AlekssndrB

Сдаётся мне, мил человек, что ты обычный подстрекатель и провокатор.

По Экслайну на сайте много информации. И группа в Телеграмм по темам.

Согласен. Поэтому в списке рассматриаемых масел не было Полимериум. Экслайн, Новус. Нет проблем.

Снова "железная логика". Безусловно, в дискуссии надо основные усилия направлять на утверждение чужой точки зрения.) P.S. А когда не получилось утвердить свою точку - быстро сливаться в кусты.)

Ааа... вот, кто в телегу Экслайна заходил... ) То-то я смотрю - стиль постов знакомый. ) Я уже говорил про свои ощущения от 3,5 MaxPAO - существенно упало потребление бензина. Возможно, хорошо проявляется на коротких пробегах с недогревами масла. А там посмотрим по анализам отработки.

Вопросов больше не имею.

По-вашему, "ерунда" в отношении слов оппонента - это не переход на личности?

То есть, вопрос не в масле, а что на банке нарисовали?) Как-то у вас всё вокруг да около. "Отчасти", "вроде" и т.п. Вы хоть в чём-то уверены? Хорошо, что вам всё из анализов понятно. Другие сомневаются, а вы - кремень! Полемику рано заканчивать. Вы ещё не ответили на мои вопросы.

Поплачь. Это не я сказал, а Простофиля.) К нему все вопросы.

Опять очень много слов. Тыкните, где посмотреть, что обсуждаемые на форуме масла прошли эти тесты. И вопрос будет закрыт. И, как следствие, можно будет закрывать форум. Ибо есть эталон, как делать масло. И все вопросы на этом закрыты. P.S. И ещё можно к тестируемым маслам сразу добавлять значок: "Неконструктор". Чтоб сразу читающему было всё понятно. Или, как вариант, создать отдельную тему "Неконструкторы". P.P.S. И Honda Ultra Next использовать нельзя! Конструктор! На свой страх и риск.

Очень правильные слова! P. S. Если есть интерес в зимнем масле, посмотрите серию Winter от Экслайн. Таких параметров нет больше ни у кого.

Терпите.

Да можно тему отдельную открыть, скажите, где. P. S. Заинтересованность в Экслайне имею, не спорю. Раньше лил полную синтетику от именитых фирм, сейчас от Экслайн. Нравица.

Nonconfo, кстати, не одобряет мой выбор Экслайна. И аргументирует, почему. Я же подхожу к этому исключительно из собственного опыта. Кстати. Покажите мне ещё, хотя бы, одного производителя, кто чётко на всеобщее обозрение выносит состав своего масла, как это делает Экслайн. С названиями и процентами. База, загуститель, присадки. Я таких больше не знаю. Поэтому - Экслайн. Тот же Полимериум так же скрывает.

torcon и такой важный момент: дайте чёткое определение слову "конструктор" применительно к производителю масел. Чтобы сразу можно было понять: этот производитель делает "конструктор", а вот этот - не "конструктор". Если не "конструктор" подразумевает прохождение всячески тестов, дайте ссылки, где можно посмотреть прохождение этих тестов десятками и сотнями разных производителей масел, обсуждаемых тут на форуме.

Нелогично. Если человек не согласен - он говорит об этом открыто. Спокойно, аргументированно, не съезжая на личности. Не более того. И тема для этого вполне подходящая. И я не видел, чтоб троллей, кто активно против Полимериума топит, банили. А они не стесняются в выражениях. И не отягощают себя аргументацией. И к ним крайне лояльное отношение. И срач начинают именно они, можно проследить по постам. Что касается конкретно Nonconfo, то он всегда спокойно объяснит и поможет. По крайней мере, у меня было так. Другое дело, что в силу того, что его специальные знания в десятки раз больш

Нормально вы Полимериум раскручиваете. Семья будет довольна.

А Новус ещё поддерживает свою тему здесь на сайте?

Вот и я о том же...

Вопрос по зольности в Илсаке 6. Где почитать про регламентацию золы?

torcon у меня форсунки льют бензин, просадки вязкости существенной в двух анализах нет. Да и у других не замечал просадки вязкости на Экслайне.

И это правильно!

Спасибо, но нет. Я выбрал масло, сделал пару анализов отработки. Мне на 10 тыс км вполне хватает. Не люблю менять бренды часто, как и машины. Износа нет, вязкость, как влитая, двигатель чистейший. В отличие, кстати, от гидрокрекинга на этих движках со сменой 5 тыс км, где всегда есть на стенке коричневое пятно. Лучшее - враг хорошего.

Заранее надо думать о смене. Подстилать соломки. Чтоб ездить на хорошем масле.

Это безусловно! Но главное - на картинке: