Paulson

У приличных аналогов тоже есть подделки - и что, брать и ставить всякую шнягу, которую никто подделывать не будет?

Для меня - нежрущие

Писал бы сразу дальше - в чём засада? а с аналогами нет засады?

Возможно Имел в виду съёмные крестовины

Уж если колодки жрут диски - тогда только диски - но тоже дороже, чем колодки... или равноценно - но немного сложнее

Что я вижу? на примере чего?

Смазку можно поменять в любых же

Это больше касается 5-10 минутных промывок - а не долговременных, так считаю

Dumus АКПП GM 6T40 - 6T30 /6T45 /6T50

И в ущерб себе - ходят меньше, нежели жрущие диск и скрипящие - но лучше так

Про сборку Тушкана - Евген 48 видео "ни о чём"

Ему там пишут в комментах владельцы таких же Мавров-Эскейпов Отвечает Считаю, АТ по данному покрытию вполне достаточно - не грязь и не глина И по поводу механики заблуждается, думаю Он ещё писал Я ему - Из-за АКПП, как понимаю — или заблуждаюсь? Он - Наверно. Коробка ограничивает момент. Опять же, ИМХО, что вычитал по другим спорам АКПП vs МКПП. Там видно как заезд. Т.е тянет, чуть притормаживает, теряется момент. машина тормозит, а дальше букс. Антибукс ессно выключен. Возможно из за мотора/передат

Никаких трофи - довольно сухой грунт, ровный и не разбитый, и пожухлая трава - но и не "по прямой", в горку Резина АТ Вот про это - про заезд 3,0 АКПП, а как заехал 2,3 МКПП - в видео не попало, это был, видимо, другой случай или в переписке в форуме - но я бы на своём влез Хозяин 3,0 АКПП сам пишет: АКПП 6F35, движок 203 лс V6 3,0 л Вот это видео, что по ссылке - дабы не лазить, всё оно длинновато, 16 с хвостиком минут, можно глянуть на 05:50, 11:00, 11:50, 12:30, 13:50 - особенно 14:15, почти залез, и наконец после 16:05 вылез

Автомобилистам станет легче с гаражами, а с получением прав — нет Эксперты оценили новшества, которые ждут российских автолюбителей: под амнистию попадут не все, а коррупция неискоренима. Две новости широко обсуждает сегодня автомобильная общественность: с 1 апреля меняются правила сдачи экзаменов на водительские права, а с 1 сентября вводится «гаражная амнистия».

Каналы в резьбе по бокам

Kalinidos

Под аватаром же написано: Авто:Suzuki Grand Vitara, 2007

dx643 они поначалу и сами не ведали, поможет-нет - в конце говорит, ждали сообщений, как оно, уж потом убедились, что сработало В видео замеряли, после 70 ткм пробега - зазоры цилиндр-поршень 0,06-0,08 мм, многовато

vcxz4321 не впечатляет...

Смысла смотреть нет - все секреты борьбы с масложором остались при них, сказано после 1:05

Пишут кое-где, что откат может быть из-за износа фрикционов и вообще коробки, типа пробуксовки А в перечисленных авто может как-то реализовано удержание на склоне Не буду спорить, но ведь у многих не держит, на разных машинах Конструкции и поколения АКПП тоже разные, и подъёмы, и прочее Так что не надо всех под одну гребёнку и однозначно утверждать, должно держать или не должно

Ну мало ли, случайно попало...

Гуще - ладно, я же всё про липкость...

Я дополнил, пока ты писал

Короче, у кого откатывается на подъёме, у кого нет - зависит от многого - в основном от условий, и АКПП "не при делах" Кроме прочего, не откатывается, если есть система помощи трогания в гору - а там уже тормоза держат как акпп удерживает от отката на подъеме (Гугл) - чуть ли не у всех поголовно назад откатывается Противооткат на гидротрансформаторе