orl.pavel1971

Их два - анализа. У этого CCS получше, а другой лучше в целом. Интересно, почему анализы такие разные.

CCS хороший

@Архангельск, так же, как и Вы, замечал разницу между 5-30 и 5-40 - на сороковке движок потуже раскручивается, и на холостых более тряско. А как Вам Лукойл 5-30, машина субъективно как на Зике 5-30 работает? Разница заметна (звук мотора, приёмистость)?

ZIC A+ 5W-30 5200

Если брать конкретно марку Motul, то лучше всего подойдёт 8100 Eco-nergy 5W-30. Поскольку мануал автомобиля - первичен, то следует применять полнозольные масла А5 и А3 (см. сканы на 4 стр).

Если брать конкретно марку Motul, то лучше всего подойдёт 8100 Eco-nergy 5W-30. Поскольку мануал автомобиля - первичен, то следует применять полнозольные масла А5 и А3 (см. сканы на 4 стр).

Оффтоп Замораживал масла Эльф схр 5-30, схр 5-40, сти 10-40 в медицинских пластиковых пробирках до -15С (сильнее морозов за эту зиму небыло). 5-30 по текучести идёт с отрывом, 5-40 только чуть-чуть опережает 10-40.Опыт конечно примитивный, но имхо немного подтверждает Вашу фразу относительно схожей динамики. Получается 5-40 в этом отношении более близок к 10-40, а не к 5-30 (всё про Эльф). А 5-30 движок разгоняет заметно легче чем 10-40, тем более он А5

@Denis 69, спасибо ) А в сравнении с Эльф 10-40 как? Оффтоп (сам лично катал Эльф схр 5-30 - в целом хорошо: на холостых в салоне движок почти не слышно, но имхо жидко для лета;и Эльф сти 10-40 - туго движок крутится и на холостых тряско)

Ребята Просыпаемся!!! Немножко не хватает на полноценный анализ этого масла. Очень важно - шелловских тридцаток в анализах нет, также решится вопрос с интригой НХ7-НХ8.

Кто может сказать об опыте эксплуатации Elf SXR 5W-40 по сравнению с другими 5-40?

Ну вооот ) Куба (страна третьего мира) похоже опережает гейропейцев по культуре водителей 2 года ездил в качестве пассажира с отцом в 80-х, и сам в 2013. Подобных вы...бонов не наблюдал, единственный большой минус - пешеходы могут переходить где угодно (правда осторожничают). И что показательно - на дороге все равны; и "Прадо"-подобные, и американские 50-х годов, и старые "Москвичи" с "Жигулями"

@dimonpit, получается гейропейцы особо не лучше "третьих" стран.

Я думал лучше. А тут так всё знакомо )) И дороги смотрю тоже узкие (кроме автобанов). Весь мир считает нас дикарями - а сами-то )) dimonpit спасибо.

Интересно, как с культурой у водителей за рубежом?

Оффтоп Белоруссия нормально живёт, и кто там был - всем нравится, чисто и заводы работают. Я надеюсь у белорусов хватит ума избежать этого.

@OlegArh, а в Норвегию без волокиты можно въехать?

Мужики, ну тогда прибавьте ещё соль в воздухе в приморских городах

@Dimmy, надеюсь скоро узнаем Я прислал вот такой тот самый, из "Ленты".

Торжок? Европейский - да, был в Ленте, причём осенью по 750.

@AlexGel, супер :bravo: Я тоже очень люблю автопутешествия. Как у Вас конечно не было, но тоже есть чем похвалиться: Золотое кольцо, Северо-запад, Средняя полоса, Волгоград, Калмыкия, Домбай, Черноморское побережье от Туапсе до Тамани. Ну и небольших (по соседним областям) тоже много. Хотел написАть про Кубу (я там 2 года прожил 1981-1983, ещё был в марте 2013 и брал машину напрокат) в теме "Куда поехать отдохнуть", да меня один форумчанин-неадекват завалил на корню ( А Вы молодцы!

Очень интересное путешествие наверное получилось ) Может когда-нибудь кратко расскажете )

Моё мнение. Просто современные имеют тенденцию к одноликости, всё больше автомобилей становятся похожими друг на друга, и многие сразу отличить можно только по шильдикам. Если в потоке таких машин появится, например, ГАЗ 21 или копейка в отличном состоянии, то это сразу обратит на себя внимание и вызовет интерес. Не так ли.

У меня отец на такой в посольстве работал (западная Африка, 1968-1970 гг).

А ссылочку можно? Спасибо.

Оффтоп Повторюсь, когда начали выпускать Дачия-Логаны, в Европе были заложены интервалы 30/15.