атмо "овощ" - не вариант - значит, смотреть иные

Народ обычно предлагает скинуться на анализ отработки здесь - http://www.oil-club.ru/forum/forum/55-laboratorii/ - открой свою тему

"Тошнить" на ней?! она ж пустая "голимый овощ", а с пассажирами/грузом?

Хотелки у всех разные, спору нет...

А что не так с салоном у Дастера? без особых изысков - но вполне нормальный И багажник приличный, а если заднюю спинку сложить - тем более @Dumus, Дастер 2,0 МКПП 4WD нормальный вариант - знаю, о чём сужу Если езда по городу и пробкам - АКПП хуже, всего 4 ступени, но и с МКПП брат у меня ездит в Москве на Дастере (втором уже) не первый год - достаточно воткнуть 1-ую "понижающую" - и "сама ползёт", вот если дерготня "поехал-встал" - конечно, МКПП похуже...

Нет, просто денег жалко - на прибор или процедуру в сервисе

Syntolux L-132 - в куплю-продам есть темы, в автопитер.ру есть - это купить А применение - в разделе "Опыты наших форумчан" Поройся в форуме :)

Зачем видео? достаточно фото с разных ракурсов - и тему создать в разделе Фотографии вскрытых двигателей

Как говорится - +100500 :) Какое "начнётся"? - он уже идёт 12 страниц :)

Ага, щас! © :)

Лучше сразу конкретную ссылку дам оттуда - https://www.drive2.ru/l/484389848690458853/

Хороший дилер :) такие, наверное, скорее редкость в наше время...

Dophin group - да Внутри Luxe - возможно Насчёт цены - это чуууть дороже