Перейти к публикации

Paulson

Одноклубники
  • Публикаций

    17 441
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя Paulson

  1. Да хз, почему - мы же не знаем всего, что и как там было, и почему так завершилось...
  2. Ну забоялся человек - а вдруг стучок наружу вылезет, или типа того? а если ещё и "вдали от цивилизации"?
  3. Какие ещё цифры, попомер - наше всё
  4. Вот от моего Форда, читаем последнюю фразу в рекомендации - ничего страшного нет...
  5. Вооот... к чему и веду - самим производителем заложено "тошнилово" - и ездят такие машины по многу ткм А чего ж тогда "набрасываться" на тех, кто ездит на малых оборотах? :)
  6. А неважно - при тех же оборотах скорость зависит от ступени-передачи Скажем так - минимально возможные обороты без перехода на пониженную?
  7. А если ещё и колёса подкачать до 3 атм...
  8. Неужто именно из-за 5-30 - может, попутно? И - повторюсь - 5-30 тоже всякие бывают: есть и практически 5-40 Пруфов не будет, в форуме есть, искать в подтверждение не намерен, кому надо - найдёт
  9. Ну мне попадались и указанные мной цифры... чур, пруф не требовать не вспомню, а врать не приучен... И речь не про разгон - писал же - "равномерное движение"
  10. Опять же, если прочесть вдумчиво - 5-30 указана среди прочих вязкостей - то есть, вообще, "для общего пользования" - а именно в сноске указана конкретная марка масла 5-30 - то есть, чистой воды маркетинг...
  11. Действительно, если взять АКПП - какие обороты она старается "держать" у мотора при размеренной езде? вроде как1500, максимум 1800? поправьте, если ошибаюсь...
  12. Что отнюдь не исключает использование 5-30 при плюсовых температурах? как и нулёвки, кстати
  13. У байкеров вроде наоборот - Мотюль в честИ, да и не жалуются? а у мото есть движки и режимы не в пример атмо автомоторам
  14. Спасибо за скриншот - я вот тоже думал, как так - 5-40 есть, а 5-30 нет, не может быть одна только вязкость рекомендована ЗЫ Кстати, вязкости аналогичны тем, что для моего Форда - да и ещё для кучи машин - так что вот так, отнюдь "не уникум" обсуждаемое авто и его мотор
  15. Я же писал не конкретно про этот двигатель - а в общем, и в том плане - что пробовать надо
  16. Есть много чего не рекомендованного производителем - а по факту лучше рекомендованного Пробовать надо, тем более 30-ки тоже всякие бывают - как и 40-ки А под лежачий камень вода не течёт...
  17. molniya380 , на второй странице нормально написал Pavel_NSK - и про подходящие масла, и про возможные проблемы с мотором На твоём месте я бы попробовал не 5-40 - а 5-30...
  18. Paulson

    Масла NGN ОБЩАЯ

    Можно И для таких вопросов есть тема
  19. "Трассовый режим" - это слишком общо: смотря как, где и с какой загрузкой ехать, и сколько времени, и с остановками или без
  20. Paulson

    Масла NGN ОБЩАЯ

    Уверен? опять же - бывают и взрослые только по паспорту
  21. Paulson

    Масла NGN ОБЩАЯ

    Каждый думает, что он первый про это спросил или написал-процитировал...
  22. Paulson

    Масла NGN ОБЩАЯ

    В шапке темы в первых строчках всё написано - чего ещё и зачем придумывать?
  23. Paulson

    Масла Eurol ОБЩАЯ

    Слышал звон... это про NGN - для которой EUROL намешивает и пакует масла и прочее
  24. Я только года через три после покупки узнал случайно, что для 180-го Штиля существует более плотный воздушный фильтр... купил-поставил, конечно Но досадно, что наиболее интенсивное использование пилы пришлось как раз на первые годы, с фильтром меньшей плотности...

×
×
  • Создать...