Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

AlekssndrB

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    637

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя AlekssndrB

  1. AlekssndrB
    Показатели GTL. Себе такое в Хонду залил.
  2. AlekssndrB
    torcon полностью согласен - можно попробовать другое масло и сравнить. Я тоже предлагал. Но автор темы хочет Эклайн. Я предложил перейти на 30-ку GTL A5/B5. Там щелочное заоблачное, производитель авто разрешает этот допуск. Но решать хозяину.
  3. AlekssndrB
    Спасибо, я неплохо знаю англицкий. Там нет слов "в виде исключения".
  4. AlekssndrB
    Нет там гидрокрекинга. Если это предыдущая рецептура Экслайн (скорее всего), то там 70% ПАО, 7% эстеров и 7% нафталинов. А перед этим залито масло было с гидрокрекингом. Предположу, что залил новое - и щелочное сразу на единичку просело. Но подробнее вы можете задать вопрос напрямую производителю, почему первая замена меньше моточасов. Если есть интерес, дам ссылку на группу в Телеграмм. Сейчас в новой рецептуре 70% ПАО (в т.ч. 3,5 Max PAO) и 10% эстеров. Показатели у свежего шикарные. Посмотрим, как отходит после 350 моточасов.
  5. AlekssndrB
    LockMaster51 как и предполагалось, вам можно лить A5/B5. Тем более, вы переживаете за щелочное меньше кислотного. GTL вам понравится. "0W-30 or 5W-30 ACEA A5/B5 engine oil can also be used if VCC RBS0 2AE 0W-20 oil is not available." https://www.volvocars.com/en-ca/support/car/s90-recharge-plug-in-hybrid/article/1dd9c8cfacaa5aabc0a8015138161ab3
  6. AlekssndrB
    LockMaster51 вот обсуждали тут допуск:
  7. AlekssndrB
    Nuclear мне очень-очень жаль, что вы переутомилась. Быстро, однако. И немного позабавили ваши два взаимоисключающих сообщения. "Непредвзятое общение" про "хрень". Где разум, где логика? Кстати, автор темы всё прекрасно понимает (как и многие другие пользователи бренда), поэтому залил опять это же масло. Удивительно, да? )
  8. AlekssndrB
    А допуск какой в мануале?
  9. AlekssndrB
    Повторюсь. После гидрокрекинга производитель рекомендует в первую замену 250 моточасов.
  10. AlekssndrB
    А вам критично 20-ка Илсак 6? Возьмите Exline GTL 30-ку. A5/B5. Я откатал GTZ на турбополторашке с прямым впрыском 356 моточасов. Тоже после гидрокрекинга, как у вас. Хотя производитель рекомендует в первую смену катать 250 моточасов. Износ у меня мизерный. Щелочное сравнялось с кислотным, но это не показатель срабатываемости масла. Мы не знаем, сколько для вашего мотора норма по металлам. У вас их немного. Если вы откатаете GTZ до 250 моточасов, естественно, металлов будет меньше. Они ж накапливаются в масле от пробега.
  11. AlekssndrB
    Плохо, когда мозг в труху. Вот это реально плохо.
  12. AlekssndrB
    Не. На турбо - 2500 км и смена. В Японии. Видео найдёте в Интернете.
  13. AlekssndrB
    Samvel скажите им - пусть Motul 300V льют. Вы, кстати, тоже можете.
  14. AlekssndrB
    Ездят на нём и на турбополторашках. Нет проблем. А если более широко, ни на каком масле нет проблем. И в вариаторах аналогично.
  15. AlekssndrB
    Это, вроде, не ответ был... )
  16. AlekssndrB
    Металлы износа на этом двигателе мы не знаем, какие норма для него. Это первое. Был бы анализ на другом масле, можно было о чём-то говорить. Щелочное имеет запас для сработки. Я не рассматриваю крест щелочного с кислотным как показатель сработки масла. Это второе. Третье. Вязкость в норме. Четвёртое. Кислотное взрывного роста не имеет. Зачем они окисление выделили красным, вообще не понятно. Пятое. Пробег большой, масло работает. P. S. Если автор поменяет масло пораньше, не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что все цифры будут поменьше, щелочное поб
  17. AlekssndrB
    Мне говорит ваш крик, что вы ноль в дискутируемой теме, тут сомнений нет.
  18. AlekssndrB
    Как поняли, что не прошло масло?
  19. AlekssndrB
    Samvel я не готов комментировать бессвязный поток ваших слов. Вы человек глубоко верующий, изменить веру аргументами нереально. Если у человека есть вера, истина ему уже не нужна. P. S. Контакты проверенных продавцов, Ультра Лео могу скинуть в личку, нет проблем.
  20. AlekssndrB
    LockMaster51 смените масло, откатайте 340 моточасов. Втопите с полной загрузкой 200 км/ч. Почаще. Потом сдайте на анализ - и можно будет предметно поговорить.
  21. AlekssndrB
    Самвел, "челу" смешно, но немного по другому поводу. "Чел" состоит в группе, где несколько тысяч таких же "челов". И имеет представление, кто что льёт и с какими последствиями. Ещё "чел" точно знает, что Хонда не делает масло. Только машины и всякие другие агрегаты. И моторы у неё совсем не волшебные, форсунки топливо хлещут, из строя выходят на раз-два, прокладки блока пробивает. Уж про разные трубочки и речи нет. Так что, лучше б легендарные инженеры Хонда занялись своим прямым делом, а не в масло лезли. У вас вариатор? Масло не меняли ещё? Тоже тема интересная.
  22. AlekssndrB
    Самвел, вы уже спец по маслам, а прибеднялись... Будем к вам на консультации ходить.)
  23. AlekssndrB
    Как нет денег? На доплату перекупам ориги есть, а на анализ нет?) Как не ездят больше 5 тысяч? Больше 13 прошёл... Что сделал не так?) Что за масло под мотор? Как понять? Хонда в Хонду? А Тойоту в Хонду можно? А Хонду в Мерседес? А наоборот?)
  24. AlekssndrB
    Samvel Торкон дело говорит - залей себе и потом в лабораторию на анализ. А то все хвалят, а ни одного анализа нет. Только Торкон когда-то делал. Но это было совсем другое масло...
  25. AlekssndrB
    Самвел, вы решили погадать? Может, а может... Верите в Ультра Лео - нет вопросов. Свои 200 моточасов оно откатает. Как Синтек, как Лукойл или любое другое масло. Я покатал, мне не понравилось. Никакой экономии там нет. Наоборот, потребление больше. Ваш супер-пупер индекс вязкости к концу интервала сдуется. Опять же, нагнать его загустителем - нет проблем. Но что-то другие так не делают. С чего бы это? Капельный тест - вещь относительная. Но некоторые вещи покажет. На одном моторе разные масла. Разница будет видна. Некоторые даже ходимость масел определяют здесь. Но это

×
×
  • Создать...