Paulson

Правильно сделал, что не стал резать - через щели или отверстия в защите поток воздуха почти не будет попадать между защитой и двигателем - зато будет всякое дерьмо между двигателем и защитой забиваться, писал об этом на предыдущей странице Это нужно делать щели-оттопыренные просечки, чтобы воздух "цеплять", как на капотах классических спорт авто и маслкаров - а тогда обратная сторона, хорошо будет ими грязь и снег загребать Лучше примера таких щелей на нашёл, и тут они в обратную сторону, не для забора воздуха, а для выхода горячего из-под капота - но, думаю, конструкция понятна

Buran я всегда заливал масло в фильтр, а в этот раз не стал - погода ветреная, и что-то лень стало с наполненным фильтром под машину лезть Небеса не разверзлись, и лампа погасла моментом

Да никак - разбежались и всё

А это важно? Читать нечего, всё удалено, был конфликт с производителем

Я что, нянька каждому? своё мнение высказал, а там кто как хочет С племянником, купившим новую Элантру, уже устал "бодаться" по поводу масла - ещё и тут? Кстати, человек задал вопрос и носу не кажет, не стремится ответы узнать - значит, так ему нужно... а мы копья ломаем...

А это уже ИХ проблемы, интерпретаторов

Аааа...

Так все Хавалы для нас будут в Узловой собираться, как иначе?

Так я не говорил про происхождение Равенола - говорил, что они врали с рецептурой, а эти с происхождением Но масло всё же годное, несмотря на это, так?

А я уж и не помню, что писал

Да их хрен поймёшь иной раз, производителей...

torcon Даниил, с этим Рольфом похожая ситуация, как с Р... из пункта 13 - только те с рецептурой мудрили, а эти с информацией о происхождении

Были, но это редкость, вряд ли много живых осталось Я вроде не шлак советовал, на мой взгляд - ты можешь думать иначе (как обычно и бывает )

Так и у меня - бывает, и зимует, и поджаривается Но лучше не надо, всё же свойства ухудшаются, пусть и незначительно

Ну ты читаешь. нет? я же сделал оговорку - "если их недорогих", так-то много какие можно лить Прямо так, сразу - не лучше сначала запустить и посмотреть?

Да мало ли для страховки

Если Нива (не Шнива) - 5W-30/40 A3/B4 - если из недорогих - Синтек, Рольф, Мотрио

Искать непалёное Форд Формула Ф Или лить другое 5-30 А5/В5 - А3/В4 не стоит, без подробностей

ted4455 ничего страшного не будет, банку держать плотно закрытой, ни на жаре-ни в холоде, и не на солнце

И чего тянул?