AlekssndrB

Встреча щелочного и кислотного - миф. К реальности не имеет отношения. Смотрите на металлы износа и вязкость. Остальное вас не должно волновать.

Лаборатория не имеет никакого отношения к определению качества масла. Она просто меряет и циферки вставляет.

Расскажите-ка подробнее, что там бланк подтверждает?

Нет такой нормы.

Принято! Вот видите - и у вас получилось увидеть что-то хорошее в Полимериум. Дорогу осилит идущий.

Станс, а у вас каждый пост с одного раза не получается? Или через раз? Попробуйте посидеть минут пять, глубоко подышать. Потом минут десять подумать. Результат вас удивит!

На это я пойтить не могу! Экслайн будет жить вечно!) Танцуют все!)

Экслайн надо брать! Экслайн!) Нет вопросов. Тогда надо выбирать масло по максимальной цене!

Вопрос глупый по сути. У обоих большая линейка масел.

Что лучше: красная икра или чёрная? А может, щучья?

Как можно ввести в заблуждение людей, которые уже в заблуждении?

Масло живое. Щелочное выше 1 - норма. Отработало на 5+ для 400 моточасов. Замена вовремя. Износа нет, проседания вязкости нет.

Будет чуть позже. Предположу, что во втором квартале. Пришло на производство давно заказанная база (один из компонентов), как масло выйдет в продажу, так сразу и сделают.

Ответ был, что цена их не оправдывает положительный эффект. То есть, можно без них - не хуже и дешевле.

Это не просто обычный крекинг - это масло низкой ценовой ниши, как они сами позиционируют себя. Поэтому перекат оно не выдерживает, ингредиенты дешёвые не позволяют. И в Японии на турбо моторах рекомендуется менять раз в 2,5 тысячи км. Кстати, стоит иена в иену, как Автобакс. Есть подозрение, что наливают из одной бочки.

Тарапиться ни нада!) Обычное дело в Интернете. Сытым людям нужны зрелища - это известно ещё с древних времён. И вам хорошо - пиар бесплатный, ещё больше народу о масле узнает. Если есть цель пересечь - просто не надо никому реагировать и отвечать. Сдуются за день. Но... всем же зрелища хочеца.) А так да, согласен - форум уже не тот. Все интересные дискуссии и мнения можно почитать, но были они давно. И спецов, их написавших, уж нет и не будет.

К теме не относится, но 2Т таких масел много у разных производителей. А вот 4Т практически нет. И понять причину не могу - не нашёл информации. Лью автомобильное.

А я б тоже, потратив посреди ночи много времени, был бы несильно доволен... Косяки на форумах встречаются. По существу темы, вопросы только к этому параметру. Всё остальное вода. Да и говорили уже - будут отработки, можно будет что-то предметно сказать. И то в зависимости от собственной веры.

Ещё один "не в ту степь". Nonconfo совсем не любитель Полимериума, скорее, наоборот. А вот по сути, в отличие от тебя, он может и делает. Почитай свои ответы тут в теме. Сказать-то что хотел? Где разум, где логика?

А я б почитал с удовольствием. Ибо этот "Остап" имеет знания по теме намного выше, чем все остальные участники дискуссии тут в теме вместе взятые. Не говоря уже о том, что 99% сообщений тут в теме совсем и не по теме.

Polymerium добрый вечер. Не пользую ваши масла, но нормально отношусь к бренду. Иногда даже пытаюсь выяснить конкретику у Даниила, какие масла конструктор, а какие правильные. По мне - все масла конструктор. А он начинает сразу нервничать. Пара вопросов по бренду: 1. Вы делаете маринистые масла 2Т на полной синтетике. А нет планов сделать на полной синтетике маринистые масла 4Т? 2. У вас в серии Xpro2 база имеет параметры 70/7/7. Такая же база раньше была у Экслайна. Это совпадение, или кто-то у кого-то позаимствовал идею?

Морозостойкое - это ПАО. Где вы, видели ПАО ценой до 2 тыс за канистру?

Вот даже так: ✅ EXXONMOBIL SpectraSyn MaX 3.5 PAO; ✅ EXXONMBOIL SpectraSyn PAO C10 1-Decene; ✅ CHEVRONE Synfluid PAO C12 - 1-Dodecene; ✅ CHEVRONE Synfluid mPAO C8 1-Octene.

Почему не Xpro2?

О, ещё один.