Крокодил

Познавательно и доходчиво! Хорошо, что не залил себе в коробку GL-5.

Можно не совсем по теме фанатиков данного девайса? Имея обычную надежную зарядку, все таки купил себе автомат с 6-ступенчатой зарядкой, с красивым и функциональным дисплеем, пока тестирую на разных аккумуляторах. без рекламы - импорт от известного производителя, недешевое (2100), выглядит, и по функционалу 100 очков форы вышеупомянутому изделию. Если уважаемый модератор сочтёт моё сообщение чрезвычайно вредоносным для рекламы вышеупомянутого чуда - прошу не судить меня строго и удалить сей пост. Но уж очень хочется предупредить клубней об огромном выборе разных зарядных устройств.

Вот теперь уже точно сказать не могу, помню, что для МКПП. Да, полагаю, что они мало отличаются друг от друга.

Выходит пока никто не пробовал...

Да

По сравнению масел для редуктора лодочного мотора.

Очень ценное видео!

Очередную бадягу нашел, отзывов толковых не нашел. Пишут, что стекло лобовое отремонтировать - раз плюнуть. Испытать так и подмывает. Все со сколами сталкиваются. Может кто и пробовал?

Можно и мне слово? Всю жизнь что-то испытывал на своих машинах, постепенно умнел и мудрел. Но вот случилось мне в 11 году купить Тагаз Тагер 3л дизель 129л.с. Все бы ничего. классная тачка. только с КПП полная задница (как в итоге было выяснено, собиралась из отдельно добытых в Китае или произведенных на таганрогском комбайновом заводе шестеренок). Синхронизаторы практически не работали сызнова. Дух мой слегка упал, но разве можно сломить волю человека. многократно разбиравшего - собиравшего мотор и кпп запора. Случалось и без синхронизаторов и с неработающим сцеплением ездить. Стал эксперимен

Промывал всем. И промывками и соляркой и с сольвентом и т.д.. Пока не разберешь и не отчистишь ацетоном вручную....

Двигатели практически идентичны. Я заливаю приятелю то же, что и себе. Шеврон 5-30 из 19л ведер

Ждёмссс.... Как раз поменять масло хотел, хотя и светлое старое пока...

1.1. автомобиль - Москвич 408 1.2. двигатель (объём, количество л/c, вид топлива) - 1400 - 540 л\с 1.3. год выпуска 1967 1.4. пробег - более 400 т км 1.5. расход масла на 1000 км. (для автомобилей с пробегом более 100 тыс.) - 100 на 1000 1.6. сведения об анализе отработанного масла (лаборатория, дата - ) нет 1.7. делали ли раньше обработку какими-то присадками? (если есть указать название присадки и пробег со времени обработки) - нет 1.8. город нахождения участника акции - Ярославль

Проснитесь просто. Ничего намеренно не делаю. Просто хочу, что бы народ глаза приоткрыл.

Просто для информации посмотрите http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/pusko_zaryadnoe_ustrojstvo/

Прошу прощения, я чайник последний, не отправил свои реквизиты, все исправил - жду

А мне вообще не звонили и ничего не присылали. Телефон никогда не выключаю, ящик почтовый каждый день проверяю... А жаль, как раз на юга собираюсь в очередной раз, 4 тыщи дорога + 1000 по экскурсиям накатаю

Точно!

Спалить любое устройство можно, брак в России никто не отменял, хотя моё зарядное уже 30 лет пашет.

Описание Зарядное устройство Kolner KBCН 4 800 рублей.Зарядное устройство KOLNER KBCН 4 для аккумуляторов выходное напряжение постоянное 12В/28 А "Напряжение сети - 220 В ±10% Частота - 50 Гц Выходное напряжение - 12 В Максимальный выходной ток - 4 А Длина сетевого кабеля - 1,5 м Масса - 1,5 кг КОМПАКТНЫЕ РАЗМЕРЫ - Удобно хранить как в доме или гараже, так и в машине. УДОБНАЯ РУКОЯТКА - С помощью которой вы можете переносить и размещать устройство, не касаясь корпуса и проводов. СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР - Информирует о процессе и времени зарядки аккумулятора." Пусть модератор

Да навалом их. Вот хотя бы это - 1499 Характеристики Зарядное устройство НПП Орион-265 Общие параметры Тип зарядное устройство Модель НПП Орион-265 Напряжение питания 220 В Напряжение автомобильного аккумулятора 12 В Встроенный фонарь нет Тип индикации шкала Зарядное устройство Регулировка тока заряда есть Максимальный ток заряда, А 7 А Минимальный ток заряда, А 0.4 А Максимальная потребляемая мощность (зарядка), Вт 200 Вт Предпусковая (форсированная) зарядка нет Автоматическое отключение зарядки

Извините уж меня за ложку дегтя. Хорошая наверно вещь. Но! Все равно надо иметь нормальное зарядное устройство старого образца. Т.к. если случится ситуация с глубоким разрядом (такое бывало не только у меня), то вы этой коробочкой ничего не зарядите, (можно конечно, но надо нагрузку в цепь включать, да и долго). Да 4 ампера - маловато для мощных аккумуляторов. А часто бывает, что подзарядить надо побыстрее. И вообще за эти деньги можно найти более достойные отечественные устройства. Ну, если и переплатить, то самую малость.

Автомобиль (марка, модель): Toyota HILUX Двигатель (объем, мощность, вид топлива): 2KD-FTV 2,5л 144л.с. диз.топливо Год выпуска: 2014г. Текущий пробег: 66000 км. Сколько литров масла необходимо (с учетом доливки): 7,2 л. Планируемая дата замены масла:

а. Тойота hilux б. двигатель 2kd-ftv в. 2014г г. нет д. замена, как масло будет е. Ярославль

Получил коврики EVA, водительский нормально лег, а пассажирский от другой модели, немного не подошел.